【太平洋汽車網 新車體驗】本文開篇咱戲談下國內朋友的一個有趣的主流審美取向——“以大為美”，對人對物似乎往往都如此，比如SUV要夠大夠高，方才有派頭;iphone不夠長都不好意思說自己用的是蘋果;“BBA”的軸距不加長到3米那都不好意思說打招呼;還有屌絲看女神的標準，漂亮、清純、身材高挑、火辣。車、手機、女人，總而言之，就是夠長、夠大，方才能博得土豪大愛!

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　　今天，實拍解析的車型為2014款保時捷Panamera S Executive。作為國內保有量最大的頂級的豪華品牌，保時捷自推出了卡宴和panamera之后，富豪們的選擇不再是擱的屁股都疼的911。而新款的Panamera則是將這個選擇面鋪的更廣，除了推出了標準軸距車型以外，“Executive”(“行政”之意)車型軸距加長至3070mm，一舉躍至A6L、5系Li等加長車型的水準。下面，我們便來看看這款售價161.8萬的豪華加長GT究竟表現如何。

● 外形：保持保時捷該有的味道 細節(jié)做調整

　　當你看到一臺新款的Panamera,如果你不是一個地道的保時捷迷，或許你分辨不出這是一款新款車型。的確，環(huán)顧新款Panamera，變化僅僅是集中在前后細節(jié)部分，整體給人的感覺出入并不大。當然，這也正是保時捷一貫的設計風格，既要從細節(jié)入手改動，討巧消費者的審美，同時也要兼顧到傳承保時捷原有的家族特色，畢竟對于保時捷迷而言，“青蛙式”風格或許象征著運動精神。

　　深究前臉變化，保險杠的設計改動，尤其是兩側的散熱進氣口，變得更大。除此以外，大燈的內部布局做了調整，并可以選裝全LED大燈，大燈清洗噴嘴該有內置式。

　　從下面這張不太嚴謹的側面對比圖中不難發(fā)現，新款的Executive(長軸距)車型顯然要比老款的車型長了許多，尤其對比著看新老款的前后門的長度比例，行政味道十足。事實上，新款長軸距車型相比老款車型長了足足150mm，達到了驚人的3070mm，而且其中的120mm完全作用于后排的腿部空間，另外的30mm則是作于于后排座椅靠背的角度調節(jié)。

　　尾部的改動同樣不大，尾燈、保險杠以及牌照框等細節(jié)改動。尾燈內部的燈帶重新設計;牌照框下移。另外，新款增加了夜間行車的反光板，增加了夜間行車的安全性。