三. 安全配置對(duì)比

　　如果說(shuō)優(yōu)越的性能是測(cè)試一輛跑車好壞最硬的道理的話，那么更安全的配置就是這個(gè)道理的保護(hù)傘，沒(méi)有這個(gè)保護(hù)傘就算擁有再硬的道理也不會(huì)有消費(fèi)者買單的。

　　從圖表上可以看出，雷克薩斯IS300C和寶馬新Z4都配備了防抱死、制動(dòng)力分配及車身穩(wěn)定等系統(tǒng)，在主動(dòng)安全方面都下足了功夫。在被動(dòng)安全配置上，IS300C寶馬和新Z4可以說(shuō)是各有千秋。IS300C比新Z4多了前排頭部側(cè)氣囊、膝部氣囊(新Z4沒(méi)有后座所以后排頭部側(cè)氣囊不算)、前霧燈、轉(zhuǎn)向輔助燈等常見(jiàn)安全配置，雖然價(jià)格比新Z4的價(jià)格要低，但是在安全方面IS300C并沒(méi)有大打折扣。新Z4則是在輪胎這種小細(xì)節(jié)上做了文章，比IS300C多了胎壓監(jiān)測(cè)裝置，讓駕駛員時(shí)刻可以觀察到自己看不見(jiàn)的輪胎狀況，并且還配上了在零胎壓情況下還可以繼續(xù)行駛的輪胎，徹底保障了駕駛員在小毛病出現(xiàn)時(shí)還可以自行開(kāi)到維修站維修。