專(zhuān)家預(yù)計(jì)，進(jìn)入12月份，又將是一年當(dāng)中一個(gè)汽車(chē)銷(xiāo)售高峰，不少?gòu)S家已經(jīng)開(kāi)始籌劃年底的銷(xiāo)售策略，預(yù)計(jì)新一輪的汽車(chē)價(jià)格戰(zhàn)又將開(kāi)始。但是專(zhuān)家提醒年底買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者，切忌購(gòu)買(mǎi)一些價(jià)格還很“模糊”的車(chē)型，盡可能購(gòu)買(mǎi)正在降價(jià)或者是降價(jià)不久的車(chē)型。 　　記者上周末在汽車(chē)市場(chǎng)看到，利用周末時(shí)間看車(chē)的人流已經(jīng)明顯增多，有相當(dāng)多的消費(fèi)者是看自己所中意的幾款車(chē)型，但是有不少消費(fèi)者開(kāi)始質(zhì)疑，到底購(gòu)買(mǎi)那種車(chē)型，在市場(chǎng)多變的情況下，哪種選車(chē)方式才是最經(jīng)濟(jì)的選擇方式。一位看車(chē)人說(shuō)：“最近經(jīng)常過(guò)來(lái)看車(chē)，但是現(xiàn)在基本看花眼了，已經(jīng)不知道該如何選擇了�！绷硪晃徽f(shuō)：“各種優(yōu)惠太多了，我都不知道哪種適合我，即使同一種車(chē)型，也有好幾種優(yōu)惠方式�！� 　　對(duì)此，亞市且小剛說(shuō)，年底車(chē)市的各種促銷(xiāo)是必然的。從今年來(lái)看，有相當(dāng)多的廠家和經(jīng)銷(xiāo)商沒(méi)有完成今年的銷(xiāo)售任務(wù)，年底將至，不排除他們利用這段時(shí)間突擊銷(xiāo)售。由于各自利益的關(guān)系，優(yōu)惠方式也會(huì)不同，這就造成一個(gè)市場(chǎng)情況下的價(jià)格混亂，對(duì)銷(xiāo)售來(lái)說(shuō)利大于弊。 　　目前的汽車(chē)市場(chǎng)情況，是產(chǎn)能迅速擴(kuò)大。全國(guó)轎車(chē)產(chǎn)能已達(dá)250萬(wàn)輛以上，已經(jīng)高于市場(chǎng)容量。 　　網(wǎng)上車(chē)市的分析認(rèn)為，從年初到現(xiàn)在，有70到80種車(chē)型降過(guò)價(jià)格，其中有一些已經(jīng)有過(guò)兩次降價(jià)，幾乎每次都對(duì)銷(xiāo)量有一次提升。但是從總體來(lái)看，各個(gè)品牌車(chē)型苦樂(lè)不均，即使一些熱門(mén)的車(chē)型，也由于價(jià)格策略的變化銷(xiāo)量起伏不定。近期，對(duì)威姿的關(guān)注不斷升溫，排名穩(wěn)步提升；賽歐和羚羊通過(guò)一次大幅度價(jià)格調(diào)整后，使其價(jià)格接近了消費(fèi)者心理價(jià)位；風(fēng)云、QQ的排名只出現(xiàn)輕微下滑。POLO勉強(qiáng)擠進(jìn)北京車(chē)市前二十。年底消費(fèi)者的理性取舍使得消費(fèi)能量的釋放難有爆發(fā)的增長(zhǎng)。 　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，當(dāng)務(wù)之急，廠家和經(jīng)銷(xiāo)商應(yīng)該統(tǒng)一車(chē)型的優(yōu)惠價(jià)格，讓消費(fèi)者選擇同一款車(chē)型時(shí)，不至于出現(xiàn)兩種不同的優(yōu)惠價(jià)格。這樣才能在元旦過(guò)后的汽車(chē)銷(xiāo)售高峰來(lái)臨之前突破消費(fèi)者的“心理價(jià)位”。