詞典上說(shuō)風(fēng)尚是指一段時(shí)間以來(lái)被人們普遍尊崇的風(fēng)氣和習(xí)慣。對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)，也就是其被認(rèn)可、受歡迎的程度吧。有的車(chē)以外型首先贏(yíng)得時(shí)尚美譽(yù)，有的車(chē)以口碑廣受好評(píng)。對(duì)于中國(guó)現(xiàn)在的大多數(shù)購(gòu)車(chē)者來(lái)說(shuō)，無(wú)論他們更偏向于哪一種車(chē)型，性?xún)r(jià)比都是不容忽略的因素。所以時(shí)尚車(chē)不能徒有其表，耐用車(chē)還需配好鞍， 這也是入圍本報(bào)2004風(fēng)尚汽車(chē)的十位種子選手的魅力所在。

　　普遍看好型

　　種子選手1 兩廂飛度

　　價(jià)格：9.68～11.68萬(wàn)元
　　排量：1.3/1.5L
　　變速箱：手動(dòng)/自動(dòng)

　　車(chē)型亮點(diǎn)：三廂飛度的成功為兩廂出場(chǎng)做了很好的鋪墊，原汁原味的兩廂飛度當(dāng)然更值得期待。兩廂版同樣以“全球通用小型轎車(chē)平臺(tái)”為核心，結(jié)合短前鼻和低地板設(shè)計(jì)，以及發(fā)動(dòng)機(jī)、油箱等布置的緊湊化，最大限度地?cái)U(kuò)展了實(shí)用空間。對(duì)家庭和年輕女性用戶(hù)的誘惑可見(jiàn)一斑。

　　種子選手2 起亞遠(yuǎn)艦

　　價(jià)格：17.88～21.88萬(wàn)元
　　排量：2.0L
　　變速箱：手動(dòng)/自動(dòng)/手自一體

　　車(chē)型亮點(diǎn)：也許國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)這款韓國(guó)車(chē)還稍有陌生，但全球270萬(wàn)的用戶(hù)數(shù)或許最能說(shuō)明其品質(zhì)。穩(wěn)健時(shí)尚的外觀(guān)、多功能和人性化的便利配置、良好的操控性能和周到的安全裝備，以及手自一體變速箱對(duì)駕駛樂(lè)趣和舒適性的兼顧，有理由讓起亞遠(yuǎn)艦在對(duì)手云集的中級(jí)車(chē)市場(chǎng)走得更遠(yuǎn)

　　種子選手3 東風(fēng)本田CRV

　　價(jià)格：23.98萬(wàn)元
　　排量：2.0L
　　變速箱：自動(dòng)

　　車(chē)型亮點(diǎn)：CRV在本土和海外上市以來(lái)廣結(jié)人緣的重要原因之一，就是其外型的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。今年在中國(guó)出產(chǎn)市場(chǎng)情況也不例外，這也是為什么會(huì)有很多女性鐘愛(ài)CRV的原因。時(shí)尚中摻些運(yùn)動(dòng)啊、個(gè)性啊什么的，似乎更顯品位。

　　時(shí)尚先鋒型

　　種子選手4 馬自達(dá)

　　價(jià)格：21.88～24.98萬(wàn)元
　　排量：2.0/2.3L
　　變速箱：自動(dòng)/手自一體

　　車(chē)型亮點(diǎn)：去年上半年上市并風(fēng)靡一時(shí)的馬自達(dá)6，在中級(jí)車(chē)外型未見(jiàn)明顯突破的今年，依然可以時(shí)尚車(chē)型自居。動(dòng)感流線(xiàn)的車(chē)身， 現(xiàn)代味道的前后大燈，完全可以讓馬自達(dá)6的時(shí)尚魅力再延續(xù)一段時(shí)間。況且科技的魅力也莫不是一種時(shí)尚。

　　種子選手5 歐藍(lán)德

　　價(jià)格： 16.98～20.38萬(wàn)元
　　排量：2.4L
　　變速箱：手動(dòng)/自動(dòng)

