問(wèn)下你們c 200l 賣(mài)了后都想換啥車(chē)，又有面子，有實(shí)用的，？

1 回答
2020-02-28
zhuqiduo

我個(gè)人感覺(jué)，大多數(shù)人買(mǎi)車(chē)主要就是兩點(diǎn)一個(gè)面子一個(gè)實(shí)用，我的和樓主一樣也是17款200L車(chē)型，我要換車(chē)如果僅從面子考慮不會(huì)選擇5系，因?yàn)楫?dāng)時(shí)買(mǎi)c級(jí)，5系還沒(méi)換代，當(dāng)時(shí)在售的是上代5系，優(yōu)惠很大，那時(shí)c級(jí)價(jià)格堅(jiān)挺520入門(mén)落地和c級(jí)差不多，我選擇了c，而大多數(shù)人認(rèn)為奔馳又比寶馬品牌檔次高，所以綜合上述我個(gè)人感覺(jué)5系的檔次沒(méi)比c強(qiáng)太多，從這角度出發(fā)我不考慮5，但從實(shí)用角度來(lái)說(shuō)我要換更高一個(gè)級(jí)別車(chē)一定首選5，因?yàn)檫@代5的產(chǎn)品力太強(qiáng)了

奧迪S與奧迪RS有什么區(qū)別？他們最大的性能差異在哪里？

2 回答
2020-02-28
江蘇新凱越

RS4與S3最區(qū)別在于驅(qū)系統(tǒng)雖然都叫Quattro（壁虎儼然已經(jīng)成奧迪噱頭連新Q5L驅(qū)也敢叫Quattro!!!）但內(nèi)里卻有同RS4驅(qū)系統(tǒng)核心部件帶有冠狀齒輪純機(jī)械式中央差速器（注意RS4中差并非帶有蝸桿齒輪Torsen）而眾奧迪所有橫置發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型都基于Haldex全輪驅(qū)動(dòng)（注意并非全時(shí)）,對(duì)于沒(méi)有配備中差S3等車(chē)型其實(shí)現(xiàn)全輪驅(qū)動(dòng)核心部件電控式片離合器通過(guò)片離合器結(jié)合與分離達(dá)到將動(dòng)力輸出至后輪目但可憐S3在正常行駛前后軸扭力分配比為964那么RS4個(gè)純機(jī)械中差會(huì)有何差異須知道Quattro純機(jī)械差速器本質(zhì)特性純機(jī)械（可靠）具有扭矩感應(yīng)能力（TorsenTorquesensing兩個(gè)英文單詞合體）極快響應(yīng)速度（注意極快Torsen分配扭矩時(shí)間可以說(shuō)零延遲冠齒只比Torsen慢丟丟）以及具備軸間自鎖能力因?yàn)镽S4配備中央差速器而差速器內(nèi)兩組行星齒輪與前后兩個(gè)冠狀齒輪咬合點(diǎn)直徑比為前后4060所以RS4在正常行駛時(shí)前后軸扭力分配比為4060（這樣才叫全時(shí)驅(qū)?。┏识ê篁?qū)車(chē)取向請(qǐng)看論壇淺析m2rs4s3這個(gè)文章

奧迪55TFSI和E300L 買(mǎi)哪個(gè)求大神教！？

7 回答
2020-02-28
gc2012

不用糾結(jié)，肯定奧迪！現(xiàn)在8折，42左右裸車(chē)價(jià)！4缸沒(méi)法和6缸比，奔馳的9AT還沒(méi)雙離合流暢，奧迪3.0帶48v電動(dòng)的，很順暢。沒(méi)有頓挫！行車(chē)質(zhì)感奔馳就更沒(méi)得比了！奔馳除了品牌有優(yōu)勢(shì)，其他都比不上，設(shè)計(jì)方面仁者見(jiàn)仁

a6 低配和es200選哪個(gè)？

0 回答
2020-02-28
周丹013561

【選車(chē)求教】到底是選擇奧迪45個(gè)運(yùn)還是奔馳C260L？

2 回答
2020-02-28
其他板塊7788

問(wèn)題是概率我肯定知道，但知道這回事肯定會(huì)考慮到呀。我這里郊區(qū)，沒(méi)什么測(cè)速開(kāi)得都比較快。所以不考慮c級(jí)，300都要45萬(wàn)了，這個(gè)價(jià)都可以添點(diǎn)買(mǎi)更大一級(jí)別了，或者買(mǎi)S4，v6四驅(qū)香多了

