挑戰(zhàn)者3：長(zhǎng)安福特Mondeo-致勝 18.18-23.98萬(wàn)元
目前表現(xiàn)：★★★★
潛力：★★★★★
11月5日公布價(jià)格的致勝把價(jià)格定在了18.18-23.98萬(wàn)元，而最值得一提的是，配備了2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速箱的2.3時(shí)尚型售價(jià)19.98萬(wàn)元，可以說(shuō)這樣的動(dòng)力配置在20萬(wàn)元的同級(jí)別歐日車(chē)系里面是最高的，如此一來(lái)這個(gè)價(jià)格就顯得很有競(jìng)爭(zhēng)力。
福特蒙迪歐-致勝出自福特最新開(kāi)發(fā)的EUCD技術(shù)平臺(tái)，搭載動(dòng)力輸出充沛、省油、環(huán)保的2.3L DURATEC全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，配合同級(jí)車(chē)最高的六速手/自一體變速器。配置方面則提供了智能無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無(wú)蓋加油系統(tǒng)、激光無(wú)縫焊接及高強(qiáng)度硼鋼車(chē)身、ABS（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)）、EBD（電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)）、前后超大尺寸剎車(chē)盤(pán)以及頂配車(chē)型裝配的EBA（電子緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)）和ESP（電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)）等等。而其2.85米的軸距也是同級(jí)別車(chē)當(dāng)中數(shù)一數(shù)二的數(shù)字。
而在預(yù)定期內(nèi)該車(chē)就已經(jīng)出現(xiàn)了近萬(wàn)元的加價(jià)幅度，日前長(zhǎng)安福特銷(xiāo)售公司總經(jīng)理何駿杰在廣州車(chē)展明確表示將處罰加價(jià)經(jīng)銷(xiāo)商，也從一個(gè)側(cè)面表明這款車(chē)目前的確銷(xiāo)情看好。不過(guò)特別值得一提的是，老蒙迪歐在10月的清倉(cāng)減價(jià)階段銷(xiāo)量暴漲近一倍達(dá)到4000多輛，明顯展現(xiàn)出消費(fèi)者對(duì)蒙迪歐品牌的認(rèn)可。而至于致勝是否能夠把凱美瑞挑落馬下，更多的則要看長(zhǎng)安福特的生產(chǎn)能力是否跟得上以及即將在國(guó)內(nèi)上市的兩款日系重量級(jí)新車(chē)！
挑戰(zhàn)者4：廣州本田第八代雅閣 售價(jià)待定
目前表現(xiàn)：★★★★★
潛力：★★★★★
第八代雅閣無(wú)疑是今年下半年國(guó)內(nèi)最值得關(guān)注的新款車(chē)型。在廣州車(chē)展上的第一次亮相就成為全場(chǎng)矚目的焦點(diǎn)。從品牌來(lái)說(shuō)雅閣無(wú)論在國(guó)內(nèi)還是國(guó)際市場(chǎng)都是與凱美瑞齊名的最高號(hào)召力車(chē)型。而10月份老雅閣銷(xiāo)量從9月的1.2萬(wàn)余量跌至8千余輛，一方面受到黃金周影響，另一方面也反映出了消費(fèi)者對(duì)下一代車(chē)型的熱切期待和持幣待購(gòu)心理狀態(tài)，而即便如此老款銷(xiāo)量仍然巨大就體現(xiàn)出了它的品牌強(qiáng)勢(shì)。
第八代雅閣的車(chē)身尺寸大幅加大，車(chē)身軸距2.79米，總長(zhǎng)更是幾乎達(dá)到了位居同級(jí)別之冠的5米（美版4.98米，國(guó)產(chǎn)版與之相差預(yù)計(jì)不超過(guò)5厘米），車(chē)內(nèi)可使用空間無(wú)疑將有巨大提升。而新雅閣可以選裝的3.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)不但動(dòng)力強(qiáng)勁，也提供了可變氣缸管理系統(tǒng)，在使用時(shí)三、四、六缸自由切換，以降低油耗；而2.4升配置K24Z2發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到132KW，比現(xiàn)款雅閣2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)K24A8的125KW功率提高了7KW。
總的來(lái)說(shuō)，新雅閣本身的優(yōu)秀和領(lǐng)先程度毋庸置疑，只要定價(jià)合理（得益于高達(dá)86%的國(guó)產(chǎn)化率，這個(gè)應(yīng)該不是問(wèn)題），雅閣很有可能再次上演加價(jià)提車(chē)的神話(huà)——它仍然是凱美瑞的最強(qiáng)大對(duì)手。
挑戰(zhàn)者5：全新Mazda6 暫時(shí)未在國(guó)內(nèi)亮相
目前表現(xiàn)：★★★★
潛力：★★★★
今年9月才在法蘭克福車(chē)展推出的全新Mazda6也是福特EUCD平臺(tái)的又一款大作，這款車(chē)預(yù)計(jì)將與致勝采用相同的發(fā)動(dòng)機(jī)配置以及相近的價(jià)格。全新Mazda6在廣州車(chē)展上跳票很可能是為了避開(kāi)新雅閣的鋒芒，而如果它選在明年北京車(chē)展發(fā)布或者上市的話(huà)，無(wú)疑將吸引全場(chǎng)目光。按照10月老Mazda6仍然穩(wěn)坐同級(jí)別市場(chǎng)第四把交椅，而且在即將換代加上黃金周的雙重影響也沒(méi)有像其他車(chē)型一樣出現(xiàn)銷(xiāo)量明顯下跌的情況來(lái)看，該車(chē)將有相當(dāng)強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，不過(guò)最終的銷(xiāo)量則很可能因?yàn)橛醒砰w凱美瑞兩個(gè)強(qiáng)大的日系對(duì)手再加上名聲在外的同門(mén)兄弟Mondeo-致勝而受到影響。
全新一代馬自達(dá)6前臉造型給人的第一感覺(jué)就是它充分吸收了馬自達(dá)RX8轎跑車(chē)的設(shè)計(jì)元素。在日本，08款的全新馬自達(dá)6將裝備福特全新的3.5升250馬力“旋風(fēng)”發(fā)動(dòng)機(jī)。其他動(dòng)力選擇還包括新增的一款2.5升直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。另外，跟現(xiàn)款車(chē)型全部采用前輪驅(qū)動(dòng)不同的是，馬自達(dá)還將在新車(chē)所有型號(hào)上提供全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。新馬自達(dá)6也將有三種車(chē)身版本——4門(mén)轎車(chē)、5門(mén)掀背車(chē)和旅行車(chē)——這幾款車(chē)型預(yù)計(jì)也會(huì)投入國(guó)產(chǎn)，2009年還將會(huì)推出特別的運(yùn)動(dòng)版車(chē)型。
國(guó)內(nèi)中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)今年下半年的集體換代無(wú)疑將對(duì)這個(gè)市場(chǎng)產(chǎn)生巨大的洗牌效應(yīng)，目前看來(lái)，實(shí)力強(qiáng)大的新雅閣和價(jià)格富有競(jìng)爭(zhēng)力的Mondeo-致勝都將成為凱美瑞的最有力競(jìng)爭(zhēng)者。
