★ MINI 五門版 
推薦車型：1.5T COOPER Excitement 五門版
官方指導售價：29.90萬元
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　　10月初，巴黎車展上，MINI家族新成員MINI五門掀背車型正式亮相，11月初，它也正式登陸中國市場，售價19.5~33.9萬，這比三門掀背（“三門”指側面兩個車門及尾門，后面所說“兩門”特指側面兩個常規(guī)車門）同配置車型貴了100000-14000元不等，自此MINI擺脫了“兩門車不實用”這樣的常規(guī)看法，盡管還是很小，但是好歹有了正經(jīng)的四個車門。

● 推薦理由一：后排乘客便利性大大提升

　　三門掀背版MINI固然是原汁原味，不過它依然逃不過兩門車對后排乘客不友好的弊病，想想你的朋友要坐你的車還得爬進爬出的，多少心里都會有不爽。雖然加長后的MINI五門版后排空間是依然緊湊，但是有了后面兩個車門，起碼后排乘客上下車不用看前排的臉色了，便利性得到有效的提升。

● 推薦理由二：它還是那輛個性又可愛的MINI

　　買一輛MINI家族車型，我想誰都逃不過它外形的吸引力，每一位MINI車主都會很得意自己有一輛MINI，這就好像給自己貼上了一個時尚的標簽，所以與三門掀背版長得大同小異的MINI五門版同樣不會缺乏MINI氣質(zhì)。

　　上面的實拍車型實際為MINI COOPER S 五門版，與我們所推薦的29.9萬COOPER Excitement 五門版造型稍有區(qū)別，外觀差異請看下圖。

● 推薦理由三：新的發(fā)動機足夠誘惑

　　在4月的北京車展上MINI發(fā)布了全新一代車型，動力序列變更為ONE 三缸1.2T（102馬力）、COOPER 三缸1.5T（136馬力）、COOPER S 四缸2.0T（192馬力），這也將結束與PSA標致·雪鐵龍集團共用1.6T發(fā)動機的歷史，新的三款發(fā)動機均帶渦輪增壓技術，還采用了全鋁合金缸體、缸內(nèi)直噴、Valvetronic可變式氣門正時技術等前沿技術，相較老款的1.6L高低功率和1.6T高功率發(fā)動機，動力都有所提升，油耗則有所降低。

● 推薦理由四：依然走在潮流前沿的內(nèi)飾

　　五門版的內(nèi)飾和三門版沒什么區(qū)別，都是新一代MINI的設計和配置，換句話說就是依然是車壇中的弄潮兒，要論個性，不僅30萬沒有敵手，放眼所有價位車型，它也是最特別的那幾個。

　　車型點評：要給MINI的車型做點評有很多話想說但又有點詞窮，我想說的都在上面陳述了，對于這輛MINI五門版，它還是值得那些時尚范兒的年輕人購買的。