- 沃爾沃XC90對(duì)比奧迪Q7
看點(diǎn)：XC90不過(guò)癮 打完X5又挑逗Q7

　　沃爾沃XC90上市以來(lái)可是吸引力不少的關(guān)注，身邊很多非汽車(chē)圈的人都會(huì)跟我談起它，被它的設(shè)計(jì)迷得神魂顛倒的也不在少數(shù)，作為一款百萬(wàn)級(jí)行政豪華SUV，一上市就有如此的認(rèn)知度和美譽(yù)度，不得不說(shuō)也算是一種成功。當(dāng)然，自?shī)首詷?lè)可不能證明它就真的那么好了，市場(chǎng)中的同級(jí)競(jìng)品就擺在那兒，消費(fèi)者總會(huì)在對(duì)比一番后作出選擇，而奧迪Q7無(wú)疑是XC90最為直接的對(duì)手，本文要對(duì)比的就是這兩款百萬(wàn)級(jí)行政豪華SUV。

- 沃爾沃V40對(duì)比奧迪A3
看點(diǎn)：還是沃爾沃 他們要努力躋身一線(xiàn)豪華品牌與ABB并肩

　　半個(gè)月前，2016款沃爾沃V40正式上市，新款車(chē)型用全新的Drive-E系列發(fā)動(dòng)機(jī)1.5T T3來(lái)替換了原來(lái)的1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)起售價(jià)格還比2015款的1.6T車(chē)型更低，22.39萬(wàn)的價(jià)格足以讓國(guó)產(chǎn)奧迪A3感到壓力，要知道2015款的國(guó)產(chǎn)奧迪A3自動(dòng)擋車(chē)型最低都要22.79萬(wàn)，而作為全進(jìn)口身份的沃爾沃V40的售價(jià)還比同級(jí)國(guó)產(chǎn)合資車(chē)更低，所以這對(duì)豪華運(yùn)動(dòng)兩廂緊湊車(chē)很值得去比一比。

- 本田CR-V對(duì)比日產(chǎn)奇駿
看點(diǎn)：強(qiáng)強(qiáng)相遇 都是同級(jí)別的高性?xún)r(jià)比SUV

　　最近幾年SUV在國(guó)內(nèi)成為了大熱之車(chē)，特別是在20萬(wàn)元這個(gè)級(jí)別，都是各家爭(zhēng)搶的地盤(pán)，像后起新秀的昂科威等車(chē)型都加入了激烈角逐。然而我們今天要說(shuō)的并不是一些新車(chē)，畢竟新進(jìn)市場(chǎng)者還有待考驗(yàn)。這兩款車(chē)是在市場(chǎng)打拼多年，有一定口碑累積的車(chē)型。本次我們選擇了可謂國(guó)內(nèi)城市SUV市場(chǎng)開(kāi)山鼻祖的CR-V和在市場(chǎng)低迷多年直至去年改款才開(kāi)始嶄露頭角的日產(chǎn)新奇駿。這兩款車(chē)型先后完成了換代和改款，并且在市場(chǎng)上的銷(xiāo)量反響和口碑都十分不錯(cuò)，然而兩款車(chē)怎么選？

- 奔馳GLA對(duì)比奧迪Q3
看點(diǎn)：30萬(wàn)級(jí)國(guó)產(chǎn)豪華SUV

　　北京奔馳GLA和一汽奧迪Q3均是30萬(wàn)級(jí)別的豪華緊湊型SUV中綜合實(shí)力相當(dāng)出色的車(chē)型。但當(dāng)兩車(chē)擺在消費(fèi)者面前的時(shí)候，往往需要一個(gè)強(qiáng)有力的理由來(lái)說(shuō)服自己作出選擇。而今天，我們就為大家找出這個(gè)理由，看看這兩者到底誰(shuí)更適合你。

- 沃爾沃XC90對(duì)比寶馬X5
看點(diǎn)：公平競(jìng)爭(zhēng) 兩者同為2.0T

　　大概三個(gè)月前沃爾沃XC90剛上市時(shí)，我和小伙伴就寫(xiě)過(guò)《百萬(wàn)級(jí)行政SUV 沃爾沃XC90對(duì)比寶馬X5》的文章，而那時(shí)大家對(duì)于采用四缸 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的XC90頗有微辭，很多人覺(jué)得四缸發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于中大型豪華SUV來(lái)說(shuō)有點(diǎn)丟面，實(shí)際上XC90之所以站上了風(fēng)口浪尖也不過(guò)是扮演了第一個(gè)吃螃蟹的人而已，同級(jí)別的寶馬X5和奧迪Q7早有采用四缸 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的計(jì)劃，這不，寶馬X5的2.0T車(chē)型就正式上市了，作為車(chē)系的入門(mén)車(chē)型售75.8萬(wàn)，比入門(mén)的沃爾沃XC90定價(jià)還低，再來(lái)一番對(duì)比是不可少的了。