[太平洋汽車網(wǎng) 廣州車市] 大眾的大型MPV一直空缺，讓GL8和奧德賽過得十分逍遙，神車黨一直飲恨為何途安如此緊湊，此時(shí)，一款全尺寸的7座MPV悄然而至，那就是今天的主角，大眾夏朗，他以進(jìn)口身份，卷土重來。

　　大眾夏朗在歐洲MPV市場占據(jù)著重要地位，領(lǐng)跑德國MPV市場15年，它也曾在2002年，以第一款進(jìn)口大眾車的身份，踏足過中國這片肥沃的大地，但試問當(dāng)時(shí)有多少人會(huì)問津進(jìn)口車，那時(shí)候金杯面包車才是王道。如今中國市場已經(jīng)有了一個(gè)翻天覆地的轉(zhuǎn)變，第二代的夏朗也藉此重歸中國戰(zhàn)場。

　　外觀：嚴(yán)謹(jǐn)?shù)拇蟊婏L(fēng)格

　　稍微站遠(yuǎn)一點(diǎn)，你絕對難以分出途安和夏朗，采用了大眾新的家族風(fēng)格，和高爾夫同樣異曲同工，只是夏朗的大尺寸讓它顯得更加敦厚。扁平、貫穿前臉，連接大燈的鍍鉻進(jìn)氣格柵和下方進(jìn)氣口十分對稱，顯得大氣沉穩(wěn)，又不失時(shí)尚。略微上突的兩條燈眉線條和以上提及到的車型也是如出一轍。

　　除了標(biāo)配版，都配備了帶動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向的氙氣大燈，根據(jù)行駛速度來投射更寬廣的光束，并可以照亮彎道內(nèi)側(cè)，夜間行車更加安心。嵌入了15顆LED燈，不僅提升了氣質(zhì)，還增加日間行駛的安全性。

　　側(cè)面，線條絕不含糊，給人干練的感覺。車頂行李架充分表明了其多功能車的身份，低配車型為黑色，中高配是銀色。車窗上的鍍鉻裝飾，典雅而高貴，這種貴氣是途安所缺乏的。采用滑動(dòng)車門設(shè)計(jì)，這是中大型MPV必須有的，大大增加了后排的便捷性。

　　尾部完全沒有途安笨重的感覺，小型尾翼、多層次的設(shè)計(jì)反而帶點(diǎn)高爾夫的運(yùn)動(dòng)感。尾燈布局也和高爾夫相類似，這種尾燈的設(shè)計(jì)值得肯定，很有美感。

　　夏朗的車身尺寸為4854mm、1904mm、1753mm，軸距為2919mm，比途安要大上一大圈，其直接競爭對手是GL8，然而其尺寸好像和GL8有一點(diǎn)差距。

　　全系標(biāo)配安全自封閉式輪胎，最大修補(bǔ)直徑達(dá)到5mm，提升了車輛的安全性，也省去了爆胎的麻煩。