德系SUV雙雄 卡宴VS途銳
估計(jì)當(dāng)初大眾在聯(lián)合保時(shí)捷共同開發(fā)卡宴和途銳時(shí),雙方至少有兩點(diǎn)是沒有預(yù)想到的,其一就是兩家若干年后的吞并與反吞并,再有就是卡宴和途銳銷量差距如此之大,F(xiàn)在好了,本屬于同一平臺(tái)的車型終于走到了一起。目前,2011款卡宴和途銳都已經(jīng)可以訂車了,讓我們把兩款車再次放在一起進(jìn)行一下比較。
兩款車的第二代是基于同一平臺(tái)開發(fā)的,所以無論是整體大小還是前門反光鏡處的小三角窗的設(shè)計(jì),都能體現(xiàn)出兩款車的相似之處。
卡宴的變化大于途銳
新卡宴和老款相比較看似改變不大但卻是全新設(shè)計(jì)車型,前臉融進(jìn)了更多的柔滑理念,總體感覺更加貼近其小師弟Panamera的風(fēng)格。側(cè)面給人的總體感覺要比上個(gè)一代更加舒展,前后輪拱依然保留著強(qiáng)烈的肌肉感。尾部的設(shè)計(jì)就更加柔化,上一代厚實(shí)略顯笨重的車尾完全被優(yōu)美的線條所取代,全新的LED尾燈具有很高的識(shí)別性。新款卡宴感覺是做了一次瘦身手術(shù),不再像上一代那樣的個(gè)性鮮明,這種妥協(xié)是進(jìn)步還是退步,只能用銷量來說話了。
2011款新卡宴 報(bào) 價(jià) 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
相反途銳從誕生到改款一路走來倒是四平八穩(wěn),改款后大家對(duì)其大眾家族式臉譜也沒有太多的異議,巨型橫條中網(wǎng)加上不規(guī)則長(zhǎng)方形大燈,相比上一代倒是陽剛了不少,而新設(shè)計(jì)的U型LED日間燈很具有自己的特點(diǎn)。車身側(cè)面的變化不算太,尾部的變化最明顯的還是體現(xiàn)在尾燈上,依然沿用上一代的左右分開式設(shè)計(jì),只是在形狀上稍加改變而已,相比于卡宴的轉(zhuǎn)變,途銳只能說是小巫見大巫了,但總體感覺比上一代還是要硬朗了許多。
2011款新途銳 報(bào) 價(jià) 圖 片 資 訊 口 碑 論 壇
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