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上海車展

經(jīng)典國(guó)民車系列(二)菲亞特500的歷史

2011-08-31 19:48:09 來(lái)源: PCauto 作者:云亮
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  [太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道]在上一期中,我們給大家介紹了關(guān)于大眾甲殼蟲背后的故事。提到國(guó)民車,我們最先想到的當(dāng)然會(huì)是甲殼蟲,然而除了她之外,其實(shí)還有幾款經(jīng)典小車,同樣受到各國(guó)人民所喜愛,菲亞特500就是其一員,并且以浪漫而著稱;仡櫳掀恼驴牲c(diǎn)擊《經(jīng)典國(guó)民車系列(一)大眾甲殼蟲的故事》

菲亞特500 

  第一代菲亞特500 號(hào)稱小老鼠

  第一代菲亞特500的是在1936年上市的,被稱為小老鼠的Fiat Topolino 500。“Topolino”是米老鼠的意大利名字,意思是小老鼠,是當(dāng)時(shí)世界上最小的汽車之一。這款車型最高時(shí)速可以達(dá)到85公里/小時(shí),百公里油耗6升。售價(jià)大約8900里拉(約合今天7000歐元)——想想其實(shí)也不便宜啊,要6萬(wàn)多人民幣了,可見當(dāng)時(shí)的意大利人是多么富足。

菲亞特500

菲亞特500

  這款車型的造型和同時(shí)代的甲殼蟲有點(diǎn)類似,但更加“方塊”一點(diǎn),沒(méi)那么圓潤(rùn)。在1936~1955年間,F(xiàn)iat總計(jì)生產(chǎn)銷售了52萬(wàn)輛Topolino車型。

  Topolino 500有兩個(gè)衍生車型,分別是500B和500C。500C的造型非常獨(dú)特,翼子板碩大,尾部卻收縮得很小。頭部平直,尾部尖銳,目的就是可以把軟頂折疊起來(lái)放在后面,這也成為了后來(lái)菲亞特500系列中最為重要的分支。

菲亞特500

 Topolino 500 B

菲亞特500

 Topolino 500 C

  第二代菲亞特500 造型最為經(jīng)典

  如果說(shuō)第一代菲亞特500還不是我們熟悉的500的話,在1957年上市的Fiat Nuova 500則是將500車型載入史冊(cè)的經(jīng)典之作了。在充斥著網(wǎng)絡(luò)直播的今天去看一款車型的上市覺(jué)得沒(méi)什么稀奇,不過(guò)在當(dāng)年可就不是那么簡(jiǎn)單了。當(dāng)時(shí)的意大利國(guó)家電視臺(tái)特意在菲亞特500的上市儀式安排了現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道,可以說(shuō)是一項(xiàng)極大的榮譽(yù)。也正是這款車,被后來(lái)英國(guó)媒體評(píng)選為“改變歷史的20輛車”中的其中一款。在接下來(lái)的20年中,累計(jì)銷量達(dá)到389萬(wàn)輛。

菲亞特500

  Nuova 500的外觀至今看來(lái)依然非?蓯勖匀。同時(shí)也有很多現(xiàn)代汽車所慣用的設(shè)計(jì)元素,例如和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋渾然一體的腰線,溜背式造型更具動(dòng)感。鼓起的翼子板也和今天的運(yùn)動(dòng)型車采用的表現(xiàn)方式一致,增強(qiáng)力量感。

菲亞特500

  由于發(fā)動(dòng)機(jī)后置,前臉不需要進(jìn)氣中網(wǎng),使我們看來(lái)非常有新鮮感。加上四盞突出的小圓燈,可愛之極。軟質(zhì)材料的車頂可以整體折疊至最后,而并非普通的天窗式或前半部分折疊的設(shè)計(jì)。這種設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)了意大利人的熱情和浪漫,相對(duì)而言,甲殼蟲更傾向于實(shí)用和性能。

菲亞特500

  Nuova 500可以用小巧玲瓏來(lái)形容:長(zhǎng)2.97米,寬1.32米,高1.325米,軸距1.84米,車重470公斤,最大載荷680公斤,搭載13匹馬力的479cc發(fā)動(dòng)機(jī)。盡管尺寸很小,但內(nèi)部空間卻被認(rèn)為是最實(shí)用的小車之一。

  1960~1965年間,新款D 500車型取代Nuova。D 500車型和Nuova 500很像,但有兩點(diǎn)不同。一是使用上了更大排量的499cc 17馬力發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)一直沿用到1973年的500車型。此外,D 500并沒(méi)有采用Nuova式的車頂設(shè)計(jì),但卻使用了從前部開啟的車門。

菲亞特500

菲亞特 D 500

  1968年開始,F(xiàn)iat L 500車型(或Lusso 500)推出——這一代Fiat 500的倒數(shù)第二個(gè)型號(hào)。新車最明顯的變化就是采用了新款的內(nèi)飾設(shè)計(jì),包括儀表盤和中控面板等都進(jìn)行了更新。

菲亞特500

菲亞特t L 500

  1972年開始,L車型被最后一款R車型取代。新車使用了更大排量的594cc發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率23馬力,配備4擋手動(dòng)變速器。隨著時(shí)間的推移,菲亞特500已經(jīng)顯得有點(diǎn)不合時(shí)宜了,因此,在1975年,菲亞特500車型完全退出市場(chǎng)。

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