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  • 中級車之狀元榜眼探花 雅閣 君威 蒙迪歐[2004-11-08] 　　2.0L成為一個(gè)門檻，進(jìn)入中級車陣營的門檻。盡管同樣是2.0L排量，車的售價(jià)相差可能達(dá)到10萬元，但并不是最便宜的車銷售成績最好，因?yàn)榇蠹疫�要看性價(jià)比。當(dāng)然，比2.0L排量更高的車款具有更好的動(dòng)力性能，檔次也更高�？�2.0L對于整天在城里跑跑，偶爾出去郊游的人足夠用了。所以，想買一輛有面子的車，又希望車開起來不太 ...閱讀全文>>
  • 越野越豪情 邂逅頂級SUV三劍客[2004-11-08] 　　作為公路快駛型SUV，這三款車在公路上的性能表現(xiàn)都非常令人滿意，畢竟很少會(huì)有人開著它們到荒山野嶺折騰。如果斯文地駕駛，它們似乎與普通轎車沒什么兩樣；然而一旦你有激情的沖動(dòng)，它們會(huì)立刻銘記在你記憶的深處。 ...閱讀全文>>
  • 商務(wù)五虎將 對比五款2.0L標(biāo)準(zhǔn)商務(wù)車[2004-11-08] 　　轎車的排量從2.0L開始向上，就進(jìn)入了商務(wù)用車的范疇了，所以國內(nèi)轎車生產(chǎn)廠家所生產(chǎn)的商務(wù)轎車的起始點(diǎn)也就是從2.0L排量開始的。商務(wù)用車的要求是在保證動(dòng)力安全的前提下要盡量凸顯品牌的尊貴和內(nèi)外裝飾氣派，所以從某種意義上說，2.0L排量開始的車，就是所謂的中高檔車型了。今天，我們匯聚了國內(nèi)5款最具有代表性的2.0 ...閱讀全文>>
  • 十款暢銷車歐洲NCAP最新沖撞實(shí)驗(yàn)對比[2004-11-08] 　　汽車安全是一個(gè)嚴(yán)肅話題。以前雙安全氣囊是開高檔車才有的“特殊待遇”，現(xiàn)在則日漸“平民化”———很多售價(jià)10萬元以下的經(jīng)濟(jì)型轎車已將雙安全氣囊當(dāng)作一項(xiàng)基本配置。 ...閱讀全文>>
  • 北歐經(jīng)典之戰(zhàn) VolvoS80 2.5T VS Saab 93[2004-11-08] 　　我們這次對比的是兩款來自北歐斯堪的納維亞半島的經(jīng)典豪華轎車Volvo　S80　2.5T和Saab　93　Sport　Sedan。Volvo和Saab，兩個(gè)都誕生于瑞典的著名轎車品牌，都擁有濃郁的北歐風(fēng)格，粗獷而壯實(shí)，也許它沒有日系車的精美細(xì)膩，沒有美系車的大方霸氣，但它安全穩(wěn)重的訴求卻是許多成熟男性的追求。 ...閱讀全文>>
  • 五大品牌廝殺2.0L排量中高檔車市（組圖）[2004-11-08] 　　在2.0升排量的中高檔車市場，君威、雅閣、蒙迪歐、馬自達(dá)6與索納塔已發(fā)展成為主流，它們在價(jià)格、動(dòng)力性能、操控性能、外觀、內(nèi)飾、保養(yǎng)等方面各有所長。 ...閱讀全文>>
  • 中華 雅閣 索納塔 東方之子 全面對比[2004-11-08] 　　古語有：“道不同，不相為謀”之說，今天我們就來看看中華、雅閣、索納塔和東方之子的“造車之道”有哪些不同。這4輛車中，雅閣2.4是日本中型車的杰出代表，國內(nèi)外市場優(yōu)異的銷售業(yè)績是其實(shí)力的最好說明；索納塔2.7 V6則是韓國中型車的旗艦，豐富的配置和相對便宜的價(jià)格有相當(dāng)?shù)母偁幜Γ鼈兊谋憩F(xiàn)我們過去曾經(jīng)領(lǐng)教過。 ...閱讀全文>>
  • 終極座駕 凱迪拉克STS 寶馬545i[2004-11-08] 　　凱迪拉克的頂級轎車在后輪子驅(qū)動(dòng)市場競爭中又殺了回來，他憑借的是裝配了北極星V-8發(fā)動(dòng)機(jī)的STS(63455美元)。他也許在凱迪拉克曾經(jīng)制造出來的轎車中是最棒的，但是他有資格挑戰(zhàn)早已成為中型高性能豪華轎車的領(lǐng)軍人物寶馬545i(62620美元)么？ ...閱讀全文>>
  • 雙座的誘惑 對比4款敞篷跑車[2004-11-08] 　　德國敞篷跑車的精英們擁有極富運(yùn)動(dòng)性的外形以及動(dòng)力強(qiáng)勁的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。我們將把新款奔馳SLK與它的競爭對手奧迪TT 3.2 Roadster、寶馬Z4 3.0i 和保時(shí)捷Boxster S做一個(gè)比較，最后為它們排定名次。 ...閱讀全文>>
