內(nèi)裝：多了幾分簡(jiǎn)潔 少了幾分個(gè)性

    新款傲虎內(nèi)裝方面的變化顯然更多，整個(gè)中控臺(tái)變得更加的簡(jiǎn)潔，尤其是中控臺(tái)的控制區(qū)，以一塊7英寸的屏幕取代了老款繁瑣的按鍵，下方的自動(dòng)空調(diào)設(shè)計(jì)的亦是異常簡(jiǎn)潔。此外，全新設(shè)計(jì)的方向盤和檔把，告別經(jīng)典的同時(shí)，也預(yù)示著此后斯巴魯的設(shè)計(jì)風(fēng)格和方向。相比老款，新款內(nèi)飾無疑時(shí)尚、簡(jiǎn)潔了許多，但也少了幾分老款的戰(zhàn)斗味兒。

    引進(jìn)國內(nèi)的新傲虎在配置方面似乎尚且比較保守，畢竟海外車型上所搭載的幾項(xiàng)諸如并線輔助、車道偏離預(yù)警、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)等高科技配置并沒有引入國內(nèi)。使得新傲虎在配置方面沒有讓人眼前一亮太大的亮點(diǎn)。

   動(dòng)力系統(tǒng)方面，正如前文所提，實(shí)拍的這臺(tái)2.0T車型乃是國內(nèi)“特供”車型，海外的3.6L車型并未引進(jìn)。當(dāng)然，更小的排量和幾項(xiàng)高科技配置的缺失，也讓2.0T（頂配）車型價(jià)格保持在35.98萬這個(gè)尚且不算太高的水平，否則，配置一個(gè)不落的引進(jìn)一個(gè)3.6L車型，指導(dǎo)價(jià)直奔45萬的可能不是沒有，而是很大！

　　編輯點(diǎn)評(píng)：通篇下來，可以發(fā)現(xiàn)新傲虎相比老款的確改變不小，不過在同級(jí)別的SUV或者跨界車型中，新傲虎在綜合配置以及價(jià)格方面并沒有明顯的優(yōu)勢(shì)。正如開篇所說，“我行我路”四個(gè)字直接坦白的道出了斯巴魯自己的定位。如果你鐘情于斯巴魯那套技術(shù)以及隨之而來的不凡的操控，你便要多傷些荷包。