法國(guó)買(mǎi)車(chē)要砍價(jià)：

　　在法國(guó)，各國(guó)不同品牌的汽車(chē)幾乎都可以買(mǎi)到，關(guān)鍵在于消費(fèi)者的預(yù)算和意圖。法國(guó)的新車(chē)銷(xiāo)售方式基本上是特許制，各個(gè)品牌的汽車(chē)都有自己的特許銷(xiāo)售網(wǎng)。法國(guó)人買(mǎi)車(chē)也基本上是到這些網(wǎng)點(diǎn)。買(mǎi)車(chē)的過(guò)程比較簡(jiǎn)單，在選好車(chē)型后即可與車(chē)行談判。在談判中，重要的一點(diǎn)是討價(jià)還價(jià)，也就是說(shuō)爭(zhēng)取折扣。在法國(guó)，除特別的促銷(xiāo)車(chē)外，折扣通常為5％到7％，如一次購(gòu)買(mǎi)兩輛車(chē)或多輛車(chē)，折扣率還要高一些，最高可達(dá)10％以上。不過(guò)有時(shí)還要看加裝設(shè)備的情況，如果車(chē)行在加裝設(shè)備上多賺了一點(diǎn)，就有可能在車(chē)價(jià)上多作一點(diǎn)讓步。

　　開(kāi)羅買(mǎi)車(chē)手續(xù)簡(jiǎn)便：

　　在開(kāi)羅買(mǎi)車(chē)是一件很容易的事情。當(dāng)?shù)氐木用翊蠖嘞矚g到汽車(chē)專(zhuān)賣(mài)店購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)，主要是因?yàn)槭酆蠓��?wù)有保證。埃及是一個(gè)發(fā)展中國(guó)家，但汽車(chē)銷(xiāo)售業(yè)卻很發(fā)達(dá)，在開(kāi)羅市區(qū)的每一條主要公路上都能找到幾家汽車(chē)專(zhuān)賣(mài)店，甚至有的專(zhuān)賣(mài)店就設(shè)在居民區(qū)里。在開(kāi)羅購(gòu)車(chē)的手續(xù)也很簡(jiǎn)便，無(wú)論是本地人還是外國(guó)，只要帶上錢(qián)和身份證就行。購(gòu)車(chē)者在付了錢(qián)并出示了證件之后，一個(gè)小時(shí)之內(nèi)就能拿到車(chē)。車(chē)購(gòu)到手之后，每年都需要車(chē)檢一次，每次的手續(xù)費(fèi)是60埃鎊（1美元合3.86鎊）。此外，養(yǎng)路費(fèi)等稅費(fèi)都包含在油錢(qián)中了。

　　德國(guó)買(mǎi)車(chē)大多是訂貨：

　　德國(guó)人最喜歡的還是直接到臨近的車(chē)行去買(mǎi)車(chē)，因?yàn)檐?chē)行遍及全國(guó)大小城鎮(zhèn)。這些車(chē)行是汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家直接開(kāi)設(shè)的。對(duì)德國(guó)人來(lái)說(shuō)，買(mǎi)車(chē)最困難的是做出決策的過(guò)程，它需要購(gòu)車(chē)人根據(jù)其經(jīng)濟(jì)實(shí)力、喜好、用途、款式等各種因素，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)調(diào)查和相關(guān)咨詢(xún)后做出最后決定。一旦做出決定，顧客需拿著自己的駕駛執(zhí)照和個(gè)人有效的證件，如身份證或護(hù)照到車(chē)行簽訂購(gòu)車(chē)合同。合同內(nèi)容包括車(chē)輛類(lèi)型及其車(chē)內(nèi)配置、價(jià)格、提貨方式和付款方式等。對(duì)此，有兩種情況：一種是有現(xiàn)貨，從購(gòu)車(chē)到開(kāi)上車(chē)，最快只要半天時(shí)間；另一種是訂貨。第一種情況比較少，大多數(shù)為訂貨。

　　巴西二手車(chē)賣(mài)得火：

　　巴西人愛(ài)汽車(chē)，車(chē)在這個(gè)國(guó)家已成為身份的象征。由于互相攀比，人們很喜歡換車(chē)。盡管買(mǎi)新車(chē)要賠很多錢(qián)，但大部分車(chē)主最多用車(chē)3年便會(huì)將其賣(mài)掉，然后再購(gòu)進(jìn)款式更新的車(chē)，有錢(qián)的人差不多隔一年就更換一次車(chē)。至于那些收入較低者，則對(duì)舊車(chē)情有獨(dú)鐘。他們并不在意車(chē)款式的陳舊，看重的是其過(guò)硬的質(zhì)量。當(dāng)然，買(mǎi)二手車(chē)的人換車(chē)的時(shí)間間隔就更短了。因此全國(guó)的二手車(chē)市場(chǎng)空前火爆，每年舊車(chē)的交易量高達(dá)480萬(wàn)輛至680萬(wàn)輛。