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日系車表現(xiàn)搶眼 E-NCAP最新碰撞結(jié)果解析

2015-11-06 18:46:36 作者:咸酸菜

福特S-MAX麥柯斯各測(cè)試項(xiàng)目總得分

日系車表現(xiàn)搶眼 E-NCAP最新碰撞結(jié)果解析

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福特S-MAX麥柯斯 E-NCAP碰撞測(cè)試成績(jī)
總體評(píng)價(jià):★★★★★
乘員保護(hù)
項(xiàng)目得分偏置正碰側(cè)碰鞭打測(cè)試AEB-總得分
(滿分:38)
7.77.616.02.00-33.3
兒童保護(hù)
項(xiàng)目得分18個(gè)月兒童3歲兒童接口提示安裝方式--總得分
(滿分:49)
1211.7712--42.7
行人保護(hù)
項(xiàng)目得分頭部盆骨---總得分
(滿分:36)
16.85.86---28.6
安全輔助系統(tǒng)
項(xiàng)目得分前后排安全帶未系提醒ESC車速限制AEB測(cè)試車道輔助總得分
(滿分:13)
332.3-19.3

福特S-MAX麥柯斯碰撞測(cè)試視頻】

● 福特S-MAX麥柯斯各測(cè)試項(xiàng)目詳細(xì)情況

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● 總結(jié)

  文匯總的E-NCAP碰撞測(cè)試共有8款車,整體的表現(xiàn)都不錯(cuò),其中日系表現(xiàn)尤其搶眼。最為值得一說的是本田的Jazz(飛度),看起來很小巧,卻能拿到本期碰撞部分的最高分,得到這樣的成績(jī),依靠的是本田合理的吸能設(shè)計(jì)以及高強(qiáng)度的鋼材。相比之下,歐寶的karl在各個(gè)方面都沒有飛度優(yōu)秀,看來本田對(duì)小型車產(chǎn)品還是傾注了不少心血的;成績(jī)往后就是奧迪全新A4,其比飛度在兒童保護(hù)以及主動(dòng)安全科技方面更有優(yōu)勢(shì);而福特S-MAX的表現(xiàn)也值得稱贊,其在碰撞、兒童保護(hù)、新人保護(hù)等項(xiàng)目的成績(jī)都可圈可點(diǎn);至于大眾開迪,可能是偏向于貨運(yùn),安全系數(shù)并沒有S-MAX那么高;至于現(xiàn)代全新途勝,成績(jī)與HR-V不相上下,兒童保護(hù)方面比HR-V還是強(qiáng)那么一點(diǎn)。

(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 林錫希 賴達(dá)聰 杜慶煒)

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