俗話說(shuō),最適合的才是最好的。選車(chē)也同樣是這樣,最貴的不一定最適合自己,選擇最適合自己的那款車(chē),才能真正做到物有所值,今天推薦給大家的這7款車(chē)型,很多可能外觀看上去并不是那么時(shí)尚,內(nèi)飾設(shè)計(jì)也似乎有些陳舊,但是它們共有的一個(gè)特點(diǎn)就是:實(shí)用。希望選購(gòu)一輛實(shí)惠而又實(shí)用車(chē)型作為家庭用車(chē)的消費(fèi)者,不妨來(lái)看下有沒(méi)有適合您的車(chē)型。
● 北斗星

北斗星作為一款售價(jià)不足5萬(wàn)的車(chē)型,最大的特點(diǎn)是實(shí)用。雖然北斗星在外觀還有內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,用現(xiàn)在的眼光來(lái)看都有點(diǎn)陳舊了,但是實(shí)惠的售價(jià)、寬敞的內(nèi)部空間卻使得它成為一款具有很高實(shí)用性的車(chē)型。所以購(gòu)車(chē)預(yù)算并不多,但是卻希望擁有一款大空間的實(shí)用代步車(chē)型的家庭,可以考慮北斗星。
北斗星的外觀看上去方方正正的,給人一種童話里那種小房子的感覺(jué),駕駛這樣一款能跑的小房子,堵車(chē)時(shí)候在自己的“小房子”里看外面車(chē)來(lái)車(chē)往,那種感覺(jué)是很不錯(cuò)的。北斗星的前大燈與保險(xiǎn)杠上的前霧燈,方方圓圓搭配的設(shè)計(jì)令小車(chē)顯得很可愛(ài),整車(chē)工藝十分成熟,但縫隙處焊接技術(shù)仍有一定提高的空間。

北斗星中控臺(tái)的設(shè)計(jì)沒(méi)有太多的亮點(diǎn),這個(gè)設(shè)計(jì)思想完全是用實(shí)用為主。雖然沒(méi)有太多的時(shí)尚元素,但是還是比較實(shí)用的,作工方面也還不錯(cuò)。北斗星的配置相當(dāng)全面,四門(mén)電窗、中控門(mén)鎖、電動(dòng)后視鏡這些家庭轎車(chē)上常見(jiàn)的配置它全部提供了,尾門(mén)玻璃除霜裝置和原廠后擾流板也是標(biāo)準(zhǔn)配備,此外,北斗星還設(shè)計(jì)了吸能轉(zhuǎn)向柱和兒童安全鎖,只可惜對(duì)安全性更重要的ABS剎車(chē)系統(tǒng)和雙安全氣囊只能在DLX(豪華型)上才能找到。
北斗星的動(dòng)力在同級(jí)車(chē)中的還是比較優(yōu)秀的,它使用的K14B型發(fā)動(dòng)機(jī)是鈴木公司全球戰(zhàn)略小型發(fā)動(dòng)機(jī),排量1.4L,最大功率達(dá)到67/6000(kw/rpm),最大扭矩112/4000(N·m/rpm)。比起以往使用過(guò)的K12A發(fā)動(dòng)機(jī),功率和扭矩分別提升了31%和18%,同時(shí)油耗也被控制在較低的位置。
● 奇瑞A5

奇瑞A5作為奇瑞旗下一款緊湊車(chē)型,主要面對(duì)的客戶(hù)群是30-40歲之間,喜歡車(chē)型設(shè)計(jì)較為穩(wěn)重的消費(fèi)者。奇瑞A5與同級(jí)車(chē)比較,優(yōu)勢(shì)是空間較大,而且配置很高,要比同級(jí)別車(chē)型明顯高出很多,7萬(wàn)出頭的售價(jià),就已經(jīng)配置了倒車(chē)?yán)走_(dá)還有6喇叭揚(yáng)聲器這種相對(duì)高端的配置。奇瑞A5推出的時(shí)間也比較久了,經(jīng)過(guò)時(shí)間的考驗(yàn),其質(zhì)量還是可以讓消費(fèi)者滿(mǎn)意的,預(yù)算在7萬(wàn)左右,希望擁有一款外觀相對(duì)成熟車(chē)型的消費(fèi)者,可以考慮下奇瑞A5。

奇瑞A5作為一款搭載奇瑞自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型,上市后銷(xiāo)量不錯(cuò),A5系列自06年上市以來(lái)就一直受到市場(chǎng)的熱烈追捧。自主研發(fā)的ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)是A5最大的亮點(diǎn),這款發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)安靜,技術(shù)方面達(dá)到了國(guó)際同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)的領(lǐng)先水平。
A5的外形采用了Sky-line天穹的設(shè)計(jì),但由于車(chē)身較短,使得尾部有些突兀,不是很協(xié)調(diào)。整體來(lái)講,A5雖然外形不是很時(shí)尚,但實(shí)用,性?xún)r(jià)比較高,很適合普通家庭使用。
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