《二手車(chē)流通管理辦法(征求意見(jiàn)稿)》 9月底由商務(wù)部通過(guò)網(wǎng)站公布，其中對(duì)二手車(chē)經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)的資質(zhì)條件，申請(qǐng)程序以及監(jiān)督管理等做出明確規(guī)定。對(duì)于二手車(chē)市場(chǎng)，眾廠家窺視已久，在“新辦法”放開(kāi)信號(hào)仍處風(fēng)聲水起之際，“捷達(dá)換凱越”、“普桑換凱越”、“夏利換捷達(dá)”等一系列廠商二手車(chē)跨品牌置換活動(dòng)已噴薄而出。但有進(jìn)必有出，由于現(xiàn)有國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷售體系難以支撐，剛剛置換來(lái)的舊車(chē)卻不知該如何消化。
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所謂二手車(chē)跨品牌置換，就是廠家專賣(mài)店允許用戶用其他品牌的舊車(chē)來(lái)置換本品牌的新車(chē)。其實(shí)廠家進(jìn)行跨品牌二手車(chē)置換的目的很好理解：一是促進(jìn)新車(chē)銷售，增加新利潤(rùn)點(diǎn)；二是擴(kuò)大市場(chǎng)份額，打擊競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
從市場(chǎng)需求出發(fā)進(jìn)行二手車(chē)跨品牌置換本無(wú)可厚非，但有業(yè)內(nèi)人士質(zhì)疑，廠商進(jìn)行二手車(chē)跨品牌置換，需要對(duì)不同品牌車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè)、整修、重新定價(jià)并提供質(zhì)保。由于車(chē)型資料與信息不能實(shí)現(xiàn)互通，因此對(duì)于置換來(lái)的本品牌與非本品牌的二手車(chē)，廠商根本無(wú)法做到“一視同仁”。
在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，“賽歐換凱越”舊車(chē)除了可以享受零部件檢測(cè)和維修外，通用同時(shí)還保證舊車(chē)享有半年或1萬(wàn)公里的原廠質(zhì)保。至于其他品牌的二手車(chē)置換回來(lái)后，如果需要維修，只能到相應(yīng)品牌維修廠去修理，零配件也要到普通汽配城購(gòu)買(mǎi)，質(zhì)保當(dāng)然也就無(wú)從談起。一位從事跨品牌置換的某經(jīng)銷商直言不諱：“對(duì)非本品牌二手車(chē)不是不想提供更多服務(wù)，而是信息把握不清，能力達(dá)不到，只能從汽車(chē)專業(yè)角度來(lái)保證這個(gè)車(chē)賣(mài)出去后可以照常行駛而已�！�
其實(shí)，一直以來(lái)，整車(chē)廠商都在試圖用各種方法介入二手車(chē)市場(chǎng)。早在2002年9月上海通用就率先在北京、上海、廣州、深圳等9家經(jīng)銷商中進(jìn)行二手車(chē)業(yè)務(wù)試點(diǎn)。隨后上海大眾也在全國(guó)開(kāi)展了二手車(chē)置換活動(dòng)，再后是廣州本田、東風(fēng)汽車(chē)……
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對(duì)于二手車(chē)跨品牌置換的尷尬，上海通用與上海大眾的二手車(chē)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人都認(rèn)為這個(gè)問(wèn)題主要是由外部客觀環(huán)境造成的，即廠商之間的信息互通困難，廠商之間不能共享各品牌的車(chē)輛維修檔案記錄，而檢測(cè)、維修、零部件供應(yīng)則更是無(wú)從談起。
據(jù)了解，對(duì)于置換回來(lái)的本品牌二手車(chē)，經(jīng)銷商往往會(huì)進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)及維修。如通用承諾舊車(chē)必須通過(guò)7大類106項(xiàng)的認(rèn)證檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，并享有1萬(wàn)公里及半年的免費(fèi)質(zhì)保，但對(duì)于其他高價(jià)收購(gòu)來(lái)的二手車(chē)，他們很快會(huì)在二手車(chē)交易市場(chǎng)以平價(jià)或以微薄的利潤(rùn)售出。其實(shí)由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的存在，各個(gè)品牌經(jīng)銷商之間互通有無(wú)、信息共享是不可能完成的任務(wù)。因此現(xiàn)在需要明確幾條原則：第一，在品牌專營(yíng)的前提下，是否有必要賣(mài)其他品牌的舊車(chē)；第二，回收的其他品牌的車(chē)如何維修，需要什么樣的零配件必須要向用戶說(shuō)明。
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有人認(rèn)為，信息缺失問(wèn)題今后可以通過(guò)市場(chǎng)的方式解決，即置換來(lái)的非本品牌二手車(chē)能轉(zhuǎn)手給其他可提供該品牌檢測(cè)認(rèn)證質(zhì)保的經(jīng)銷商，再由他們直接向消費(fèi)者出售。
實(shí)際上，國(guó)內(nèi)已有做二手車(chē)置換業(yè)務(wù)的汽車(chē)經(jīng)銷商展開(kāi)類似合作。一位通用經(jīng)銷商告訴說(shuō)，他們?cè)?jīng)收購(gòu)過(guò)一輛帕薩特，但由于提供不了相應(yīng)的服務(wù)，所以就和賣(mài)帕薩特的經(jīng)銷商合作，借用他們的檢測(cè)設(shè)備后再行銷售。當(dāng)然二次轉(zhuǎn)手利潤(rùn)損失也在所難免。 “二手車(chē)交易也要遵循市場(chǎng)原則，作為賣(mài)方，既可以把舊車(chē)賣(mài)給原來(lái)品牌的經(jīng)銷商和廠家，也可以賣(mài)給二手車(chē)市場(chǎng)。