新奧德賽

  
    廣本生產(chǎn)的新奧德賽，已經(jīng)是第三代本田奧德賽了。

    1994年10月，本田推出第一代定位為“多人座轎車”的五門七座MPV，并命名為奧德賽（Odyssey）。2002年4月，廣州本田汽車公司正式將第二代奧德賽引入中國，廣本生產(chǎn)的二代奧德賽，是經(jīng)過小改款的最新版本。2003年底，第三代奧德賽正式面世，相較前兩代產(chǎn)品，新奧德賽風(fēng)格巨變，顯得前衛(wèi)時(shí)尚。不過，在設(shè)計(jì)思想上新奧德賽依然繼承了追求操控樂趣的“轎車”信念，發(fā)動(dòng)機(jī)裝備的是2.4升的i－VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤和車身結(jié)構(gòu)得到進(jìn)一步強(qiáng)化。2005年2月28日，廣州本田汽車公司正式在中國推出廣本生產(chǎn)的第三代中國版奧德賽。

    ■記者點(diǎn)評(píng)：

    相比原來的二代奧德賽，新奧德賽無論外形還是動(dòng)力，都有明顯的改進(jìn)，在“純MPV”和“純轎車”之間，新奧德賽更靠向“純轎車”一端。

    車主評(píng)車

    ●新奧德賽新的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)。它隔音出色，變速箱先進(jìn)，在各種路面上行駛舒適度堪比豪華轎車。

    ●彎路激烈駕駛，它不但可全程奉陪，更讓人忘記它是款七人車。

    參考價(jià)格

    EXI-S25.48萬元

    EXI標(biāo)準(zhǔn)24.68萬元