● 日產(chǎn)奇駿

官方指導(dǎo)售價(jià)：18.18-26.78萬(wàn)
推薦它的理由：空間寬裕 配置豐富
推薦車型： 2.5L CVT 豪華版 4WD 23.88萬(wàn)

　　奇駿這一次可謂走了一部好棋，從原來(lái)鮮人問(wèn)津的角色變成了了一個(gè)香餑餑，且寬裕的空間、豐富的配置也是切中的消費(fèi)者的需求點(diǎn)。這次奇駿的華麗變身可謂相當(dāng)成功。

● 外觀：硬漢變身潮男

　　新奇駿這次變身完全可以用翻天覆地來(lái)形容。這位潮男來(lái)自日產(chǎn)CMF平臺(tái)，該平臺(tái)不僅能提升新車的開(kāi)發(fā)速度，同時(shí)還能節(jié)約30%的成本。而新奇駿在車身尺寸上均有所增加，以營(yíng)造更為寬裕的車內(nèi)空間。

● 內(nèi)飾：徹底轎車化

　　老款奇駿上直來(lái)直去的中控布局如今已被環(huán)抱式中控臺(tái)所取代，并且內(nèi)飾用料上也向天籟看齊，力求在車內(nèi)營(yíng)造出更具親和力的氛圍。

● 配置：科技配置豐富

　　在新奇駿上，可以看到不少天籟才有的科技配置也出現(xiàn)在配置表上，包括全景影像、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等，都讓奇駿的競(jìng)爭(zhēng)力提升不少。另外，四驅(qū)系統(tǒng)依舊配備在新奇駿上，讓其保留了一定的越野能力。

● 動(dòng)力：自然吸氣+CVT 省油為上

　　新奇駿上分別采用了2.0L和2.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)組合，而2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率110kW（150PS）/6000rpm，最大扭矩200N·m/4400rpm，采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，動(dòng)力上領(lǐng)先同級(jí)別2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用了可模擬7個(gè)擋位的CVT變速箱。

　　車型點(diǎn)評(píng)：采用全新平臺(tái)的第三代奇駿可謂是進(jìn)化了太多東西，外觀與內(nèi)飾更時(shí)尚，且配置方面也走在了同級(jí)別SUV的前列。雖然動(dòng)力上并沒(méi)有太大的革新，但平順性及油耗表現(xiàn)卻依舊出色，對(duì)于城市SUV的核心，奇駿把握的很準(zhǔn)。