新q3和本田1.5crv選哪個(gè)？

7 回答
2020-02-28
不許胡說(shuō)

我爸是想給我買(mǎi)q5的，q5跟crv總能論上級(jí)別了吧。。。。。只是被我拒絕了，我覺(jué)得30以?xún)?nèi)的就可以了，我覺(jué)得你說(shuō)話有點(diǎn)太不禮貌，太不文明了

為啥A8國(guó)五、國(guó)六都沒(méi)車(chē)？我有點(diǎn)崩潰啊......？

4 回答
2020-02-28
woaishijia

如果知道大概期限的話也可以等等看，畢竟還有個(gè)盼頭，可現(xiàn)在連個(gè)大概的時(shí)間都不知道等啊等也不知道等到什么時(shí)候，可以先去看看其他的車(chē)型，同樣的價(jià)格這款也并不是最優(yōu)選

奧迪車(chē)內(nèi)空氣污染問(wèn)題是否已解決？

4 回答
2020-02-28
wertyh

具體的情況我建議你可以自己多去試一下處理看看吧，其實(shí)這個(gè)基本就是本身車(chē)輛的內(nèi)部的裝飾的用料的問(wèn)題，整體來(lái)說(shuō)廠家可能會(huì)根據(jù)這個(gè)反饋的情況及時(shí)改進(jìn)技術(shù)，相對(duì)來(lái)說(shuō)應(yīng)該不會(huì)有太大的影響的，后期車(chē)輛在使用的過(guò)程中也要密切關(guān)注這些情況，一旦覺(jué)得車(chē)輛的空氣污染比較大的，就是要進(jìn)行相應(yīng)的甲醛的處理，或者相應(yīng)的臭氧的消毒了，這個(gè)有一定的改善了。

上汽奧迪首款純電SUV Q4 e-Tron，這車(chē)怎么樣？

4 回答
2020-02-28
后白虎

奧迪e-tron的廠商指導(dǎo)價(jià)是70-83萬(wàn)元，搭載95kWh容量電池組可通過(guò)分離電池模塊加速散熱，新車(chē)配備LED組合大燈，可實(shí)現(xiàn)40km/h自動(dòng)剎車(chē)、80km/h探測(cè)到物體觸發(fā)緊急制動(dòng)。在IIHS中的側(cè)小重疊正面、中等重疊正面、側(cè)面、車(chē)頂強(qiáng)度和頭部保護(hù)等方面均獲得良好成績(jī)，并在E-NCAP中獲得五星好評(píng)，其中成年人和兒童保護(hù)分別為91%和85%，對(duì)道路上人群評(píng)分71%、安全輔助76%。

評(píng)價(jià)車(chē)安全系數(shù)？

2 回答
2020-02-28
chendexiao

我推薦寶馬5系，寶馬5系整車(chē)操控性是一流的，駕駛體驗(yàn)和駕駛感覺(jué)還是非常不錯(cuò)的，雖然價(jià)格稍微貴了點(diǎn)，但我感覺(jué)非常值。精神硬朗的前臉，大氣開(kāi)張的造型，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的品質(zhì)，讓人看完以后就念念不忘，全景天窗讓車(chē)內(nèi)顯得更加寬敞明亮，前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式讓車(chē)子行駛起來(lái)特別平穩(wěn)，冬天有冰雪的地方選擇后輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)型要慎重一些！

Q5L 和 X3 怎么選哪個(gè)品牌會(huì)更好性?xún)r(jià)比更好？求教？

8 回答
2020-02-28
shine_xyh

建議買(mǎi)q545提速猛操控也挺好其實(shí)價(jià)格實(shí)惠28落地的價(jià)格比45還貴兩三萬(wàn)雖然買(mǎi)了x3但是不可否認(rèn)45確實(shí)很不錯(cuò)

