● 動(dòng)力及試駕體驗(yàn)：百公里四個(gè)油你敢信？

　　本次試駕的主角是280TSI，如果要和7代高爾夫比，自然要顯得臃腫遲緩，完全沒有了小鋼炮的影子。不過多連桿后獨(dú)立懸架給我的感覺還就是一個(gè)字“牛”，無論在噪音，路感，極限駕駛體驗(yàn)都超過了編輯的預(yù)期。在油耗方面，編輯測(cè)試了150km的高速路段，路況非常好。全程平均油耗4.8L/100km，印象加了35塊錢的油（93#），當(dāng)然這個(gè)數(shù)據(jù)是三個(gè)大男人和三大件行李一起創(chuàng)下的數(shù)據(jù)，由于路況太好僅限參考。

　　車型總評(píng)：外觀和海外版保持一致已經(jīng)為高爾夫·嘉旅開了一個(gè)好頭，豐富的配置和豐富的選配給消費(fèi)者提供了不少選擇，而且嘉旅在不少小細(xì)節(jié)給了我們驚喜。脫離小鋼炮光環(huán)的旅行車又是否會(huì)有自己的春天呢？咱們還是老規(guī)矩，銷量說話吧。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 林建楸）