2013款寶馬5系Li版提供了4套動力組合共8個型號供消費者選擇，下面我們一起來詳細(xì)的看一看2013款寶馬5系加長版各個版本有著怎樣的區(qū)別，想要買的消費者到底該怎么選？

2013款寶馬520Li 典雅型
官方指導(dǎo)價：42.86萬元

　　作為2013款寶馬5系的最低配版本，520Li 典雅版采用的是N20的低功率版本發(fā)動機(jī)。不過，不像奧迪的低配版本直接采用了手動變速箱，寶馬十分厚道的為最低配的版本也提供了寶馬引以為傲的8速手自一體變速箱。

　　防爆輪胎目前只有寶馬在配備，這項配置其實十分的有用。首先，它在高速爆胎的時候可以最大限度的保持車輛的行車路線，保證安全。其次，有了這種輪胎就可以不用配備備胎，能為后備箱節(jié)省下很多的空間，同時也省去了換胎的麻煩。不過，這種防爆輪胎的缺點就是換胎的成本比較高，而且在舒適度上也會有一點點的下降。

　　在這份配置單中比較高檔的就算是駕駛座記憶座椅了，在同級別的車中一般要到50多萬才能配備，但2013款的寶馬5系全系都標(biāo)配了這項配置，對于經(jīng)常多人用車的消費者來說，這項配置實在是太貼心了。

2013款寶馬525Li 領(lǐng)先型
官方指導(dǎo)價：45.96萬元

　　這個版本使用的是N20的高功率版發(fā)動機(jī)，和低功率版除了調(diào)校不一樣在結(jié)構(gòu)方面是完全相同的，理論上來說低功率版本也可以通過專業(yè)的改裝店來提升到這個版本的數(shù)據(jù)。

　　這個版本主要就是發(fā)動機(jī)功率的提升，另外對于前排座椅的升級比較的明顯，加上了腰部支撐和電動加熱的功能，尤其是電動加熱的功能對于身處北方的消費者來說會非常的實用。

2013款寶馬525Li 豪華型
官方指導(dǎo)價：49.46萬元

　　這個版本是N20發(fā)動機(jī)最頂配的版本，比領(lǐng)先型貴了3.5萬元，增加的配置也是非常的多，尤其是含金量特別高的第三代iDrive系統(tǒng)的加入，讓這個版本成為了配備iDrive的最便宜版本。

　　盡管5系已經(jīng)全系標(biāo)配了倒車?yán)走_(dá)，但是后視攝像頭的加入，配合上iDrive那碩大的屏幕，倒車、停車就變得更加的直觀了，尤其是在擁擠的城市中這個優(yōu)勢就更加的明顯了。

2013款寶馬530Li 領(lǐng)先型
官方指導(dǎo)價：55.96萬元

　　這個版本依然沿用了現(xiàn)款的3.0L發(fā)動機(jī)，不過讓人非常不理解的是，盡管采用的是寶馬經(jīng)典的直列6缸發(fā)動機(jī)，但是在數(shù)據(jù)上這款發(fā)動機(jī)并不能占到N20發(fā)動機(jī)的任何便宜，而價格卻貴了6.5萬之多，是在是有點無語。

　　這個版本最厲害的配置就是全車的娛樂音響系統(tǒng)換成了6碟的DVD搭配上Harman/Kardon高保真揚聲器系統(tǒng)，音響效果非常的突出，完全能達(dá)到影院的效果，對于音響有一定要求的消費者很容易能得到滿足，當(dāng)然如果是音樂發(fā)燒友還可以選配更加高級的Harman/Kardon專業(yè)級音響系統(tǒng)。

2013款寶馬530Li 豪華型
官方指導(dǎo)價：62.96萬元

　　這個版本是3.0L發(fā)動機(jī)的頂配版本，在配置上也能對得起這個價錢，尤其是對后排的照顧可謂是非常的周到。這個版本對于習(xí)慣坐后排或者后排經(jīng)常坐VIP客戶的消費者來說是個非常值得推薦的版本。

　　前面就說這個版本對后排照顧的非常的周到，這不，后排的出風(fēng)口也直接晉級到了雙區(qū)的自動空調(diào)，讓車內(nèi)的每一個位置都可以按照自己的喜好設(shè)定到自己需要的溫度，互相之間不會有任何的干擾。

