編者按：曾幾何時，計劃購買一臺主打公商務用途的中大型轎車，那就意味著您至少必須準備20~25萬左右的預算，并且也就只能在那幾款主流B級車款中挑選。但在品牌與車型極大豐富的今天，就算大幅度降低要求至15萬左右，其實也能夠找到不少同樣稱職的產品。他們有著大氣穩(wěn)重的外表、足夠寬敞與舒適的乘坐感受、貼心周到的豐富配置，還有著一套不錯的動力傳動組合。

　　新景程1.8AT SX 豪華版

　　指導價：15.49萬元

　　一套完全移植自科魯茲的動力傳動系統(tǒng)是2010款新景程的最大亮點。相對于以往并不具備太大競爭優(yōu)勢的2.0L D-TEC發(fā)動機，新加入到全系列景程中的1.8L ECOTEC 16氣門DVVT引擎是現時通用旗下最為當紅的機型。因為對進氣門和排氣門都實現了連續(xù)可變正時，讓汽缸的吸排氣工作更加接近最理想狀態(tài)，而且裝備了VIM可變進排氣歧管系統(tǒng)、電子節(jié)溫閥、先進的活塞冷卻系統(tǒng)和機油冷卻系統(tǒng)等等，所以新引擎排量減少了0.2L但最大功率反而提升10KW至105KW。而橫向對比其他品牌的1.8L機型，ECOTEC發(fā)動機的動力與油耗數字同樣搶眼，皆因其他車型的可變氣門技術僅僅應用于進氣部分。

　　變速箱與發(fā)動機的關系是如影隨形的，科魯茲上面的S6變速箱自然出現在新景程身上，6檔手自一體與傳統(tǒng)4前速自動變速器的PK結果是不言而喻的，我們更關心的是這一套動力傳動單元與景程的匹配如何。新景程的自重要比科魯茲高60kg，對動力的削弱并不算明顯，反而以平順和節(jié)能為目標的調教與景程偏向舒適的個性頗為吻合。只不過同時也把科魯茲變速箱敏感的特性也一并帶到新景程上面。

　　雖然改款的重點落在動力系統(tǒng)上，外觀內飾只作了稍稍的美化，但依然無損景程具備標準B級轎車身型的優(yōu)勢。4820X1807X1450mm的長寬高尺寸在11~15萬這一個價格區(qū)間內無可匹敵，至于2700mm的軸距也保證了足夠的車內空間。因此作為公商務用車而言，新景程給出的第一印象相當不錯。

　　景程的另一個殺手锏就是豐富的配置。以我們推薦的1.8AT豪華版為例，天窗、鋁合金輪轂、雨量感應式雨刷、藍色電加熱自動折疊后視鏡等等已經交足功課。走到車內還可以找到高級米色打孔皮座椅（前排帶電加熱）、駕駛員座椅8向電動調節(jié)帶腰部支撐、自動恒溫空調、臭氧負離子空氣清新凈化系統(tǒng)等等，已經足以超出我們對這一價格的期望。至于安全性裝備該車型也配備了側安全氣囊，要是能再附上ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)的話將更加無可挑剔。