● 底盤其他細(xì)節(jié)實(shí)拍

　　沃爾沃XC60四個(gè)車輪都配備有電子輔助制動(dòng)系統(tǒng)，通過(guò)該系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)以下兩個(gè)功能：

　　1、坡道輔助功能。車輛進(jìn)入坡道行駛模式，系統(tǒng)通過(guò)增加制動(dòng)的頻率來(lái)干預(yù)四車輪制動(dòng)，這是車主可以把注意力集中到車輛方向的控制上來(lái)，使得駕駛更加安全、方便。

　　2、車輛打滑脫險(xiǎn)。一邊車輪打滑的時(shí)候，由于差速器的作用，全部動(dòng)力都會(huì)被打滑的車輪消耗掉，車輛進(jìn)入死循環(huán)。此時(shí)電子輔助制動(dòng)系統(tǒng)干預(yù)工作，適當(dāng)制動(dòng)打滑一側(cè)車輪，再配合限滑差速器，車輛可以輕松脫困。

　　沃爾沃XC60四驅(qū)類型為全時(shí)四驅(qū)，中央差速器為多片式離合器類型，由Haldex公司供應(yīng)。

　　前輪拱保護(hù)在用料上十分厚道，大面積軟質(zhì)材料包裹之后，能夠過(guò)濾掉行車過(guò)程被車輪卷起來(lái)的飛沙走石打到車身上的敲擊聲。

　　在用料上后輪拱保護(hù)和前輪拱的一樣給力，同樣是大面積軟質(zhì)材料的包裹。

　　沃爾沃XC60的底盤護(hù)板可以說(shuō)是全面無(wú)死角地覆蓋了底盤。大面積防銹涂層的運(yùn)用，讓車主可以肆無(wú)忌憚地通過(guò)一些非鋪裝路面而無(wú)需顧忌愛(ài)車底盤會(huì)被奇怪的東西刮擦到或者是被一些奇怪的聲音影響到開車時(shí)的心情。

● 輪胎

　　輪胎使用的是米其林Latitude Sport系列，該系列產(chǎn)品是來(lái)自歐洲的高級(jí)SUV跑胎，是保時(shí)捷卡宴的原配輪胎。沃爾沃XC60智雅版輪胎規(guī)格為235/55 R19。

　　備胎方面，沃爾沃XC60用的是馬牌的非全尺寸備胎，輪胎規(guī)格為125/80 R17,鋼制輪轂，和原胎比確實(shí)讓人失望。

　　總結(jié)：沃爾沃XC60在底盤的調(diào)校上還是偏舒適性的。大面積包裹材料的使用以及偏軟的懸掛呈現(xiàn)，這就好比一個(gè)穿上了燕尾服的北歐硬漢，溫文又儒雅。隨著吉利的一聲炮響，那一年李書福在成都龍泉驛劃下的一個(gè)圈，眼看年底就要成為這款低調(diào)奢華國(guó)產(chǎn)化的基地。到時(shí)候，或許國(guó)人對(duì)這款車的評(píng)價(jià)會(huì)統(tǒng)一一些。

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