早春二月除華南地區(qū)之外我們國內(nèi)的大部分地區(qū)尚都還比較寒冷，可是對我們這些實時關(guān)注車市的汽車行業(yè)編輯、記者來說隱隱的感覺到車市在不斷的升溫，仿佛有一種火山即將爆發(fā)的感覺。

　　今天我們就來聊一聊作為車市消費主力的中級車市在即將到來的三月份將會發(fā)生什么樣的變化。無需質(zhì)疑，從去年的下半年開始，我們就已經(jīng)聽說在06年的第一個季度國內(nèi)將有兩輛重量級的車型將要上市－－－國產(chǎn)本田思域、國產(chǎn)馬自達3。兩款車在全球的評價都非常高，同時也是各自品牌的主力營銷產(chǎn)品。

　　據(jù)悉，Mazda3自2003年相繼在日本和歐洲投放以來，動感而時尚的造型、卓越的操控性能、精湛的制造工藝，獲得消費者廣泛的好評。新款Mazda3秉承了“技術(shù)的馬自達”一貫設(shè)計理念，全面體現(xiàn)了馬自達品牌時尚、創(chuàng)意、活力的內(nèi)涵。新Mazda3吸收了包括Mazda6在內(nèi)的新一代馬自達產(chǎn)品的優(yōu)良品質(zhì)，具有鮮明而自信的產(chǎn)品風(fēng)格，極大地滿足了追求“產(chǎn)品性能·生活品味”的消費者的愿望。新Mazda3一改緊湊型車的傳統(tǒng)，大大提升了緊湊型轎車的品質(zhì)和性能�，F(xiàn)在馬上就要上市了，目前讓業(yè)界感到關(guān)心的就是馬自達3的價格問題。小編預(yù)計，由于和�？怂�同一平臺，同時又都是在在長安福特生產(chǎn)，根據(jù)國內(nèi)人群目前對馬自達品牌的熱衷程度來看，價格應(yīng)該不會太低，和現(xiàn)在的�？怂箲�(yīng)該保持一致。

　　根據(jù)本田在國內(nèi)的一貫作風(fēng)，毫無疑問本次在國內(nèi)投產(chǎn)的必然是本田最新的第八代思域，前期本田副總經(jīng)理劉洪在接受記者采訪時明確表示：此次國產(chǎn)的將是最新款的北美版思域。在國外，思域有1.4升、1.8升、2.2升三種發(fā)動機供選擇，而國產(chǎn)思域則以1.8升發(fā)動機為主打，其最大功率為103千瓦，扭矩174�！っ住＿@款1.8升發(fā)動機是本田最新研發(fā)的，采用I-VTEC智能化可變氣門正時系統(tǒng)，使其“達到2.0L發(fā)動機的高性能輸出，而燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)相同于1.5L發(fā)動機”。有了這樣的保證，我們有理由這款暢銷世界的車型不會讓我們失望。同樣現(xiàn)在本田思域給用戶留下的依然是價格問題，近來有媒體報道思域的價格將會在13～18萬之間，這在小編看來是在情理之中，因為目前比思域高一個檔次的本田雅閣系列已經(jīng)涵蓋了19～30萬的價格范疇。當然在這里我們還要提醒消費者，一向以意外定價的本田此次會不會又以意外的驚喜炒作自己呢？會不會出現(xiàn)03年本田雅閣在中級車市一支獨秀的局面呢？目前還不得而知。

　　在熱切期待以上兩款車型的同時，我們也不得不冷靜的宏觀整個中級車市。據(jù)目前市場調(diào)查顯示，2005年中級車市銷量最大的就是別克凱越系列，其次就是北京現(xiàn)代的伊蘭特，福克斯9月上市后雖然受到了熱捧，但是不知是什么原因產(chǎn)能受到了限制，導(dǎo)致熱銷而數(shù)量不大，直至今天還存在要排隊買車的現(xiàn)象，豐田的花冠就更加不會說了，采用訂單式生產(chǎn)是他們的老傳統(tǒng)，這樣即控制了庫存又保證了單車的利潤，從這一點來看是一些歐美的車廠永遠是望之興嘆的。

　　從現(xiàn)在的時間表來看，三月份兩款呼聲很高的車型相繼上市將會給現(xiàn)在的中級車市帶來地震，打破現(xiàn)有的格局，將面臨重新洗牌。我們預(yù)測在前期由于產(chǎn)能的問題，思域和馬自達3在上半年應(yīng)該不會搶走排在頭兩位的凱越和伊蘭特太多的份額，可是隨著時間的推移，凱越的銷量將會下滑，而伊蘭特的銷量將會更加讓人感到意外。

　　新車型的上市必然會聚集更多的人氣，而現(xiàn)有的老車型呢？再打價格戰(zhàn)？這在我們看來似乎沒有太大的意義，而且現(xiàn)在的價格已經(jīng)很低，下調(diào)的空間不大，如果強行調(diào)價只會兩敗俱傷。小編預(yù)測，通用將會繼續(xù)走優(yōu)勢營銷的方式，而北京現(xiàn)代方面還是車型換代為上策，經(jīng)過多年的驗證，伊蘭特的臉形從一開始就有些不和大眾口味，只是較低的價格和高的配置支撐著它的銷量，現(xiàn)在有了新的選擇還有多少人再會為你的性價比買單呢？ 伊蘭特如果不再熱買，其同門兄弟賽拉圖也不會好到哪里去，前途也讓人堪憂。在這里花冠和�？怂故俏ㄒ贿�有下調(diào)空間的兩款車型，不過�？怂乖谌绱说那闆r必然會以1.8自動豪華版和兩廂�？怂乖俅尉劢姑襟w和用戶的眼光，可是花冠呢？出兩廂？不太可能，還是降價來的實在。

　　隨著時間的推移你是否感覺到了3月份熱鬧前的氣息？地震就要開始，車市走向讓我們拭目以待！

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