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  • 買智能還是買性能 藍(lán)鳥智尊vs 索納塔[2004-11-08] 距2004年底還有不到4個(gè)月的時(shí)間,8月車市雖漸有回暖之意,但似乎來(lái)得不那么快也不那么直接。廠商、經(jīng)銷商都在做今年的最后一搏,東風(fēng)日產(chǎn)在“陽(yáng)光”不太燦爛的情況下,重整藍(lán)鳥。以智能武裝起來(lái)的藍(lán)鳥智尊,在強(qiáng)手如林的中高級(jí)車市場(chǎng)里,能否“智”取買家?對(duì)購(gòu)車者來(lái)說(shuō),買智能還是買性能?本文僅以藍(lán)鳥智尊尊貴型與中高級(jí) ...閱讀全文>>
  • 經(jīng)典創(chuàng)新VS清新個(gè)性 寶馬X3對(duì)抗沃爾沃XC90[2004-11-08] 原始的越野車由于擁有純正的越野技術(shù),在野外駕駛時(shí)會(huì)讓人感到很過(guò)癮。然而,如果生活在城市里,真正的越野車所發(fā)揮的作用并不大。那些天天忙于事務(wù)的城里人,又有多少時(shí)間去享受越野的樂(lè)趣呢? ...閱讀全文>>
  • 貌似神非 對(duì)比時(shí)尚SUV 歐藍(lán)德 CR-V 森林人[2004-11-08] 輕型SUV的重要不可替代,但我們究竟因?yàn)槭裁床艜?huì)買它呢?許多人看中比轎車強(qiáng)悍的外觀,有些人中意強(qiáng)勁些的動(dòng)力,還有人……其實(shí)就是沖著SUV的概念來(lái)的。 ...閱讀全文>>
  • 最接近海外售價(jià)國(guó)產(chǎn)車 對(duì)比國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口蒙迪歐[2004-11-08] 國(guó)產(chǎn)蒙迪歐GhiaX2.0L尊貴型和經(jīng)典型,售價(jià)分別比排量、配置接近的德國(guó)版的GhiaX低3.8-5.8萬(wàn)元,而2.5V6旗艦型比其在歐洲相應(yīng)版本低4.2萬(wàn) ...閱讀全文>>
  • 跑車時(shí)代 保時(shí)捷911carrera 寶馬Z4 日產(chǎn)350Z[2004-11-08] 可以認(rèn)為,歐洲人的跑車智慧,仍然在影響全球不同級(jí)別的跑車潮流,東風(fēng)西風(fēng)在有特性各異的同時(shí),融合的趨勢(shì)又較為明顯。 ...閱讀全文>>
  • 國(guó)產(chǎn)MPV混戰(zhàn) 對(duì)比嘉華 菱紳 奧德賽 GL8[2004-11-08]   上海通用GL8和廣州本田奧德賽是國(guó)產(chǎn)MPV的先行者,由于它們車型定位并不相同,因此幾年來(lái)都是處于各自為政的狀態(tài),F(xiàn)在情況不一樣了,東南菱紳和東風(fēng)悅達(dá)起亞嘉華相繼推出,它們要與奧德賽和GL8捉對(duì)廝殺,這是一場(chǎng)火力交叉的國(guó)產(chǎn)MPV混戰(zhàn)。 ...閱讀全文>>
  • 家庭多面手正面交鋒 畢加索 VS 普力馬[2004-11-08]   SMPV(小型多功能車)是上個(gè)世紀(jì)90年代在歐洲、日本興起的概念。靈活多變的車內(nèi)空間布設(shè)方案、與緊湊型轎車相仿的車身尺寸,足以應(yīng)付城市路況的動(dòng)力操控表現(xiàn)使其推出伊始即受到家庭用戶的青睞。與轎車用戶最大的區(qū)別是,SMPV的用戶多對(duì)“面子”一類的問(wèn)題不放在心上,他們選擇SMPV追求的是一種隨心所欲的生活態(tài)度。記者本 ...閱讀全文>>
  • 畢加索2.0L手自一體 VS 04款普力馬旗艦[2004-11-08] 有一位開東風(fēng)雪鐵龍畢加索的人說(shuō):“開別的汽車的感覺(jué)像上班,而開畢加索的感覺(jué)像回家!北扔鞯煤苌鷦(dòng),甚至讓人幾乎產(chǎn)生向往。海南馬自達(dá)說(shuō)普力馬的責(zé)任是希望每一個(gè)開它的人“發(fā)現(xiàn)生活的價(jià)值”。見慣了,也開慣了轎車,你盡管不見得下得了決心買一款像這樣“純”生活風(fēng)格的汽車,但是你一定不會(huì)拒絕這樣的一款車出現(xiàn)在你 ...閱讀全文>>
  • 四員小將各有千秋 四款微車動(dòng)力比拼[2004-11-08]   都說(shuō)人小志氣大,對(duì)于小車來(lái)說(shuō)亦是如此。作為時(shí)下較為流行的小車,福萊爾、路寶、SPARK、QQ雖然排量均在1.0升左右,不過(guò)各自都在動(dòng)力方面毫不相讓。那么不妨比比看,誰(shuí)更有勁? ...閱讀全文>>
  • 兩個(gè)佼佼者誰(shuí)更出色 威樂(lè)1.5 VS 飛度1.5[2004-11-08]   這是兩款不同風(fēng)格的轎車,但是在一個(gè)很重要的“點(diǎn)”上它們是相同的,那就是它們都是中國(guó)經(jīng)濟(jì)型家庭轎車市場(chǎng)上的佼佼者。顯然人們更關(guān)注的是:誰(shuí)更出色? ...閱讀全文>>
