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NCAP駕駛員側(cè)異物撞擊測試標(biāo)準(zhǔn)詳解(組圖)

2006-02-14 16:18:20 來源: 作者:kuangxuyun
 

撞擊的球體直徑254毫米

  意外的撞擊事故在歐洲是經(jīng)常發(fā)生的,而且有四分之一的情況會造成嚴(yán)重的傷害甚至死亡,而且絕大多數(shù)傷害是在車輛行駛當(dāng)中發(fā)生的。

  為了使汽車制造廠商重視駕駛員及前排乘客的安全,便有了專門測試頭部安全的項(xiàng)目,而且也成為乘員安全保護(hù)的一個重要指標(biāo)。車輛靠側(cè)氣囊的防止玻璃及外部異物傷及頭部。

  測試中帶有硬物的鐵桿將會以29km/h的速度撞擊車體,因?yàn)轶w積小,可以直接撞擊到測試的有效部位。在撞擊中如果沒有側(cè)氣囊的保護(hù),駕駛員的頭部會受到致命的傷害。

  在經(jīng)過5000次碰撞測試后,頭部受傷幾率的數(shù)據(jù)才是比較準(zhǔn)確的,因?yàn)檫@樣的碰撞是一般碰撞所帶來傷害的5倍,在有的頭部安全氣囊的保護(hù)后,頭部受傷的幾率將會降低2/3,而同時配備了頭部安全氣囊和側(cè)氣簾之后駕駛員受傷的幾率將大大降低。

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