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上海車展

奧迪A3限量版上市 四款進(jìn)口車型推薦

2010-07-01 09:28:07 來源: 和訊網(wǎng) 作者:lingrongchen
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  大眾尚酷

  尚酷Scirocco的前臉彰顯出大眾汽車的未來設(shè)計(jì)趨勢(shì)。散熱器格柵和保險(xiǎn)杠展示出不受流行式樣影響的獨(dú)立風(fēng)格。尚酷Scirocco的前部在上部區(qū)域首先采用水平線外形設(shè)計(jì),在簡(jiǎn)潔的大燈之間布置著較窄的貴金屬風(fēng)格黑色的進(jìn)氣口,其下是一個(gè)與車身同色、布局清晰的區(qū)域。尚酷Scirocco 將大眾汽車的徽標(biāo)布置于發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋前部。此外,車身前部設(shè)計(jì)方案在技術(shù)上滿足了大眾汽車保護(hù)行人的高要求。

大眾尚酷Scirocco
大眾尚酷Scirocco  報(bào) 價(jià)  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

  大眾Scirocco尚酷轎跑車搭載了1.4TSI 雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與2.0升渦輪增壓直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī),與其相匹配的分別是大眾7檔DSG和6檔DSG變速箱。這款1.4TSI 雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為5800轉(zhuǎn)/分時(shí),最大功率為118千瓦;在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1500-4500轉(zhuǎn)/分時(shí),可持續(xù)提供240牛米的最大扭矩。而2.0升渦輪增壓直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速為5100-6000轉(zhuǎn)/分時(shí),持續(xù)輸出147千瓦的最大功率;在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1700-5000轉(zhuǎn)/分時(shí),持續(xù)產(chǎn)生280牛米的最大扭矩。

大眾尚酷Scirocco
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  競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì):大眾尚酷一改大眾中規(guī)中矩的造型設(shè)計(jì),在外觀方面進(jìn)行了突破創(chuàng)新,整車設(shè)計(jì)靈感均源自跑車,兇悍的前臉造型以及另類的尾部設(shè)計(jì),使尚酷有了一副標(biāo)準(zhǔn)的跑車相。搭載的1.4TSI以及2.0TSI引擎,可以提供給尚酷充足飽滿的動(dòng)力性能,尤其2.0TSI引擎可真正發(fā)揮出整車綜合性能。

大眾尚酷Scirocco
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  尚酷 排量1.4~2.0L 售28.8至36.06萬元

  轉(zhuǎn)向直徑m 11

  驅(qū)動(dòng)模式 前置前驅(qū)

  近期市場(chǎng)動(dòng)態(tài) 全系購車均需加價(jià) 最高加價(jià)金額達(dá)18000元

  沃爾沃C30

  全新沃爾沃C30主要的改變的來自車頭,造型在頭燈與引擎蓋的線條更加活潑,在遵循沃爾沃所共通的設(shè)計(jì)語匯之后,通過前機(jī)蓋的重新設(shè)計(jì)與線條勾勒,可以看出C30也展露出像XC60一樣的立體感與肌肉感。沃爾沃針對(duì)底盤的強(qiáng)化也更為精銳,除了將底盤高度下降10mm之外,轉(zhuǎn)向機(jī)座的的齒比也調(diào)降,讓方向盤的反應(yīng)速度提升10%。

新沃爾沃C30
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  懸掛部分,除了彈簧硬度增加了30%之外,阻尼壓力也調(diào)整至更敏銳,最后再加上拉桿,底盤的改進(jìn)提升有助于操控的表現(xiàn)有更大空間的發(fā)揮。另外在內(nèi)飾方面,整體的變化較小,依然是傳統(tǒng)的沃爾沃設(shè)計(jì)風(fēng)格,不過作為個(gè)性車款,沃爾沃方面表示,將給客戶提供更多的色彩方案,甚至客戶可以自己設(shè)計(jì)選擇內(nèi)飾配色,比如與外觀相得益彰的座椅顏色。

新沃爾沃C30
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  競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì):沃爾沃C30采用前麥弗遜/后多連桿懸架,其中后懸架明顯傾向于增強(qiáng)道路行駛特性。在路上,2010款沃爾沃C30的懸架足夠舒適,能夠過濾掉大部分顛簸,但真實(shí)的路感卻恰如其分的傳遞到車內(nèi)。

沃爾沃C30
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  這幾款同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)車型在近期都有不同幅度的行情變化。而且通過我們提供的一些參數(shù)可以發(fā)現(xiàn),寶馬1系更適合喜愛性能享受的人群,除了獨(dú)有的前置后驅(qū)設(shè)計(jì),不論是車身尺寸和軸距還是轉(zhuǎn)向直徑都更適合追求路面享受;而奔馳B200系列車型在保證了同級(jí)車最大軸距的同時(shí),在車內(nèi)空間的設(shè)計(jì)上也下足了功夫;另外大眾尚酷也擁有著極其動(dòng)感的外形設(shè)計(jì)等等,相比上述優(yōu)勢(shì),剛剛上市的奧迪A3 Sportback則因限量版的身份而更值得擁有。

  在同級(jí)車的市場(chǎng)當(dāng)中,同為進(jìn)口車型的寶馬1系車型以及大眾的尚酷等四款車型不論實(shí)在價(jià)格上還是車輛級(jí)別上都是奧迪A3的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,面對(duì)奧迪A3 Sportback限量版的上市,這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的近況再次引起了關(guān)注。

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