●捷豹XE

　　官方指導(dǎo)價(jià)：39.80-59.80萬(wàn)

　　市場(chǎng)關(guān)注度：★★★

　　捷豹XE的官方售價(jià)是真的很貴嗎?答案毫無(wú)疑問(wèn)是肯定的，不過(guò)捷豹XE的優(yōu)惠幅度也的確不小，在經(jīng)銷商大幅優(yōu)惠后，捷豹XE的市場(chǎng)成交價(jià)其實(shí)已經(jīng)和它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相差不多。雖然XE的銷量不高，但這主要還是在于捷豹整個(gè)品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的影響力不夠，不過(guò)車型本身也不算差。特別是其還是同級(jí)唯一使用全鋁車身的車型，價(jià)值也就在此得以體現(xiàn)。

　　捷豹在XE身上投入了太多超越同級(jí)對(duì)手的技術(shù)，在這些技術(shù)當(dāng)中，最耀眼的當(dāng)屬全鋁車身：航空材料級(jí)別的鋁車架讓XE身上鋁材所占比例達(dá)到了75%以上，這不但意味著XE的車身比對(duì)手更輕且更堅(jiān)固，還給予了工程師在處理車輛前后軸荷配重的問(wèn)題時(shí)更大的自由度——現(xiàn)在他們只需要把四面門板用回普通的鋼材，外加把蓄電池放在后備箱等小動(dòng)作，就能達(dá)到完美的50:50前后配重了，這對(duì)于車輛的操控性而言是至關(guān)重要的。

　　內(nèi)飾方面，捷豹XE最精致的地方要在于那個(gè)可以自動(dòng)升降的擋位控制器了，緩緩升起的時(shí)候油然一種高級(jí)感，而至于其他儀表盤方面則較為一般，并沒(méi)有很強(qiáng)烈的科技感。在其他功能方面，捷豹XE則顯得較為一般。

　　同時(shí)，在XE每款車型都已經(jīng)是高配的前提下，捷豹還提供一系列選裝配置讓消費(fèi)者自由選擇。這些配置的價(jià)位也相對(duì)合理，考慮到現(xiàn)在XE在經(jīng)銷商端普遍都有一定的凈車價(jià)優(yōu)惠，也足夠讓買家在不超預(yù)算的同時(shí)選到幾種自己需要的配置了。像是Meridian高端音響系統(tǒng)、激光HUD平視信息系統(tǒng)、智能自適應(yīng)巡航、360°影像等林林種種的可選配置還是很值得被考慮的。 

　　動(dòng)力方面，捷豹XE 2.0T 200PS R-Sport配備的依然是來(lái)自福特的2.0T Ecoboost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩為320N·m/1750-4000rpm，而最大功率則為200PS/5500rpm，匹配ZF的8速手自一體變速箱，官方公布百公里加速為7.7秒。

　　車型點(diǎn)評(píng)：作為主打運(yùn)動(dòng)的捷豹XE來(lái)講，動(dòng)力表現(xiàn)和全鋁車身絕對(duì)是其主要的亮點(diǎn)。不過(guò)不得不說(shuō)，為了運(yùn)動(dòng)而更多犧牲的后排乘坐空間，難免會(huì)讓一些追求舒適的消費(fèi)者望而卻步。可以說(shuō)捷豹XE的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)同樣鮮明，至于如何取舍，就要看消費(fèi)者的實(shí)際需求來(lái)決定。