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今年轎車銷售“井噴”的勢(shì)頭，讓眾廠家和車商鼓足了干勁兒。多款新車型也在緊鑼密鼓地籌備在8、9兩個(gè)月內(nèi)上市，以趕上“十一”末班車———年內(nèi)最后一個(gè)購車高峰。
3款新車觸手可及
8月上旬，經(jīng)濟(jì)型家用轎車集中上市，最受關(guān)注的三個(gè)車型為四門高爾、華普飆風(fēng)和千里馬。
四門GOL8月9日上市的GOL四門轎車共有1.6L手動(dòng)基本型和1.6L手動(dòng)舒適型2款，價(jià)格分別為9.23萬和10.38萬。四門GOL在上海大眾旗下的眾車型中與桑塔納價(jià)位相近，但比桑塔納要“年輕”好幾代。
千里馬Ⅱ型千里馬II型具有千里馬家族動(dòng)力強(qiáng)勁和高性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)又有所改進(jìn)。最便宜的1.3升GL定價(jià)為8.28萬元；配置最高的自動(dòng)擋天窗版定價(jià)為11.78萬元。
華普“飚風(fēng)”
華普“飚風(fēng)”雖然價(jià)格只有5.999萬元，但整車從外觀到內(nèi)部空間都不比富康、桑塔納、捷達(dá)小。性價(jià)比的確在當(dāng)今車市具有競(jìng)爭力。
5款新車即將露面
毫無疑問，新車永遠(yuǎn)是車市中的亮點(diǎn)。如果沒有意外，下面5款車都將在“十一”前上市。
北京現(xiàn)代Elantra繼北京現(xiàn)代首款“索納塔”
之后，第二款新車Elantra已經(jīng)到了上市前的最后準(zhǔn)備階段。為了讓新車更能迎合中國消費(fèi)者的胃口，北京現(xiàn)代為這款新車向社會(huì)征集中國名字。
北京版Elantra車長超過4.7米，有1.6升、1.8升兩種排量，年內(nèi)下線，明年投入大規(guī)模生產(chǎn)，預(yù)計(jì)售價(jià)在10萬-15萬元之間。
廣州本田飛度除了本田家族的血統(tǒng)外，飛度的最大賣點(diǎn)是它的空間設(shè)計(jì)。車身長4300mm、寬1690mm、高1495mm，軸距為2450mm。預(yù)計(jì)上市時(shí)間為9月底，售價(jià)約在12-16萬元之間。
華晨寶馬9月最先上市的將是寶馬3系產(chǎn)品，與國際同步的新5系亮相的時(shí)間最快為今年年底。
據(jù)透露，9月下線的第一批國產(chǎn)寶馬國產(chǎn)化率為34%，預(yù)計(jì)價(jià)格在35萬-45萬之間。
上汽通用五菱SPARK外形時(shí)尚漂亮，而且車小空間大，百公里油耗僅為4升，但動(dòng)力絲毫不遜色于大車：最大51馬力的輸出功率可以提供最高大于140公里/小時(shí)的時(shí)速。
上市時(shí)間為9月底。因?yàn)镼Q已以4.98萬的低價(jià)格率先登場(chǎng)，使得SPARK的定價(jià)有點(diǎn)困難，預(yù)計(jì)價(jià)格在6-8萬。
長豐獵豹飛騰(IO)該車是國產(chǎn)的第一款緊湊型SUV，以三菱帕杰羅IO為原型。長豐獵豹對(duì)原型車做了近100項(xiàng)改進(jìn)。首批上市的獵豹飛騰為五門結(jié)構(gòu)。體積比富康還要小。預(yù)計(jì)上市時(shí)間為9月，預(yù)期售價(jià)在20萬以內(nèi)。
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