派力奧·周末風(fēng)

　　滯銷(xiāo)緣由：性能平平 缺少亮點(diǎn) 　　客觀(guān)地說(shuō)，菲亞特這款新車(chē)沒(méi)什么明顯的缺陷可挑，最大的缺點(diǎn)可能就是沒(méi)有特別的亮點(diǎn)吸引人的眼球。同類(lèi)型的車(chē)在此前出現(xiàn)過(guò)一款：賽歐SRV，賣(mài)得相當(dāng)不錯(cuò)。同SRV比較起來(lái)，周末風(fēng)外形還比較漂亮，不錯(cuò)，審美的問(wèn)題見(jiàn)仁見(jiàn)智；性能差強(qiáng)人意；價(jià)格也在可以接受的范圍內(nèi)：售價(jià)11.19萬(wàn)—14.29萬(wàn)元之間。看來(lái)，最大的遺憾就是比SRV上市晚了1年，畢竟中國(guó)家庭旅行轎車(chē)的市場(chǎng)還比較小。 　　 　　三廂POLO

　　滯銷(xiāo)緣由：價(jià)格尷尬 難以定位 　　兩廂POLO今年的銷(xiāo)售依然保持較好水平，為何三廂車(chē)沒(méi)有這份好運(yùn)氣？ 　　業(yè)內(nèi)如此評(píng)判：兩廂POLO上市時(shí)機(jī)好，當(dāng)時(shí)除了賽歐幾乎沒(méi)有什么競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，一出場(chǎng)讓人眼前一亮，博得了滿(mǎn)場(chǎng)喝彩。三廂POLO生不逢時(shí)，此時(shí)同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已經(jīng)站穩(wěn)腳跟，如威馳、寶來(lái)等，市場(chǎng)早已被切割得七零八落，而大眾旗下的新車(chē)又十分金貴，不肯低價(jià)入市。消費(fèi)者選車(chē)時(shí)經(jīng)常這么說(shuō)：雖然是三廂，但畢竟還是POLO，憑什么賣(mài)這么貴？ 　　 　　蒙迪歐

　　滯銷(xiāo)緣由：定價(jià)偏高 定位不準(zhǔn) 　　蒙迪歐上市時(shí)定價(jià)為28.5萬(wàn)，記者在寫(xiě)這篇稿子的同時(shí)聞得消息，經(jīng)銷(xiāo)商暗中降價(jià)，蒙迪歐降了2萬(wàn)元。 　　據(jù)廠(chǎng)家介紹，福特蒙迪歐享譽(yù)當(dāng)今國(guó)際車(chē)壇，拿了不少?lài)?guó)際大獎(jiǎng)，在歐洲銷(xiāo)售業(yè)績(jī)十分突出，沒(méi)想到在中國(guó)市場(chǎng)遭遇冷場(chǎng)。細(xì)究起來(lái)，進(jìn)口件組裝的車(chē)，性能不能說(shuō)不好，只是價(jià)格偏高了一點(diǎn)：福特當(dāng)時(shí)把它當(dāng)作高檔轎車(chē)拿過(guò)來(lái)，但在中國(guó)人眼里看來(lái)，這樣的配置也不過(guò)就是一輛中檔車(chē)，賣(mài)那么貴沒(méi)什么道理。 　　高爾夫

　　滯銷(xiāo)緣由：水土不服 價(jià)格偏高 　　高爾夫是打著世界經(jīng)典名車(chē)的招牌進(jìn)中國(guó)來(lái)的，這款車(chē)曾經(jīng)是德國(guó)著名的“平民車(chē)”。然而，到了中國(guó)，定價(jià)14.98-18.5萬(wàn)元的高爾夫就有點(diǎn)讓人覺(jué)得不舒服了：既然是平民車(chē)，為什么定價(jià)貴得只有富人才能買(mǎi)？ 　　高爾夫7月15日上市至今，市場(chǎng)反應(yīng)平平。這款車(chē)樸素的外形有點(diǎn)不入已經(jīng)挑花了眼的消費(fèi)者的眼，性能雖然無(wú)可挑剔，但身為兩廂車(chē)本來(lái)就減了不少分?jǐn)?shù)，不菲的價(jià)格讓人的腳步更加遲疑。 　　賽納

　　滯銷(xiāo)緣由：優(yōu)點(diǎn)不突出 競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng) 　　曾有一位經(jīng)銷(xiāo)商感慨：可惜賽納就是比寶來(lái)上市晚了，否則市場(chǎng)早不是現(xiàn)在這個(gè)樣子了。這番話(huà)頗有點(diǎn)兒“既生瑜，何生亮”的味道。 　　賽納售價(jià)為16.98萬(wàn)至19.08萬(wàn)，與寶來(lái)價(jià)位區(qū)間比較接近。這款車(chē)具備的優(yōu)點(diǎn)很多，如價(jià)格合理，配置高，乘坐舒適，性能穩(wěn)定等等，但這些優(yōu)點(diǎn)沒(méi)有一條能夠壓倒性地戰(zhàn)勝競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。因此，上市時(shí)間也不短了，賽納的名字在許多消費(fèi)者中依然比較陌生。 　　四門(mén)GOL

　　滯銷(xiāo)緣由：失去了個(gè)性 價(jià)格又偏高 　　雖然兩門(mén)GOL引發(fā)了業(yè)內(nèi)種種爭(zhēng)議，但無(wú)可否認(rèn)，那是國(guó)產(chǎn)第一款兩門(mén)轎車(chē)。增加了兩個(gè)門(mén)的GOL喪失了特立獨(dú)行的個(gè)性，開(kāi)始追求“家庭的溫馨”�？墒�，作為家用轎車(chē)，四門(mén)GOL實(shí)在不具備競(jìng)爭(zhēng)力。 　　據(jù)知情人士透露，上海大眾原本打算讓GOL來(lái)替代桑塔納，繼續(xù)盤(pán)踞市場(chǎng)。可是，GOL與桑塔納基本沒(méi)有“同類(lèi)項(xiàng)”可以合并，幾乎沒(méi)有一個(gè)消費(fèi)者會(huì)把這兩款車(chē)同時(shí)列為候選對(duì)象。 　　惟一值得稱(chēng)道的是大眾品牌的優(yōu)越性能，但這款車(chē)的價(jià)格又實(shí)在缺乏親和力——GOL四門(mén)轎車(chē)1.6L手動(dòng)基本型和1.6L手動(dòng)舒適型，分別為92300和103800，估計(jì)成熟、理性的家庭消費(fèi)者很難選擇這兩款車(chē)作為家用轎車(chē)了。