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劍指王座的爭鋒 本田冠道挑戰(zhàn)別克昂科威

2016-11-14 00:16:24 作者:黃克宇

空間對比:側(cè)重務(wù)還是滿足家用

  由于冠道更側(cè)重商務(wù)用途,因此在車身尺寸上冠道更有優(yōu)勢,由此帶來的乘坐空間的差別也是明顯的。冠道的后排空間非常有優(yōu)勢,同時(shí)從前排副駕駛的老板鍵、后排獨(dú)立空調(diào)、后排座椅加熱和后排中央扶手多媒體控制區(qū)等配置也可看出冠道對后排乘客的重視。昂科威的乘坐空間表現(xiàn)滿足家用綽綽有余,后排腿部兩拳有余的距離在中型SUV中的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)的,同時(shí)后排座椅還支持靠背角度調(diào)節(jié)和座椅移動(dòng)。

座椅配置差異表
車型 冠道 四驅(qū)至尊版 昂科威 28T 四驅(qū)全能旗艦型 
第二排靠背角度調(diào)節(jié) —  
第二排座椅移動(dòng) —  
電動(dòng)座椅記憶  — 
后排座椅加熱  — 

冠道對比昂科威

冠道對比昂科威

冠道對比昂科威

冠道對比昂科威

冠道對比昂科威

冠道對比昂科威

冠道對比昂科威

冠道對比昂科威

動(dòng)力對比:2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)差距不大

  對比的兩者均搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。冠道的發(fā)動(dòng)機(jī)在最大功率和峰值扭矩上的表現(xiàn)都略有優(yōu)勢。兩者均搭載了手自一體變速箱,這樣的動(dòng)力組合使得動(dòng)力的輸出更直接,再加上兩者都采用適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),還是擁有一定的越野能力的,滿足日常城市道路的使用是綽綽有余。

動(dòng)力參數(shù)信息
車型 冠道 四驅(qū)至尊版 昂科威 28T 四驅(qū)全能旗艦型 
動(dòng)力組合 2.0T+9AT 2.0T+6AT 
最大功率 200kW 191kW 
峰值扭矩 370N·m 353N·m 

冠道對比昂科威

冠道對比昂科威

冠道對比昂科威

-兩個(gè)車系的熱點(diǎn)車型哪個(gè)更強(qiáng)?

  本文以兩者的頂配車型進(jìn)行了對比,實(shí)際上如果從用戶購買角度來看,冠道的低配車型370TURBO 兩驅(qū)精英版是更多人所考慮的。26.98萬元的售價(jià)換做是昂科威的話,就能夠買到28T 四驅(qū)精英型,再加上昂科威的1.5萬元左右的優(yōu)惠,從熱門車型來看昂科威更具優(yōu)勢。兩款車型在配置上也是昂科威占據(jù)優(yōu)勢,多出了前/后排頭部氣簾、全景天窗、日間行車燈前排座椅加熱等配置,而冠道則是依舊在空間上占據(jù)著優(yōu)勢。因此從家用角度來說,昂科威的中低配車型性價(jià)比更高,誘惑力更足一些。

  編輯總結(jié):從對比的結(jié)果來看,在價(jià)格基本相同的條件下,配置上可以說兩者各有千秋。冠道的大空間以及霸氣硬朗的外觀更符合商務(wù)用途,而昂科威的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)則更偏向家用。在合資SUV風(fēng)起云涌的當(dāng)下,昂科威更多面對的是緊湊型SUV,其低配車型更有競爭力,這也是昂科威的最大優(yōu)勢。在這方面,冠道的優(yōu)勢并沒有那么明顯的展現(xiàn)出來,畢竟大空間已經(jīng)不是能夠扭轉(zhuǎn)乾坤的優(yōu)勢,26.98萬的起售價(jià)也略高。因此從中高配車型角度看,冠道的優(yōu)勢無疑更明顯,而在走量的低配車型上,昂科威要更貼近市場需求。不過未來冠道還將推出1.5T車型來拉低售價(jià),到那時(shí)或許兩者的火藥味會更濃。

(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇)

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