　　后座娛樂視聽設(shè)備其實在大部分時間里并沒有太多的用武之地，不過對于請了司機(jī)又經(jīng)常跑長途的消費者來說，這項配置的確是個打發(fā)旅途無聊時間的一個很好的選擇。

　　前排座椅主動通風(fēng)的功能在炎熱的夏天里非常的實用，坐在真皮座椅上再也不會遇到汗水排不掉的尷尬局面了。

2013款寶馬535Li 領(lǐng)先型
官方指導(dǎo)價：63.96萬元

　　這個版本比3.0L的頂配只貴了1萬塊錢，就是將3.0L的發(fā)動機(jī)換成了3.0T的發(fā)動機(jī)，在動力上的提升非常的明顯。不過，有得就有失，這么小的代價就能得到動力的提升，相應(yīng)的在配置上就很明顯的縮水了。

2013款寶馬535Li 豪華型
官方指導(dǎo)價：70.36萬元

　　這個版本比535Li領(lǐng)先型貴了6.4萬元，將535Li領(lǐng)先型由于動力的提升而缺失的配置給找補(bǔ)了回來。并且還多加了個后備箱蓋自動控制功能，其余的配置并沒有任何的改變。

2013款寶馬535Li 行政型
官方指導(dǎo)價：79.76萬元

　　作為2013款寶馬5系的頂配版本，535Li行政版的價格達(dá)到了近80萬，在配置上也是極盡所能的裝配上了寶馬幾乎所有的看家技術(shù)。不過說老實話，這么貴的價格其實真的可以考慮一下高一級別優(yōu)惠較大的車型了。

　　盡管后排遮陽簾這個配置在很多車上都配備了，不過，寶馬比較厚道的采用了全電動的操作，不管實用性上怎樣，首先在面子上就已經(jīng)達(dá)到了百萬級豪車的標(biāo)準(zhǔn)。

　　這個版本配備了自動泊車功能，對于駕駛技術(shù)尤其是停車技術(shù)不是很高超的消費者來說是個福音，盡管小編認(rèn)為不會有人駕駛技術(shù)那么爛還會開這么貴的車。

　　彩色平視系統(tǒng)也就是我們常說的抬頭顯示系統(tǒng)，這個配置在寶馬3系上也有，但在5系上只有頂配配備了這個功能，這項配置對于駕車的安全性的提高是毋庸置疑的。

　　寶馬的夜視系統(tǒng)算的上是世界上最先進(jìn)的夜視系統(tǒng)之一了，帶有行人識別系統(tǒng)，在照明狀況較差的路段能夠有效的提升駕駛的安全性能，不過小編認(rèn)為這項配置在國內(nèi)的用武之地并不是很多，而且顯示屏設(shè)在了中控液晶屏上使用起來也沒有奧迪A6L的方便和舒服。

● 車型推薦

推薦車型：2013款寶馬520Li 典雅型
官方指導(dǎo)價：42.86萬元
推薦指數(shù)：★★★☆
推薦理由：作為這次改款的寶馬5系最為重視的一個型號，雖然價格上和奧迪奔馳相比不占優(yōu)勢，但這個版本依舊是整個寶馬5系最具性價比的車型，當(dāng)然你得忍受并不是特別充沛的動力。

推薦車型：2013款寶馬530Li 豪華型
官方指導(dǎo)價：62.96萬元
推薦指數(shù)：★★★★
推薦理由：530Li豪華版盡管價格已經(jīng)達(dá)到了63萬，但卻幾乎配備了所有的日常所需要的所有配置，能夠滿足大多數(shù)人的需求了，動力上也能滿足要求。至于更加高配的版本，配備的配置很多就是有點華而不實了，因此整個版本是最適合大多數(shù)人使用的。

● 總結(jié)：這次寶馬5系的小改款，其實主要就是增加了入門的520Li車型與奧迪的低配競爭，盡管價格有所下探，但是和奧迪奔馳相比依舊不占據(jù)優(yōu)勢，可以預(yù)見2013款寶馬5系的銷量肯定會增加，但絕對不會對奧迪A6L的霸主地位產(chǎn)生任何的影響。

如果你對所述車型感興趣想了解更多，可以點擊下面的文章：

科技先行者 靜態(tài)體驗2013款寶馬525Li
//www.adaptive-city-mobility.com/teach/tiyan/1209/2106772.html

2013款寶馬5系Li上市 售42.86-79.76萬
//www.adaptive-city-mobility.com/nation/gckx/1208/2101919.html