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11.98萬SUV對對碰 鈴木鋒馭VS福特翼搏

2014-03-04 00:16:26 作者:李智

● 空間對比:鋒馭更實用 翼搏后排空間更高

  來看比較重要的后排空間表現(xiàn),軸距更長車更大的鋒馭后排腿部空間可以達到兩拳,而翼搏只有四指,畢竟來自嘉年華平臺,這方面不會是翼搏的優(yōu)勢,但是翼搏車身更高,這使得它的后排頭部空間表現(xiàn)更好,不過翼搏沒有配備后排中央頭枕就有些太節(jié)省成本了。

以時尚妝點個性 試駕長安鈴木鋒馭
》鋒馭后排空間《

鋒馭對比翼搏
》翼搏后排空間《

鋒馭對比翼搏

  在我們試駕翼搏過程中,多位編輯對于它的狹小后門表示無奈,而鋒馭在這方面就正常多了。

鋒馭對比翼搏


》翼搏后車門《

  車內(nèi)儲物空間,兩車都表現(xiàn)出了很高的實用性,翼搏盡管沒有配備前排中央扶手箱,但是整個擋把區(qū)設(shè)計了三個杯架還有不同規(guī)格的儲物格,另外為了彌補扶手箱能提供的儲物私密性問題,翼搏在副駕座位下設(shè)計了一個小抽屜。

鋒馭對比翼搏


翼搏空間


》翼搏空間《

  鋒馭和翼搏的后排座椅都支持6:4放倒,鋒馭后排放倒后整體還是比較平整的,而翼搏后排座椅則還可以整體向前翻折,但其實受制于車身較小,要論實用性的話鋒馭的后備廂還是要強一些。

以時尚妝點個性 試駕長安鈴木鋒馭
》鋒馭后備廂空間《

● 動力底盤:翼搏渦輪增壓動力強 鋒馭自吸配CVT很省油

  鋒馭裝配的1.6L發(fā)動機最大馬力122PS,最大扭矩158N·m,不過全系車型只提供這款發(fā)動機,就算是國外版本也只在選擇上多了一款1.6L的柴油發(fā)動機車型。這款發(fā)動機數(shù)據(jù)上亮點不多,在技術(shù)上也是更趨向于節(jié)油的方向,廠家公布的百公里綜合工況油耗為5.6L,對比翼搏的1.0T發(fā)動機,竟然還能優(yōu)秀0.1L。

鋒馭購車手冊

以時尚妝點個性 試駕長安鈴木鋒馭

發(fā)動機數(shù)據(jù)對比
車型鈴木鋒馭
1.6 CVT 進取型
福特翼搏
1.0GDi 手動兩驅(qū)尊貴型
車重1170kg1290kg
排量1586mL977mL
發(fā)動機材質(zhì)鋁缸蓋/鋁缸體鋁缸蓋/鐵缸體
最大功率

90kW(122PS)/6000rpm

92kW(125PS)/6000rpm

最大扭矩158Nm/4400rpm170Nm/1500-4500rpm
變速器CVT(模擬7速)5檔手動
工信部綜合油耗5.6L/km5.7L/km

  翼搏1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動機數(shù)據(jù)上比鋒馭的1.6L發(fā)動機更強,小排量卻有大能量,吸引力一下就來了。但是它搭配的確實5MT手動變速箱,先不論使用感受如何,很多嫌麻煩的車主肯定不會喜歡手動擋。實際上我們試駕后,這款手動變速箱表現(xiàn)還是合格的,擋位清晰吸入感好,但是我們看到官方公布的油耗數(shù)據(jù)方面卻在鋒馭面前占不到便宜。

15萬落地SUV

15萬落地SUV

  兩車在底盤方面從下表中看不出差距,但是從圖片來看兩車的扭力梁后懸在設(shè)計上略有差別,而評測編輯王子平這樣評價鋒馭:“鋒馭采用前麥弗遜后扭力梁的懸掛設(shè)定,整體表現(xiàn)不過不失,懸掛整體的質(zhì)感不錯,只有一些比較復(fù)雜的顛簸路段才能感受到過濾有些生硬。”視頻主持人吳昊則對翼搏評價到:“無論是在斑駁的公路還是破舊不堪的鄉(xiāng)道上,翼搏1.0T的底盤都以一種最柔和的方式過濾著路面的大小起伏,尤其是在各種非鋪裝路面上確實會有很好的舒適性表現(xiàn)。”

底盤/驅(qū)動方式對比

車型鈴木鋒馭
1.6 CVT 進取型
福特翼搏
1.0GDi 手動兩驅(qū)尊貴型
官方指導(dǎo)價11.98萬11.98萬
前懸掛麥弗遜獨立懸掛麥弗遜獨立懸掛
后懸掛扭力梁懸掛扭力梁懸掛
驅(qū)動方式前置前驅(qū)前置前驅(qū)
轉(zhuǎn)向助力電動助力電動助力

鋒馭對比翼搏

● 總結(jié):翼搏外形獨特動力強 鋒馭空間舒適油耗低

對比總結(jié)
車型鈴木鋒馭
1.6 CVT 進取型
福特翼搏
1.0GDi 手動兩驅(qū)尊貴型
官方指導(dǎo)價11.98萬11.98萬
優(yōu)惠情況暫無優(yōu)惠部分地區(qū)小額優(yōu)惠
外觀內(nèi)飾穩(wěn)中不落潮流激進時尚派
配置安全合格整體實用舒適科技配置略高
空間乘坐表現(xiàn)達到緊湊級依然小型車級別
動力底盤更省油舒適度合格更強勁也非運動車

  每篇對比都要有個總結(jié)陳詞,而這兩款11.98萬的合資SUV也表現(xiàn)出了不同的特性,鋒馭盡管只是低配車型,但是配置卻一點不低,油耗也做得十分適合家用,空間方面用起來也更方便;翼搏擁有更激進的外觀和更強勁更誘人的渦輪增壓發(fā)動機,不過1.0T車型只有手動擋有些遺憾,如果只是年輕人1-2人日常使用就比較合適了。(文/圖:太平洋汽車網(wǎng) 李智)

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