  • 開著頭等艙去郊游 日歐美經(jīng)典MPV大比拼[2004-11-08]   很多MPV的廣告都喜歡用“頭等艙般的舒適愜意”來(lái)彰顯風(fēng)格。這個(gè)季節(jié),MPV無(wú)疑是攜親朋好友出游的最佳車型。我們這次的試駕車型很令人心動(dòng),三款車均是高檔MPV的代表車型——大眾夏朗、豐田大霸王PREVIA、克萊斯勒大捷龍。 ...閱讀全文>>
  • SUV4X2貨比三家 帕拉丁 速跑 獵豹[2004-11-08]   開著自己的愛(ài)車去打發(fā)周末時(shí)光自然是一件非常愜意的事,可在面對(duì)坑洼路面和比較陡的山路時(shí),排量小、底盤低的小轎車就有些力不從心了。如果能有一輛SUV,情況肯定會(huì)大為改觀。OK,SUV貨比三家馬上開始。 ...閱讀全文>>
  • 翩翩風(fēng)度更佳美好 05佳美2.4VS風(fēng)度2.0[2004-11-08]   風(fēng)度目前在市場(chǎng)上有2.0和3.0兩種車型,不過(guò)除了發(fā)動(dòng)機(jī)不同,3.0款的配置稍高外,兩款車型基本是一樣的,從車價(jià)上看,風(fēng)度3.0和05款佳美2.4更為接近。 ...閱讀全文>>
  • 飛度物美賽歐價(jià)廉 對(duì)比四款黃金排量轎車[2004-11-08]   被譽(yù)為小黃金排量的1.4~1.6L轎車是車市的寵兒。不過(guò),如今這一級(jí)別車型標(biāo)準(zhǔn)的價(jià)格體系發(fā)生了巨變,價(jià)格高低之間最多竟相差十幾萬(wàn)元,像賽歐SL6.78萬(wàn)元、飛度1.5CVT11.98萬(wàn)元、伊蘭特手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型12.68萬(wàn)元、威馳GLX-S17.5萬(wàn)元。其中,賽歐與威馳差價(jià)十多萬(wàn)多元,它們究竟差在哪兒了? ...閱讀全文>>
  • 品味激情時(shí)尚 對(duì)比三款保時(shí)捷911[2004-11-08]   由于在普通公路上受到種種交通條件的限制,這三款車看起來(lái)差不多是一模一樣。但在專用賽道上,它們的個(gè)性、風(fēng)格甚至深藏的弱點(diǎn)都會(huì)在專業(yè)車手的操控下一覽無(wú)余。每款車都在各自的方式詮釋自己對(duì)速度的理解,當(dāng)然它們都并非等閑之輩。 ...閱讀全文>>
  • 小身材大智慧 克萊斯勒 Crossfire VS 尼桑 350Z[2004-11-08]   它們同雙門跑車行列,同樣擁有嬌小的身材、誘人的線條、身手不凡,在華麗的外表下卻性格迥異,各有所長(zhǎng)。 ...閱讀全文>>
  • 民族工業(yè)黑馬之爭(zhēng) 新中華2.4 VS 東方之子2.4[2004-11-08]   提起汽車民族品牌,我們就不能不想到華晨和奇瑞,而在國(guó)內(nèi)中級(jí)轎車市場(chǎng),中華與東方之子這兩款車又以相近的定位與價(jià)格吸引著消費(fèi)者的眼球。這次借出這兩款車,并不是要把它們比個(gè)高低好壞,體驗(yàn)一下民族品牌的魅力才是這次試車的重點(diǎn)。 ...閱讀全文>>
  • 大家閨秀 VS 野蠻女友 對(duì)比1.6L凱越伊蘭特[2004-11-08]   作為中國(guó)百姓家用車的首選,1.6L~1.8L三廂緊湊型轎車被國(guó)內(nèi)主流廠家視為兵家必爭(zhēng)之地。上海通用凱越去年夏天的上市打破了寶來(lái)一枝獨(dú)秀的壟斷局面,月銷量一度突破萬(wàn)輛,其后也一直保持著單月七八千輛的強(qiáng)勁勢(shì)頭;北京現(xiàn)代伊蘭特更是來(lái)勢(shì)洶洶,銷量穩(wěn)步攀升,今年5月和7月銷量?jī)啥瘸絼P越,坐上了細(xì)分市場(chǎng)的頭把交椅。 ...閱讀全文>>
  • 四大金剛硬碰硬 伊蘭特 凱越 寶來(lái) 花冠[2004-11-08]   1.8升的中級(jí)車中,花冠和伊蘭特與早些時(shí)候露面的凱越、寶來(lái)已成為名副其實(shí)的主流車型,占據(jù)著這一級(jí)別銷售排行榜的前幾位。這四款車分別代表了日、韓、美、德車型的特點(diǎn),都極具實(shí)力,要從它們中間選一輛,還真需要?jiǎng)狱c(diǎn)腦筋。 ...閱讀全文>>
  • 車小肚量大 微車空間優(yōu)勢(shì)大比拼[2004-11-08]   尺寸再小的車型終究也有底限,如何充分利用狹小的空間是設(shè)計(jì)者著重考慮的問(wèn)題。作為時(shí)下小車風(fēng)潮的主導(dǎo)者——SPARK、QQ、路寶、北斗星在空間方面誰(shuí)更有優(yōu)勢(shì)成為了我們此次比較的重點(diǎn)。 ...閱讀全文>>
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