  • 志同道不合 寶馬530i vs 沃爾沃S80 2.5T[2004-11-08] 　　說到行政級車，最大牌的當(dāng)然是“雙B”，在國內(nèi)奧迪的影響力也不小。不過目前Volvo品牌在國內(nèi)新中產(chǎn)階層中間認(rèn)知度逐漸提升，S80越來越成為行政級車中的新興力量。 ...閱讀全文>>
  • 全面綜合評比藍(lán)鳥智尊VS索納塔(圖)[2004-11-08] 　　距2004年底還有不到4個(gè)月的時(shí)間，8月車市雖漸有回暖之意，但似乎來得不那么快也不那么直接。廠商、經(jīng)銷商都在做今年的最后一搏，東風(fēng)日產(chǎn)在“陽光”不太燦爛的情況下，重整藍(lán)鳥。以智能武裝起來的藍(lán)鳥智尊，在強(qiáng)手如林的中高級車市場里，能否“智”取買家？對購車者來說，買智能還是買性能？本文僅以藍(lán)鳥智尊尊貴型與中 ...閱讀全文>>
  • 嘉年華 千里馬 福美來動(dòng)力對比[2004-11-08] 　　早先的“老三樣”多以1.6升為基準(zhǔn)，近兩年不少新品牌也推出了這一“黃金排量”的車型，如嘉年華、千里馬、福美來等。這三名后起之秀市場銷量雖然不瘟不火卻始終較為穩(wěn)定，那么三款新秀的手動(dòng)擋的動(dòng)力性能有多大差別呢？ ...閱讀全文>>
  • V6旗艦競技 誰能最后奪標(biāo)[2004-11-08] 　　奧遠(yuǎn)賽場如火如荼的金牌大戰(zhàn)終于硝煙散盡，但高手決戰(zhàn)豈止在賽場？生活也好市場也罷，競技無處不在。作為目前國內(nèi)中高級市場的五個(gè)主流品牌，蒙迪歐、索納塔、帕薩特、君威、新雅閣，占有著絕對的領(lǐng)導(dǎo)地位。奧運(yùn)金牌是靠實(shí)力問鼎的，涵蓋了德、日、美、韓四個(gè)車系的這五個(gè)品牌，究竟誰更有實(shí)力？最能代表產(chǎn)品水準(zhǔn)的五個(gè) ...閱讀全文>>
  • 貌合神離 高爾夫1.6L VS 1.8L[2004-11-08] 　　高爾夫1.6和1.8表面看只是排氣量相差了200毫升，在實(shí)際的對比中，1.8又多出來一些優(yōu)勢。
    　　而兩萬元的價(jià)格差，你會(huì)選擇誰呢？ ...閱讀全文>>
  • 豪華風(fēng) 起亞歐菲萊斯 現(xiàn)代君爵[2004-11-08] 　　在人們的印象中，韓國汽車似乎停留在“質(zhì)次價(jià)廉”的層面上，與豪華質(zhì)優(yōu)相去甚遠(yuǎn)，其實(shí)韓國汽車在這十年中發(fā)展很快，創(chuàng)造了讓歐美、日本刮目相看的“韓國速度”。 ...閱讀全文>>
  • 藍(lán)鳥與陽光共舞 04款日產(chǎn)藍(lán)鳥 VS 陽光[2004-11-08] 　自陽光在國內(nèi)上市后，藍(lán)鳥也變得精神抖擻。 ...閱讀全文>>
  • 心動(dòng)運(yùn)動(dòng)大本營 比比9款運(yùn)動(dòng)型轎車[2004-11-08] 　　如今消費(fèi)者對于汽車的認(rèn)識越來越深，而且汽車對于很多家庭來說已經(jīng)不再是遙不可及的奢侈品了，這時(shí)，消費(fèi)者對于汽車的選擇也有了更高的要求。有人希望愛車溫馨舒適，有人則希望愛車的外形張揚(yáng)個(gè)性。SUV的盛行就是一個(gè)很好的例證。不過，對于大多數(shù)年輕人來說，都有一個(gè)共性，那就是希望自己能夠擁有一輛跑起來風(fēng)馳電掣 ...閱讀全文>>
  • 在風(fēng)雨中前行 對比四款世界頂級SUV[2004-11-08] 　　汽車制造廠商都想知道到底什么樣的車才是世界上性能最好的車——誰擁有最大的功率、誰的操控性能最好、誰又能在復(fù)雜的賽道中跑出最快成績？今天我們將為您揭曉答案。 ...閱讀全文>>
  • 寶來 帕薩特 奧迪 幾個(gè)1.8T的T一樣嗎[2004-11-08] 　　雖然車價(jià)不穩(wěn)，而油價(jià)卻穩(wěn)步攀升，但是在外企工作的李先生還是打算買輛車，以解上下班和周末郊游之需。 ...閱讀全文>>
  • 剝?nèi)ネ庖? 誰是2.0車型的“心”好模范[2004-11-08] 　　“如果說汽車有一個(gè)心臟的話，那么無疑就是發(fā)動(dòng)機(jī)”。包括不會(huì)開車的人都會(huì)認(rèn)同這個(gè)說法，那么如何正確看待這個(gè)“心臟”呢？ ...閱讀全文>>
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