● 標(biāo)致 308S
官方指導(dǎo)售價(jià)：11.27~17.97萬(wàn)

　　作為PSA集團(tuán)全新EMP2平臺(tái)的全球車型，標(biāo)致308S很引人關(guān)注，并且它還搭載了參數(shù)很勁爆的1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸興起的今天，它是兩廂運(yùn)動(dòng)型轎車中的實(shí)力派選手，而作為法國(guó)車，它的高顏值也是讓人一見(jiàn)鐘情，去年在斯嘉麗·約翰遜大片《超體》中亮相后，身邊真有不少朋友向我打聽(tīng)它。

- 推薦理由一：精致有活力的內(nèi)外設(shè)計(jì)

　　與海外版“獅標(biāo)”在引擎蓋上不同，國(guó)產(chǎn)的308S與海外308GT比較相似，將LOGO移至進(jìn)氣格柵中央，新車整體給人感覺(jué)精致了不少。對(duì)普羅大眾來(lái)說(shuō)，若對(duì)比車型在配置、動(dòng)力都相差無(wú)幾的情況下，估計(jì)選擇308S的幾率會(huì)高很多，因?yàn)檫@是款顏值很高的車，出于法國(guó)人對(duì)兩廂掀背車的鐘情和熱愛(ài)，它們所造出的此類產(chǎn)品有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，308S正是如此。

　　以往法國(guó)人總能在車內(nèi)給出一些讓人摸不著頭腦的設(shè)計(jì)，這回在308S身上他們放棄這種想法了，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)變得十分簡(jiǎn)約，中控臺(tái)沒(méi)有復(fù)雜的功能區(qū)布局、沒(méi)有過(guò)多的功能按鍵，控制區(qū)一目了然。另外多處銀色鍍鉻飾條恰到好處的運(yùn)用，增添了足夠的精致感。而那個(gè)橢圓的方向盤也是用過(guò)以后就讓人難以忘懷，這也幾乎成為標(biāo)致新一代車型的標(biāo)志性亮點(diǎn)設(shè)計(jì)。

- 推薦理由二：高配車型動(dòng)力好 配置誘人

　　雖然我們購(gòu)車手冊(cè)推薦的是中配的1.2T勁馳版，但如果你真的是一個(gè)追求個(gè)性情調(diào)，同時(shí)又不差錢的買主的話，高配的1.6T似乎也充滿了誘惑。首先1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自PSA，對(duì)于這款發(fā)動(dòng)機(jī)我們已經(jīng)再熟悉不過(guò)了，功率強(qiáng)勁，扭矩驚人，而且搭載于308S這么一臺(tái)小車上，可以說(shuō)1.6T的標(biāo)致308S儼然就是一臺(tái)平民鋼炮。

　　高配車型在配置上也不差，其中最誘人的就是那塊采光面積超過(guò)1.4㎡的全景大天窗了，浪漫十足。

- 推薦理由三：1.2T車型好玩且夠用

　　如果文章推薦的第一款車型——全新?？怂?/a>一樣，?？怂沟?.5T動(dòng)力好能換來(lái)更爽快的操控，但同時(shí)售價(jià)也超出了不少人購(gòu)買緊湊車的預(yù)算，而1.0T則是個(gè)最折中的選擇。同理，對(duì)于標(biāo)致308S來(lái)說(shuō)也是如此，如果你預(yù)算確實(shí)有限，但又不忍放棄308S，1.2T車型會(huì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　車型點(diǎn)評(píng)：308S作為一款運(yùn)動(dòng)兩廂車，首先在外觀方面就足以讓你砰然心動(dòng)，而中配車型盡管沒(méi)有很豐富的配置，但大尺寸全景天窗也足夠誘人，再來(lái)個(gè)1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，不說(shuō)盡善盡美，但也是亮點(diǎn)十足了。