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曾經(jīng)多風(fēng)光現(xiàn)在多便宜! 合資熱銷(xiāo)車(chē)型行情大調(diào)查

2024-01-15 22:27:26 作者:柯凱汶

 
合資探店:SUV
被自主品牌蠶食最多份額的細(xì)分市場(chǎng)
 
兩驅(qū)鋒尚5座版優(yōu)惠4-4.5萬(wàn) 落地18萬(wàn)以?xún)?nèi)

  本田CR-V車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

商家報(bào)價(jià):15.79~24.39萬(wàn)更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià)

  CR-V無(wú)疑是市面上驅(qū)動(dòng)形式最全面的SUV之一,擁有插電混動(dòng)、油電混動(dòng)和純?nèi)加万?qū)動(dòng)三種動(dòng)力形式。回溯過(guò)去,特別是在2020年之前,CR-V在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)上占據(jù)著舉足輕重的地位。它與豐田RAV4幾乎平分秋色,共同稱(chēng)霸了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。時(shí)至今日,我們?nèi)阅茉诘缆飞峡吹缴蟽纱鶦R-V的蹤影,證明了其經(jīng)久不衰的魅力。

  然而,隨著國(guó)內(nèi)自主品牌的崛起,CR-V的市場(chǎng)份額受到了一定的擠壓。面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),CR-V也不再是往日那個(gè)風(fēng)光無(wú)限的領(lǐng)導(dǎo)者。如今,與自主品牌的強(qiáng)勢(shì)阻擊相比,CR-V和RAV4作為曾經(jīng)的領(lǐng)頭羊,正面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。

  在這樣的背景下,CR-V的優(yōu)惠幅度也隨之發(fā)生了變化。過(guò)去,3000的優(yōu)惠已屬難得,而如今動(dòng)輒幾萬(wàn)元的優(yōu)惠已成常態(tài)。以暢銷(xiāo)的2023款 240TURBO CVT兩驅(qū)鋒尚5座版為例,指導(dǎo)價(jià)為20.19萬(wàn)元。目前,該車(chē)型的優(yōu)惠幅度在4-4.5萬(wàn)元之間,部分地區(qū)甚至超過(guò)了5萬(wàn)元。這足以反映出CR-V當(dāng)前的市場(chǎng)處境。而落地成交價(jià)基本上在18萬(wàn)以?xún)?nèi)。

 
兩驅(qū)風(fēng)尚5座版 優(yōu)惠4.5萬(wàn)以上 落地17-18萬(wàn)元

  RAV4榮放車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

商家報(bào)價(jià):13.88~22.58萬(wàn)更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià)

  RAV4的這一代車(chē)型已經(jīng)上市超過(guò)三年,與剛剛完成換代的CR-V相比,顯得有些疲態(tài)。這與豐田在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷(xiāo)量下滑有一定的關(guān)系,導(dǎo)致豐田官方在市場(chǎng)策略上不敢輕舉妄動(dòng)。

  以?xún)沈?qū)風(fēng)尚5座版為例,指導(dǎo)價(jià)為19.68萬(wàn)元。相對(duì)而言,RAV4的優(yōu)惠幅度略高于CR-V,基本上都在4.5萬(wàn)以上,部分地區(qū)甚至超過(guò)了5萬(wàn)元。盡管如此,RAV4的銷(xiāo)量在各方面還是略遜于CR-V。

 
東風(fēng)日產(chǎn)逍客
 
經(jīng)典 2.0L 舒適版優(yōu)惠2.5-3.5萬(wàn) 落地11萬(wàn)以上

  逍客車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

商家報(bào)價(jià):10.59~17.09萬(wàn)更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià)

  別問(wèn)為什么我們這次重點(diǎn)介紹逍客詢(xún)底價(jià)|查參配)而不是奇駿,因?yàn)槠骝E的銷(xiāo)量實(shí)在是不盡如人意。換代之前的奇駿表現(xiàn)尚可,但自從搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)后,它就再也無(wú)法重現(xiàn)昔日的輝煌。因此,目前日產(chǎn)品牌中銷(xiāo)量較好的車(chē)型當(dāng)屬逍客。

  暢銷(xiāo)的逍客車(chē)型主要集中在2016年換代后的版本,與軒逸詢(xún)底價(jià)|查參配)、奇駿一樣,新老版本并存,均以經(jīng)典命名。新逍客的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)令人眼前一亮,但1.3T的排量數(shù)字引發(fā)了一些網(wǎng)友的質(zhì)疑。然而,值得注意的是,搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的逍客在動(dòng)力性能方面有了顯著提升。

  以2023款 逍客 經(jīng)典 2.0L 舒適版為例,官方指導(dǎo)價(jià)為12.59萬(wàn)元,其優(yōu)惠幅度在2.5-3.5萬(wàn)元之間,落地價(jià)大約在11萬(wàn)以上。從這個(gè)價(jià)格來(lái)看,逍客作為一臺(tái)SUV具有相當(dāng)高的性?xún)r(jià)比,盡管在某些方面如三大件上稍顯落后。

  綜上所述,逍客憑借其良好的銷(xiāo)量和相對(duì)合理的價(jià)格,成為日產(chǎn)品牌中備受關(guān)注的一款車(chē)型。然而,與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,逍客在某些方面仍需努力提升自身的實(shí)力和性能。

 
330TSI 兩驅(qū)R-Line越享版

  途觀L車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

商家報(bào)價(jià):15.78~22.58萬(wàn)最高降4.2萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià)

  大眾途觀L詢(xún)底價(jià)|查參配),作為大眾旗下為數(shù)不多比較熱銷(xiāo)的SUV,在北方地區(qū)受到了廣大消費(fèi)者的喜愛(ài),相比之下,南方市場(chǎng)仍以日系車(chē)為主導(dǎo)。令人欣喜的是,在剛剛發(fā)布的第379批申報(bào)名單中,我們看到了全新面貌的途觀L PRO,其外觀設(shè)計(jì)相較于現(xiàn)款更加年輕化,相信在推出后將吸引更多年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

  對(duì)于現(xiàn)款途觀L,以2024款 途觀L 330TSI 兩驅(qū)R-Line越享版為例,指導(dǎo)價(jià)為23.70萬(wàn)。目前,全國(guó)各地對(duì)該車(chē)型的優(yōu)惠幅度均超過(guò)5萬(wàn),成為合資熱銷(xiāo)SUV中優(yōu)惠幅度較大的車(chē)型之一。落地價(jià)方面,實(shí)際支付價(jià)格在21萬(wàn)上下,相較于指導(dǎo)價(jià)少了兩萬(wàn)多??紤]到新款即將推出,預(yù)計(jì)在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)現(xiàn)款途觀L的優(yōu)惠幅度有望進(jìn)一步加大,甚至可能降至20萬(wàn)左右。

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