大眾Passta B系列車(chē)型自1937年第一代車(chē)型推出至今已是第六代車(chē)型了，其中Passta B1普桑、Passta B5帕薩特、Passta B6邁騰以及Passta B4分別以國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口的身份引入國(guó)內(nèi)。與國(guó)外新車(chē)推出老車(chē)停產(chǎn)不同的是，分屬三個(gè)不同時(shí)代車(chē)型的普桑、帕薩特和邁騰卻在國(guó)內(nèi)同時(shí)銷(xiāo)售，從而形成三代同堂特殊局面。通過(guò)以下的詳實(shí)解析，讓我們一同解密大眾Passta B到底是一款怎樣的經(jīng)典車(chē)系。

　　大眾Passta B1

　　大眾Passta B1誕生于1973年，搭載了縱置式SOHC的四氣缸1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用在當(dāng)時(shí)非常先進(jìn)的麥弗遜前懸掛系統(tǒng),配以4速手動(dòng)或3速自動(dòng)變速箱。當(dāng)時(shí)的帕薩特B1是與奧迪80出自同一平臺(tái)，有三門(mén)版和五門(mén)版兩種配置選擇。

　　1975年大眾Passta B1又換裝了采用博世燃油噴射技術(shù)的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為58千瓦，0-100公里/小時(shí)加速只需13秒，最高時(shí)速可達(dá)165公里/小時(shí)。而到了1977年，大眾Passta B1又進(jìn)行了大改款，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)座進(jìn)行了強(qiáng)化，使之能夠使用無(wú)鉛燃料來(lái)更適應(yīng)環(huán)保的要求。

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