新款?yuàn)W迪a4下雨主駕車(chē)門(mén)玻璃上吹的都是水？

2 回答
2020-02-28
玩的奧

你使用后視鏡加熱的功能啊，再就是你的車(chē)子空調(diào)開(kāi)啟吹前檔的功能，不過(guò)濺起水花在玻璃上這都是不能避免的，沒(méi)有辦法解決的問(wèn)題了。以2019款40TFSI時(shí)尚型國(guó)VI版本為例，采用型號(hào)DL282濕式前置前驅(qū)7擋雙離合變速箱，搭載2.0升渦輪增壓190馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩320?！っ祝蹆r(jià)33.58萬(wàn)元有車(chē)友以27.43萬(wàn)元的最低價(jià)購(gòu)入，車(chē)子安全性比較高，再加上多媒體、舒適性都還不錯(cuò)，次低配是個(gè)不錯(cuò)的選擇。若貸款購(gòu)車(chē)，3成首付即8.23萬(wàn)元，貸款3年36期無(wú)息月供5334元。

林肯大陸的3.0和四驅(qū)值不值七萬(wàn)？

7 回答
2020-02-28
amos2008

這車(chē)方向盤(pán)沉？我開(kāi)那么久都沒(méi)覺(jué)得沉呢？那你如果跟奧迪比，那確實(shí)沉了點(diǎn)，我之前就是奧迪，但要說(shuō)到沉真心沒(méi)覺(jué)得

奔馳A、奔馳C、寶馬3如何選擇？

7 回答
2020-02-27
楚竹兒

奔馳A級(jí)現(xiàn)在是一款網(wǎng)紅緊湊型車(chē)，廠商指導(dǎo)價(jià)是21.18-29.38萬(wàn)元，在熱門(mén)對(duì)比車(chē)系口碑排行中以4.45分位列第3，其中操控、油耗、內(nèi)飾等方面都是第一名。新車(chē)標(biāo)配10.25寸液晶儀表盤(pán)、10.25寸中控屏、胎壓監(jiān)測(cè)、自動(dòng)啟停、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、支持CarPlay、LED日間行車(chē)燈、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降防夾手、感應(yīng)雨刷等配置，車(chē)長(zhǎng)4622mm，軸距2789mm，使用前麥弗遜式獨(dú)立后扭力梁式非獨(dú)立懸架、205/55R17輪胎。

開(kāi)了7年的Q5，想換什么車(chē)比較好呢?。?/a>

5 回答
2020-02-27
千年一夢(mèng)

我的也是，開(kāi)3年了，Q5普六斯，車(chē)真心不錯(cuò)，配置該有的都有了，6萬(wàn)多公里了，機(jī)油一點(diǎn)也沒(méi)少過(guò)，一次故障也沒(méi)有，操控一流，打算再開(kāi)一年就換了，打算換A6或者寶馬5系，如果錢(qián)再充足一些，就上途銳或者Q7，

奧迪降過(guò)10萬(wàn)8萬(wàn)咋沒(méi)人說(shuō)他呢，為什么XT6就不能降呢？

4 回答
2020-02-27
清茗飄香

對(duì)的，說(shuō)的好，這些吃飽飯沒(méi)事干就曉得噴這個(gè)，噴那個(gè)，攀比這樣，攀比那樣的人，就喜歡干這個(gè)。奔馳，寶馬??奧迪降價(jià)沒(méi)人噴。這種人喜歡被蹂躪

人家說(shuō)寶馬5年后，各種修？！740，x5可靠性如何？

5 回答
2020-02-27
憨毛毛

140降到90你就看不上了，s跟gls要考慮？！我前天還看了考慮賓利，昨天還試駕勞斯萊斯，最后決定雅迪不錯(cuò)想要140萬(wàn)的車(chē)多了去了，別看x5，掉你檔次

