購(gòu)車(chē)的決擇 我為什么選擇了小型車(chē)
長(zhǎng)期以來(lái)我都認(rèn)同買(mǎi)車(chē)應(yīng)有亦商亦家的用途，不過(guò)自己逐漸摒棄對(duì)小型車(chē)的偏見(jiàn)，預(yù)訂了一輛賽歐。從自己的用途、喜愛(ài)以及可承受的價(jià)位來(lái)看，小型車(chē)應(yīng)是不錯(cuò)的家用車(chē)選擇。
新世紀(jì)第一天的晚上，我在賽格科技園停車(chē)場(chǎng)看見(jiàn)一部寶藍(lán)色的小轎車(chē)，車(chē)型小巧、線(xiàn)條柔和，金屬蘭漆在燈光下非常漂亮，難道是賽歐？不可能；要么是三箱悅達(dá)，悅達(dá)沒(méi)這么好看。走近一看，原來(lái)是長(zhǎng)安羚羊。
說(shuō)實(shí)話(huà)，要不是1.0升的發(fā)動(dòng)機(jī)太小，就這一眼還真能讓人產(chǎn)生購(gòu)買(mǎi)的沖動(dòng)。晚上回來(lái)報(bào)攤上已擺出了最新一期的《深圳汽車(chē)導(dǎo)報(bào)》，封面大幅賽歐照片，買(mǎi)回來(lái)仔細(xì)讀了相關(guān)文章，又是一部漂亮的小車(chē)，而且動(dòng)力性和操控性更好。一個(gè)小時(shí)內(nèi)接觸到兩部不錯(cuò)的小型轎車(chē)，回想，自己對(duì)小型車(chē)從排斥到接受，不久前還預(yù)訂了一輛賽歐。，可以說(shuō)逐漸摒棄了對(duì)小型車(chē)的成見(jiàn)。
提起賽歐、夏利2000、羚羊等小型車(chē)，不管大家最后的觀點(diǎn)是褒是貶，有一點(diǎn)總是要被提到“只是車(chē)型太小”，小型車(chē)究竟有什么不好？仔細(xì)想想，小型車(chē)受到大家的質(zhì)疑，主要有幾個(gè)原因：
小型車(chē)的使用受限制
記得有位網(wǎng)友曾經(jīng)提到：很難想象良苦開(kāi)著賽歐從北京到上海的情形。但這位網(wǎng)友可能忽略了一點(diǎn)，與良苦同去上海的另一位DX開(kāi)的是富康，由此看來(lái)開(kāi)富康跑長(zhǎng)途也不是不可想象的，那開(kāi)著與富康幾乎同樣長(zhǎng)度只是窄一些的賽歐怎么就不可想象了呢？
其實(shí)并非是小型車(chē)不能跑長(zhǎng)途，只是由于目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的小型車(chē)要么動(dòng)力不夠，要么安全性能太差，要不就是質(zhì)量不太可靠，沒(méi)什么人敢開(kāi)小型車(chē)跑遠(yuǎn)路，而且小型車(chē)數(shù)量占轎車(chē)總數(shù)量的比例不大，所以很少能見(jiàn)到長(zhǎng)途跋涉的小型車(chē)，于是在大家的印象里，小型車(chē)跑長(zhǎng)途成了不可想象的了。
但是，如果是一臺(tái)動(dòng)力良好、安全裝備齊全、質(zhì)量可靠的小型車(chē)，為什么就不能上高速、跑長(zhǎng)途呢？極端的例子，標(biāo)致206、福特FOCUS等小型車(chē)在拉力車(chē)賽場(chǎng)上照樣跑得挺歡。這樣看來(lái)，使用受限制主要緣于目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上現(xiàn)有的有限幾種車(chē)型，并不是小型車(chē)本身的問(wèn)題，隨著性能優(yōu)異的小型車(chē)的面市和大量普及，大家肯定會(huì)有新的認(rèn)識(shí)。
車(chē)太小沒(méi)面子
小型車(chē)的設(shè)計(jì)初衷，就是入門(mén)車(chē)、家用車(chē)、普及車(chē)，比起同期同系列的其它車(chē)型，確實(shí)檔次較低。但在國(guó)內(nèi)目前的市場(chǎng)情況下，這種車(chē)型、檔次與面子的對(duì)應(yīng)關(guān)系并不一定成立。
普桑是B級(jí)車(chē)，但沒(méi)人會(huì)覺(jué)得它比捷達(dá)、富康等A級(jí)車(chē)高檔，甚至不會(huì)讓人覺(jué)得比悅達(dá)、英格爾有面子；同樣花三十多萬(wàn)，是買(mǎi)國(guó)產(chǎn)別克有面子還是進(jìn)口陽(yáng)光更有面子呢，誰(shuí)也說(shuō)不清；20多萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)帕薩特比進(jìn)口歐寶威達(dá)便宜，但我覺(jué)得前者更有面子。
也許今天可能會(huì)因多花錢(qián)買(mǎi)了一部大點(diǎn)的捷達(dá)、富康或桑塔那覺(jué)得比買(mǎi)賽歐、夏利2000有面子，但等到明后年滿(mǎn)大街都跑著大大小小外形漂亮并且更安全可靠的小型車(chē)時(shí)，你可能又會(huì)覺(jué)得自己的車(chē)外形又丑車(chē)型又老，既費(fèi)油又不環(huán)保，除了大點(diǎn)沒(méi)什么好，真丟面子。
內(nèi)部空間小及舒適度差
空間小是小型車(chē)天生的問(wèn)題，設(shè)計(jì)再好也無(wú)法避免，是否能夠接受只能因人、因用途而異。如果作商用，需要經(jīng)常接送客戶(hù)，或者一家三代六七口人經(jīng)常一起出門(mén)，小型車(chē)當(dāng)然無(wú)法滿(mǎn)足需要；但如果作為一家三口日常家用，或者作為家庭的第二部車(chē)，小型車(chē)則正好。
其實(shí)普桑和捷達(dá)這種大小的車(chē)我覺(jué)得最尷尬，坐五個(gè)人很擠，商用也談不上什么面子，家用又不夠靈巧經(jīng)濟(jì)，也就是因?yàn)榍靶┸?chē)國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠(chǎng)想一種車(chē)型商用、家用統(tǒng)吃，而購(gòu)車(chē)人也想買(mǎi)一車(chē)兩用，兩者不謀而合，這兩種車(chē)行遍大江南北，其車(chē)身大小似乎也成了一種標(biāo)準(zhǔn)。長(zhǎng)期的耳聞目睹使老百姓也接受和認(rèn)同了這兩種車(chē)型及其亦商亦家的用途，習(xí)慣成自然，以至于自己買(mǎi)車(chē)時(shí)也照這個(gè)模式套。
想想即將于今明年及后年上市的幾款小型車(chē)，如果摒棄對(duì)小型車(chē)的一些成見(jiàn)，從自己的用途和喜愛(ài)以及可承受的價(jià)位來(lái)看，小型車(chē)也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
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