　　車(chē)型亮點(diǎn)：也許有人會(huì)覺(jué)得歐藍(lán)德的外型怪異，其實(shí)近年來(lái)最能顛覆人們視覺(jué)定式的新車(chē)就屬歐藍(lán)德了。前衛(wèi)就意味著不迎合大多數(shù)人的口味，而其城市運(yùn)動(dòng)休閑車(chē)即CUV的概念更是開(kāi)創(chuàng)了國(guó)產(chǎn)車(chē)的先河。大膽、超前就是時(shí)尚。

　　種子選手6 東風(fēng)標(biāo)致307

　　價(jià)格：14.88～18.38萬(wàn)元
　　排量：1.6/2.0L
　　變速箱：手動(dòng)/自動(dòng)/手自一體

　　車(chē)型亮點(diǎn)：雖然一些人對(duì)東風(fēng)標(biāo)致沒(méi)有直接引進(jìn)307兩廂版，而首先生產(chǎn)了從未曾投產(chǎn)過(guò)的三廂版不無(wú)微辭，但307俊秀的標(biāo)致車(chē)標(biāo)、前大燈的前衛(wèi)設(shè)計(jì)，以及視野寬闊特別是延伸至車(chē)頂?shù)那帮L(fēng)擋，還是為這款年度新車(chē)增添了濃厚的時(shí)尚元素。

　　種子選手7 伊蘭特

　　價(jià)格： 11.28～15.18萬(wàn)元
　　排量：1.6/1.8L
　　變速箱：手動(dòng)/自動(dòng)

　　車(chē)型亮點(diǎn)：去年底剛剛上市，在今年低落的車(chē)市中，連續(xù)數(shù)月領(lǐng)先同級(jí)車(chē)銷(xiāo)售排行榜。作為成立不到三年的北京現(xiàn)代的第二款車(chē)，伊蘭特的驕人成績(jī)得益于其良好的性?xún)r(jià)比。作為一般家庭用車(chē)，伊蘭特是10～15萬(wàn)準(zhǔn)中級(jí)車(chē)的實(shí)用選擇之一。

　　種子選手8 凱越

　　價(jià)格： 12.98～17.98萬(wàn)元
　　排量：1.6/1.8L
　　變速箱：手動(dòng)/自動(dòng)

　　車(chē)型亮點(diǎn)：在今年車(chē)市整體不利，伊蘭特、福美來(lái)分食準(zhǔn)中級(jí)車(chē)的殘酷現(xiàn)實(shí)面前，凱越屬于誓死堅(jiān)守、穩(wěn)中有升型。今年前半程一路領(lǐng)先，后雖落后于伊蘭特，但從前十月的總體表現(xiàn)來(lái)看，還是可圈可點(diǎn)的。

　　逆風(fēng)飛揚(yáng)型

　　種子選手9 福美來(lái)

　　價(jià)格： 11.33～17.36萬(wàn)元
　　排量：1.6/1.8L
　　變速箱：手動(dòng)/自動(dòng)

　　車(chē)型亮點(diǎn)：福美來(lái)在這兩年車(chē)市中不知不覺(jué)的成功，在今年表現(xiàn)得尤其明顯。貌似不溫不火，實(shí)則韌勁十足。經(jīng)濟(jì)實(shí)用、性?xún)r(jià)比合理，使其被更多人所接受。同為日本馬自達(dá)的產(chǎn)品，福美來(lái)與馬自達(dá)6的產(chǎn)品“錯(cuò)位”，或許是馬自達(dá)品牌的制勝之道。

　　種子選手10 蒙迪歐

　　價(jià)格： 20.98～26.98萬(wàn)元
　　排量：2.0/2.5L
　　變速箱：自動(dòng)

　　車(chē)型亮點(diǎn)：今年中級(jí)車(chē)的最大贏(yíng)家當(dāng)屬長(zhǎng)安福特蒙迪歐。先進(jìn)的技術(shù)，良好的性能、高品質(zhì)的配置以及相對(duì)到位的價(jià)格，使這款車(chē)較少受到今年車(chē)市不景氣的影響，對(duì)中級(jí)車(chē)準(zhǔn)購(gòu)買(mǎi)者構(gòu)成了足夠的吸引力。