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原創(chuàng)  要多拉風(fēng)就多拉風(fēng) 十大世界軟頂敞篷車

2004-11-08 17:37:55 來源: pcauto 作者:時(shí)光
  兜風(fēng)這個(gè)字眼,只有坐在敞篷車之中,你才能體會(huì)它的意義。拉風(fēng)的含義,也只有在敞篷車中,你方可感受。敞篷車也許是享樂主義車了,因?yàn)樗_放的空間,讓開車的人似乎擁有了整個(gè)世界。在好天氣里,開著敞篷車、帶著心愛的人去兜風(fēng),是每個(gè)男人心中的理想,當(dāng)然,人要美女,車要靚車。今天先介紹軟頂?shù)某ㄅ褴嚒?BR>
  勞斯萊斯100EX敞篷車

  勞斯萊斯以EX命名大型敞篷車,其歷史可追溯到1919年。100EX是勞斯萊斯被新主人寶馬接手后設(shè)計(jì)的首款樣品敞篷車,也是繼2003年1月推出全新Phantom豪華轎車后的一款新產(chǎn)品。這款4座雙門、以輕量化的鋁合金框架為基礎(chǔ)的敞篷車專為紀(jì)念今年5月的勞斯萊斯100周年而設(shè)計(jì)。剪裁講究的帆布軟頂采用混合了金屬絲的高檔面料,提供足夠的強(qiáng)度,可抵御各種惡劣氣候。

  PT Cruiser敞篷車

  克萊斯勒在外形設(shè)計(jì)上的大膽過人在PT Cruiser上體現(xiàn)得尤為明顯,當(dāng)PTCruiser的車頂被削掉、換上淡雅的帆布軟頂后,那種復(fù)古與懷舊的味道更加突出,舒適的后座和寬大的行李箱空間為結(jié)伴長途跋涉提供了可能。

  克萊斯勒Crossfire敞篷車

  以奔馳SLK平臺(tái)和技術(shù)為基礎(chǔ)的雙門跑車Crossfire在去年上市后反響不錯(cuò),克萊斯勒順勢在今年年初推出了敞篷版,讓喜愛陽光與清風(fēng)的人們也能體驗(yàn)到一種美式的浪漫。而在車頂結(jié)構(gòu)上,為示區(qū)別。Crossfire敞篷車沒有采用SLK式的金屬硬頂,而裝備了帆布軟頂,開篷時(shí)間為22秒。

  Mini敞篷車

  老Mini敞篷車在上世紀(jì)90年代限量生產(chǎn)了75輛,因此在在新Mini推出3年后,Mini敞篷車的問世引得人們紛紛追捧。復(fù)古的帆布軟頂與Mini本身那股韻味非常搭配,混然天成。軟頂?shù)恼郫B雖然是電動(dòng),但也能夠令人發(fā)思古的幽情。

  寶馬Z4

  寶馬不顧近兩年的硬頂潮流,獨(dú)愛軟質(zhì)頂篷,6系列、MINI,都采用的軟質(zhì)頂篷,當(dāng)然還有BMWZ4。Z4最引人談?wù)摰脑掝},當(dāng)然是它的那被稱作“燃燒的表面”的車身造型。軟質(zhì)頂篷的配合,更在質(zhì)地上使它帶上扭曲的美感。

  奔馳CLK55

  有些軟頂敞篷車,敞篷時(shí)往往要比關(guān)上頂篷好看,但CLK在關(guān)上頂篷后,卻并沒有感到生硬,整體線條仍然非常流暢,幾乎和它對(duì)應(yīng)的Coupe版本一樣。

  MGTF

  TF采用的是很傳統(tǒng)的黑色軟頂開篷,需要全手工操作,鎖扣在開合時(shí)有些費(fèi)勁,但兩個(gè)人同時(shí)擺弄,熟練的話十來秒便能完成整個(gè)折疊過程。合上頂篷后,整個(gè)車身看起來線條依然和諧,此外有與車身同色的玻璃纖維硬頂可供選擇,不過得另外加價(jià)。

  高爾夫敞篷車

  雖然高爾夫身上并沒有流淌著″享樂主義″的因子,但是當(dāng)它推出敞篷版時(shí),好像仍然順理成章。敞篷的的魅力使它看起來完全擺脫了原來那種平板的印象,在他98年推出之后,有28萬人選擇了它,看來偶爾放縱一下自己,確實(shí)是許多平時(shí)循規(guī)蹈矩的人的需要。

  甲殼蟲Cabrio

  這部車的車身曲線像玩具,車頂呈半圓形,而不論軟頂打開與否,它的外形都一樣漂亮,這對(duì)于像英國這樣降水量以米而不是以毫米計(jì)算的地方,就顯得更加重要了。更重要的是它的活動(dòng)軟頂篷打開之后是完全圓滑的,不會(huì)起皺,頂篷開合所需時(shí)間僅為15秒。

  阿斯頓馬丁DB9 Volante

  看上去DB9 Volante就像是拿掉了硬頂?shù)腄B9,但實(shí)際上并非如此簡單,它的車體是重新設(shè)計(jì)過的,因?yàn)槌ㄅ褴囆枰哟蟮目古で。?dāng)然關(guān)上了黑色硬頂之后,它更像是一天到晚戴著禮帽的英國紳士了。
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