降價(jià)、促俏對(duì)那些準(zhǔn)備買車的消費(fèi)者來說是最好的消息。作為承上啟下的2.0車型細(xì)分市場(chǎng)，近來可謂是好消息不斷。那些在上市初期還貌似“高貴”的中級(jí)高端車，不出半年，一些車型的價(jià)格紛紛下降，這與當(dāng)時(shí)這些車型叫囂加價(jià)的現(xiàn)象形成鮮明的對(duì)比。

    凱旋：推新款變相降價(jià)近萬元

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凱旋

    近日，東風(fēng)雪鐵龍凱旋系列車型中精英型在全國八個(gè)地區(qū)的中心城市同步舉行發(fā)布儀式。精英型的推出進(jìn)一步豐富了凱旋車型，為消費(fèi)者提供了更加多樣的輕松選擇。這款全新發(fā)布的精英型售價(jià)手動(dòng)擋為163800元，自動(dòng)擋為176800元。

    點(diǎn)評(píng)：凱旋把最低價(jià)拉到16萬元附近，是極具市場(chǎng)競爭力的一招。凱旋的前衛(wèi)外型、側(cè)氣囊、ESP等安全配置，這些優(yōu)勢(shì)有了低價(jià)的保證真正形成了可以席卷市場(chǎng)的戰(zhàn)斗力。

    思域、凱旋等緊俏車型價(jià)格松動(dòng) 騏達(dá)最高降幅近9% 　

    貨源一直較為緊俏的東風(fēng)雪鐵龍凱旋和本田思域在近期均有小幅降價(jià)。這兩款車在上市初期都曾出現(xiàn)加價(jià)提車現(xiàn)象，但由于供貨及定價(jià)問題，兩車的銷量一直不是很突出，粗略估計(jì)實(shí)際銷量距離廠家的理想目標(biāo)還有一定差距。

　  速騰：8千余元促銷大禮包

    一汽大眾的車價(jià)經(jīng)常是鐵板一塊，目前這種鐵板的情況有了明顯的松動(dòng)。據(jù)了解，目前買2.0的速騰有8千元左右的大禮包相送，這個(gè)禮包包括交強(qiáng)險(xiǎn)+油卡+真皮座椅等，這些是經(jīng)銷商行為。

    點(diǎn)評(píng)：車再好也是造來賣的，雖說目前的銷售還是可以，但銷售的主力都落在1.6排量的車型上，這多少讓這個(gè)生來就該是強(qiáng)者的速騰有些尷尬。中級(jí)車高端市場(chǎng)里，新款2.0的主流價(jià)格基本回落到16萬元附近，市場(chǎng)這個(gè)無情的指揮棒也給2.0速騰促銷加了一腳油門。

　　兩廂�？怂梗簳r(shí)尚無敵

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    �？怂乖谀甑浊暗摹按蟊绕础敝辛脸稣袛�(shù)并非是降價(jià)。�？怂乖趦r(jià)格上的策略是“一步到位”，1.8排量的車型最低價(jià)12萬余元，2.0運(yùn)動(dòng)版的價(jià)格則是16萬余元。日益進(jìn)步的內(nèi)飾裝配工藝，兩廂福克斯可以讓消費(fèi)者挑毛病的地方越來越少。時(shí)尚的外形、有競爭力的市場(chǎng)價(jià)格，福克斯不可小視。

    總結(jié)：面對(duì)這些商家的市場(chǎng)動(dòng)作，作為消費(fèi)者除了在第一時(shí)間掌握這些市場(chǎng)動(dòng)態(tài)之外，更有價(jià)值的是讀出市場(chǎng)供求關(guān)系的變化。加價(jià)賣的車現(xiàn)在便宜了，原來價(jià)格是“一塊鐵板”的車型也開始松動(dòng)，這些現(xiàn)象說明再等等是值得的。