國貨旗艦有挑戰(zhàn)標(biāo)桿的實力嗎?領(lǐng)克09對比漢蘭達
內(nèi)飾方面,領(lǐng)克09采用了完全不一樣的全新設(shè)計,相對以往不規(guī)則的造型,這一回全部回歸平直線條,同時車機屏幕尺寸進一步增加,而液晶儀表盤也升級為懸浮式樣式,另外還采用了真鋁蝕刻的飾板,更有科技感。此外,新車還加入了類似游艇檔把的電子檔桿,與保時捷相類似。
新款漢蘭達在現(xiàn)款車型的造型布局上大刀闊斧地改良,有了更粗狂又不失設(shè)計感的鍍鉻飾條,也有從8英寸/12.3英寸的中控屏幕可選。唯一遺憾的是,副駕手套箱上面與中控屏幕下方的置物槽不再連通,可能豐田是不想兩個置物槽的東西滾來滾去,所以做了隔斷。
領(lǐng)克09得益于沃爾沃XC90平臺的加持,內(nèi)飾充滿潮流科技氛圍之余,豪華檔次感也相比漢蘭達有顯著提升。而漢蘭達的內(nèi)飾同樣展現(xiàn)出符合價位的檔次及用料做工,但氛圍上相對中規(guī)中矩,科技感、精致度不如領(lǐng)克09。
不管是想買一輛家用奶爸車還是公務(wù)車,配置方面都會是消費者考量的地方。下面,我們選取了價格接近的兩款車型做對比。
兩車參數(shù)配置對比 | ||
● 標(biāo)配○ 選配- 無 | ||
車型信息: | 領(lǐng)克09 2021款 2.0T Ultra 七座 | 漢蘭達 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座 |
官方價: | 32.09萬 | 32.98萬 |
防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC/ARP/ERM等): | ● | - |
安全帶未系提示: | ●前排 ●第二排 | ●前排 |
并線輔助: | ● | - |
道路交通標(biāo)示識別: | ● | - |
疲勞駕駛提示: | ● | - |
前排膝部氣囊: | 主- / 副- | 主● / 副- |
遠程啟動: | ● | - |
遙控泊車: | ● | - |
泊車影像系統(tǒng): | ●360度全景影像 | ●倒車影像 |
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng): | ● | - |
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng): | ● | - |
發(fā)動機啟停技術(shù): | ● | - |
陡坡緩降: | ● | - |
方向盤電動調(diào)節(jié)/加熱/記憶: | ● | - |
車載行車記錄儀: | ● | - |
手機無線充電: | ●前排 | - |
運動風(fēng)格座椅: | ● | - |
前排座椅高低調(diào)節(jié): | ●前排 | ●駕駛席 |
前排座墊傾角調(diào)節(jié): | ●前排 | ●駕駛席 |
前排座墊長度調(diào)節(jié): | ●前排 | - |
前排腰部支撐調(diào)節(jié): | ●前排 | ●駕駛席 |
前排靠背包裹調(diào)節(jié): | ●前排 | - |
副駕駛席座椅后排電動可調(diào): | ● | - |
電動座椅記憶: | ●駕駛席 | - |
前/后排座椅加熱: | 前● / 后● | 前● / 后- |
前/后排座椅按摩/通風(fēng): | 前● / 后- | 前- / 后- |
后排座椅電動放倒: | ● | - |
溫度分區(qū)控制: | ●四區(qū) | ●三區(qū) |
車載空氣凈化器: | ● | - |
車內(nèi)香氛裝置: | ● | - |
手套箱/扶手箱空調(diào)出風(fēng)口: | ●手套箱 | - |
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | ● | - |
前霧燈: | - | ● |
大燈延時關(guān)閉: | ● | - |
多層隔音玻璃: | ●前風(fēng)擋 ●前車窗 ●后車窗 | - |
后視鏡倒車自動下翻: | ● | - |
后視鏡記憶: | ● | - |
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目: | 內(nèi)● / 外● | 內(nèi)● / 外- |
后排側(cè)遮陽簾: | ●手動 | - |
揚聲器數(shù)量: | 標(biāo)配:14/品牌:BOSE | 標(biāo)配:6 |
遙控泊車/駛出: | ● | - |
自動泊車入位: | ● | - |
人臉識別: | ● | - |
OTA空中升級: | ●FOTA | ●SOTA |
由上表可見,價格接近的兩款車型中領(lǐng)克09的配置會更豐富些,相比漢蘭達多了遙控泊車/駛出、自動泊車入位、人臉識別、車載空氣凈化器、車內(nèi)香氛裝置、道路交通標(biāo)示識別等功能。
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