● 動力 2.5L水平對置自然吸氣發(fā)動機

　　斯巴魯引以為傲的水平對置發(fā)動機一直傳承至今，先天性的運轉震動少，重心低等優(yōu)勢帶來更出色的行駛質感。而實拍車型搭載的是一臺2.5L水平對置自然吸氣發(fā)動機，大功率129kW（175PS），峰值扭矩為235N·m，與之匹配的是CVT無級變速器。

　　除了水平對置發(fā)動機，左右對稱全時四驅系統(tǒng)無疑是這輛車最大的賣點，而且新車還配有斯巴魯的舒暢駕駛減震系統(tǒng)，可以根據路面情況調節(jié)減震器的阻尼，帶來更舒適的駕乘體驗。

● 結語：

　　　與其說全新力獅變中庸了，倒不如說它變成熟了，變均衡了。因為一味的去討好少部分擁躉者對于廠家來說注定不是長久之計，所以我們看到了更大尺寸和配置更豐富的力獅。而作為斯巴魯的核心賣點——水平對置發(fā)動機和左右對稱四驅系統(tǒng)這類經典基因也就順理成章的成為了游說另外大部分消費者的獨家砝碼。（圖/文/攝：太平洋汽車網 甘碧沖 鄭仰鵬）