零配件：富康最經(jīng)濟

　　維修與保養(yǎng)是車主們關(guān)心的話題。相比之下，因為積累了10多年的發(fā)展，富康在中國市場擁有的保有量較大，國產(chǎn)化比例最高，因此零配件費用最低，一般保養(yǎng)加工時費在200元左右。而像威姿、飛度等新款車，不加工時費的簡單保養(yǎng)也在200元左右，而做一次更換三濾的全面保養(yǎng)有時更可高達近600元。加之相當一部分零配件仍依賴進口，使部分配件價格居高不下，遠非一般家庭所能承受。 　

　　媒體鏈接

　　04富康新自由人

　　某網(wǎng)站：新自由人采用四輪獨立懸掛，也帶有后軸隨動轉(zhuǎn)向功能。當以80公里/小時的車速急轉(zhuǎn)彎時，車身的整體感頗強，而且穩(wěn)定，傾斜和晃動很小，懸架的控制很自如，加寬的輪胎能提供很好的抓地力。把車速提高到100公里/小時過同樣的彎仍未出現(xiàn)甩尾或側(cè)滑。

　　威姿

　　《車雜志》：威姿使用的是豐田8Ａ發(fā)動機，16氣門，最大功率86馬力/63千瓦，被大家公認為成熟的好發(fā)動機。盡管排量最小，勁頭可是最大的，與威姿不到一噸的自重配合在一起，起步、加速表現(xiàn)非常令人滿意。尤其在2擋3擋時，油門反應很靈敏，但在5擋時，明顯感覺加速乏力。

　　飛 度

　　《汽車導購》：飛度最吸引人的地方，在于其成功的空間設(shè)計。與飛度的小車身相比，它所能達到的車內(nèi)空間在同類車中屬于上乘。最值得稱道的是后排空間，充分體現(xiàn)了本田小型車“ＭＭ”的理念 ，即“乘員空間最大化，機器空間最小化”。
　
　　千里馬

　　《汽車與駕駛維修》：記者選擇了一段較為偏僻的公路，粗略測試了一下千里馬1.6GLSMT0～100km/h加速時間為11.5s，其加速表現(xiàn)已經(jīng)是相當不錯了。千里馬的中途加速超車的表現(xiàn)也很輕松，并且懸架較硬，能在超車中保持較好的穩(wěn)定性。

　　主力車型

　　賽 歐價格（萬元）：6.71～10.51

　　最大亮點：賽歐出道時以第一款“各方面表現(xiàn)平均、沒有明顯缺點”的經(jīng)濟型轎車而得到認同，至今仍然是其最大優(yōu)勢。

　　高 爾價格（萬元）：6.76～8.57

　　最大亮點：運動風格的外形、三錐面同步器、ECU電子控制單元、主動電子防盜和車內(nèi)防盜報警監(jiān)測裝備，難怪高爾成為諸多個性人群及改裝車族的最愛。

　　嘉年華價格（萬元）：8.09～10.46

　　最大亮點：雖然嘉年華的外形不能讓人一見傾心，不過出色的動力與操控卻令人非常滿意，加上不少人性化的細節(jié)設(shè)計，仍不失一款富有特色的好車。

　　千里馬價格（萬元）：7.18～10.48

　　最大亮點：04款千里馬在車身、底盤、發(fā)動機、內(nèi)飾、變速箱、電子智能化等6大方面進行了300余項改進，如此一匹千里馬無怪乎追求者眾多。

　　派里奧價格（萬元）：7.27～10.06

　　最大亮點：作為意大利著名設(shè)計師喬治亞羅的設(shè)計，派力奧充分演繹了時尚的外形與出色的動力相結(jié)合的完美轎車理念。

　　編輯之選

　　老當益壯型 新自由人

　　車型亮點：作為“老三樣”的富康在市場上拼殺數(shù)年依舊屹立不倒，就是憑借著其優(yōu)異的性價比及多年積累下來的良好的口碑，當然像后輪隨動、前后輪懸掛等雪鐵龍特有的底盤技術(shù)也不能忽視。

　　氣派實用型 風云

　　車型亮點：寬大的車身、豐富的配置是風云原有的優(yōu)勢，風云四代又經(jīng)過了技術(shù)升級，由奇瑞公司和全球著名引擎設(shè)計公司聯(lián)合進行優(yōu)化，重點改進了進排氣系統(tǒng)，在低轉(zhuǎn)動力輸出與燃油經(jīng)濟性都有更優(yōu)異的表現(xiàn)，諸多優(yōu)勢成為眾多私企業(yè)主不二的選擇。