菲亞特 菲翔
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百公里加速官方數(shù)據(jù)：9.5s(1.4T高功率版本)

　　光看菲翔車頭所掛的菲亞特商標，再想到菲亞特旗下?lián)碛械谋姸喑芷放?，就讓人感覺到這款車在動力方面的表現(xiàn)應(yīng)該不會讓人失望，事實上也確實如此。僅憑著一臺1.4T的發(fā)動機百公里加速就可以跑進10秒，也確實會讓很多自詡運動的車型自愧不如。

　　由于菲翔推出的時間較短，因此我們沒有百公里加速的專業(yè)評測數(shù)據(jù)，而且在網(wǎng)絡(luò)上也沒有發(fā)現(xiàn)類似的圖片，但根據(jù)參與試駕的同事的反應(yīng)，這款1.4T高功率版的發(fā)動機由于有著非常大的扭矩，因此提速的推背感和持續(xù)力都非常的強，短程加速在車流中穿梭時會非常的有信心。

● 動力：巨大的扭矩是亮點

　　動力上，高功率版有著110kW的功率，比低功率版高了22kW，強過很多1.8L的發(fā)動機，230Nm的強大扭矩讓人望而生畏，動力表現(xiàn)非常的突出。與這款發(fā)動機搭配的是一臺6速雙離合干式變速箱。

　　菲翔的懸掛采用的是緊湊型車上常見的前麥弗遜后扭力梁式的懸掛組合，在有著眾多超跑品牌的菲亞特的調(diào)教下，有著非常好的柔韌性。對付日常的駕駛沒有任何問題，偶爾的想去進行激烈的駕駛也能勉強勝任。

● 外觀：濃郁的意大利風(fēng)情

　　菲翔的外觀設(shè)計非常的具有意大利的超跑風(fēng)格，由菲亞特500的設(shè)計團隊親自操刀設(shè)計的菲翔在外觀上充分的吸收了同門超跑瑪莎拉蒂的設(shè)計元素，很好的將潮流與復(fù)古，跑車與家用車這些看似矛盾的風(fēng)格給結(jié)合到了一起，在滿大街的“庸脂俗粉”之中非常的吸引眼球。

● 內(nèi)飾：過分的簡約化

　　菲翔的內(nèi)飾采用了上黑下米的雙色設(shè)計，比較符合家用的風(fēng)格，中控臺的造型非常的簡單，按照功能的不同被直接分成兩半，上半部分和儀表盤通過獨特的“浮島邊框”連成一體，非常的有個性?？偟膩碚f菲翔的內(nèi)飾過于簡單和樸素，這對于國內(nèi)消費者普遍追求的功能多樣，設(shè)計緊湊的風(fēng)格有點不符。

● 空間：乘坐空間非常的寬裕

　　菲翔定位在緊湊級，但其長寬高卻達到了4679x1850x1471mm，軸距也達到了2708mm，這個尺寸在國內(nèi)的緊湊級中猶如怪物般的存在，在國內(nèi)目前也只有標致408比它大一點。這樣的車身尺寸所帶來的內(nèi)部乘坐空間也是非常的充裕，只是由于車身設(shè)計的原因，后排頭部空間對于個子較高的乘客會有點緊張。

　　菲翔的后備箱只有470L的容積，在同級別中也算不上大，但能基本滿足日常的使用需求。特別是整個后備箱設(shè)計的非常規(guī)整，對于空間的利用率非常的高，而且后排座椅也可按比例放倒，在關(guān)鍵時刻可以對后備箱進行擴容。

● 車型總結(jié)：意式的外觀將會是菲翔最大的吸引力，而巨大的車身尺寸和軸距將會成為菲翔的最大法寶，牢牢的吸引住被外觀吸引過來的消費者，不過目前菲翔急需解決的問題就是快速的拓展營銷網(wǎng)絡(luò)。

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