【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】中國(guó)品牌似乎在SUV領(lǐng)域上懂得了市場(chǎng)的法則，近些年來(lái)都混得如魚(yú)得水大勢(shì)力向好，現(xiàn)在開(kāi)始向高端的MPV市場(chǎng)發(fā)力。當(dāng)國(guó)人能夠深刻認(rèn)識(shí)到7座SUV和7座MPV的區(qū)別后，興許就是MPV市場(chǎng)雄起的時(shí)候。不過(guò)廣汽早已經(jīng)深刻認(rèn)識(shí)，推出新的豪華MPV車型-GM8。它肯定要追隨著這個(gè)領(lǐng)域的霸主GL8來(lái)對(duì)比，那么GM8的底盤(pán)素質(zhì)能否媲美或者超越GL8呢？

體驗(yàn)讀圖模式

　　GM8底盤(pán)真的沒(méi)有給人多大的驚喜或者失望，底盤(pán)相對(duì)第三代GL8來(lái)說(shuō)較為簡(jiǎn)單直接，整體缺少了護(hù)板覆蓋平整度稍微不足，整體底盤(pán)保護(hù)上維持在第二代GL8的水平。GM8前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架則是多連桿式獨(dú)立懸架，副車架采用全框形式。懸架的構(gòu)件主要采用沖壓鋼或者鑄鐵的材質(zhì)，第三代GL8在轉(zhuǎn)向節(jié)上則采用了鋁合金材質(zhì)。底盤(pán)保護(hù)方面，發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板也沒(méi)有配備，油液空調(diào)管路也是直接裸露在外，免不了讓人擔(dān)心。整體底盤(pán)缺少一些高級(jí)感，有不少可提升的空間。