● 東風(fēng)日產(chǎn)-奇駿
官方指導(dǎo)售價(jià)：18.18-26.78萬元

- 推薦理由一：CVT動力配自吸發(fā)動機(jī)

　　新奇駿上分別采用了2.0L和2.5L兩款發(fā)動機(jī)組合，而2.0L發(fā)動機(jī)還采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率110kW（150PS）/6000rpm，最大扭矩達(dá)到200N·m/4400rpm，采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，動力上領(lǐng)先同級別2.0L發(fā)動機(jī)。不過有些讓人失望的是奇駿并沒有配備小排量發(fā)動機(jī)，國家的好政策是沒怎么沾上邊，也就莫名其妙少了一些優(yōu)惠。

　　奇駿采用的是一套多片離合器式的智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)，也就是我們常說的適時(shí)四驅(qū)，這種四驅(qū)系統(tǒng)在20萬級別的城市SUV比較常見。其核心部件是一套由電磁控制的多片離合器式的中央差速器，即通過放松和壓緊來分配前后軸的動力。前后軸均為開放式差速器，并帶有電子輔助制動功能。

　　奇駿四驅(qū)系統(tǒng)設(shè)置了三種驅(qū)動模式，驅(qū)動旋鈕位于換擋桿后方，具有2WD(兩驅(qū)模式)、Auto(自動模式)、LOCK(四驅(qū)鎖止模式)三種模式。

- 推薦理由二：輕快舒適的公路駕駛

奇駿 0-100km/h加速時(shí)間：9.31秒

　　準(zhǔn)備階段，CVT變速箱把轉(zhuǎn)速控制在2600rpm左右，待松開油門起步之后，有限的扭矩輸出令奇駿與歐藍(lán)德一樣，車輪沒有任何的空轉(zhuǎn)，更大的排量令其初段加速度更迅猛。憑借排量上的優(yōu)勢，奇駿的百公里加速最終鎖定在9.31秒。

- 推薦理由三：時(shí)尚的外觀居家的內(nèi)飾

　　奇駿外觀和新逍客共用家族式設(shè)計(jì)，內(nèi)飾也和天籟保持同步，滿滿的日產(chǎn)風(fēng)格，不過因?yàn)楹湾锌皖佒祵?shí)在拉不開差距，也被逍客或多或少帶走一定的銷量。不過外觀內(nèi)飾更加時(shí)尚是可以肯定的，相對舊款車型也成功的豎立了型男的標(biāo)簽，更多貼心配置也讓奇駿得到不少好評。

　　車型點(diǎn)評：四驅(qū)領(lǐng)先版最適合那些對動力、通過性有底線要求的準(zhǔn)車主，而且跟上下兩個(gè)級別版本相比，它的綜合性價(jià)比也更高一些。反正若是以小編家當(dāng)年的選車標(biāo)準(zhǔn)，此版本必為首選。如果一定要說缺點(diǎn)的話就是2.5L的工信部8.9L的油耗在市區(qū)里表現(xiàn)不太好，對油耗比較在意的朋友可以選擇小排量。