裸車(chē)不超過(guò)30萬(wàn)，A4L和亞洲龍?jiān)趺催x？

1 回答
2020-02-27
還是理想的

推薦A4L，這是豪華品牌，和雷克薩斯對(duì)標(biāo)的。：奧迪A4L，廠商指導(dǎo)價(jià)：28.68-40.70萬(wàn)元，終端目前有5萬(wàn)元左右的優(yōu)惠，奧迪A4L 外觀時(shí)尚，朱鷺白、白金色、探戈紅、季風(fēng)灰、傳奇黑、阿格斯棕、花劍銀、冰川藍(lán)、探索藍(lán)9種顏色。整車(chē)車(chē)長(zhǎng)4818mm，車(chē)高1432mm，軸距2908mm，腿部空間很大，搭載的是1.4T和2.0T（高低功率）的發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)重在1.535t—1.645t，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然有點(diǎn)肉日常是夠用的，中后段加速也可以，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)完全能滿(mǎn)足你任何條件下的動(dòng)力需求，平均油耗在8個(gè)左右，在熱門(mén)對(duì)比車(chē)系口碑排行中以4.54分位列第1，奧迪的燈光也是它的亮點(diǎn)一直，在馬路上辨識(shí)度極高，奧迪在國(guó)內(nèi)的名聲也是很好。

奧迪A8一直沒(méi)現(xiàn)車(chē)，準(zhǔn)備轉(zhuǎn)投奔馳S級(jí)，想問(wèn)有現(xiàn)車(chē)提嗎？

6 回答
2020-02-27
陽(yáng)光城88

那奧迪a6和5來(lái)比較，5系的后排舒適性完爆a6，一點(diǎn)不夸張的說(shuō)，現(xiàn)在的新三系后排都比新A6舒服，連運(yùn)動(dòng)品牌都向舒適性靠攏，奧迪這么不思進(jìn)取跟不上奔馳寶馬一點(diǎn)不奇怪

奧迪最強(qiáng)電動(dòng)跑車(chē)RS e-tron什么時(shí)候出？

5 回答
2020-02-27
cw2010

四驅(qū)賽車(chē)幾乎是插座君這代人共同的童年記憶了，小時(shí)候省吃?xún)€用攢錢(qián)買(mǎi)來(lái)一盒零件，組裝好之后用兩節(jié)電池就可以啟動(dòng)，當(dāng)時(shí)覺(jué)得既神奇又有趣。心想，為什么我們的小賽車(chē)不需要加油呢？是不是所有跑車(chē)都用電池驅(qū)動(dòng)呢？在當(dāng)時(shí)，這或許只是無(wú)知出口的玩笑話，但如今，電動(dòng)超跑似乎真的成為了超跑的未來(lái)趨勢(shì)。新能源行業(yè)蓬勃發(fā)展，使得電動(dòng)車(chē)逐漸成為主流車(chē)型，在此前提下，全球各個(gè)車(chē)企開(kāi)始相繼踏上了轉(zhuǎn)型之路，比如BBA三巨頭之一的奧迪，今年就將開(kāi)始交付首款純電動(dòng)SUV奧迪e-tron，但僅是一款電動(dòng)SUV當(dāng)然不足以代表奧迪在電動(dòng)領(lǐng)域發(fā)力的決心，作為一線豪華品牌，超跑自然是不可或缺的一項(xiàng)。因此在e-tron發(fā)布后，奧迪很快又公布了e-tron GT的消息，它是一款四門(mén)純電超跑，這款車(chē)將會(huì)與2020年底開(kāi)始生產(chǎn)。此外，第三代奧迪R8究竟是否會(huì)以純電驅(qū)動(dòng)的身份出現(xiàn)，也非常令人關(guān)注。1月10日，據(jù)外媒消息稱(chēng)，奧迪臨時(shí)CEO拉姆·肖特(Bram Schot)在阿姆斯特丹一次活動(dòng)中透露，PB18 e-tron電動(dòng)概念超跑將限量生產(chǎn)50輛。2018年8月份，這款概念車(chē)曾在美國(guó)加州圓石灘車(chē)展上首次亮相，這是一款以駕駛員為中心的純電動(dòng)超跑，造型極度前衛(wèi)，充滿(mǎn)了科幻感與未來(lái)感，因此也吸引了無(wú)數(shù)眼球。PB18 e-tron將會(huì)與勒芒戰(zhàn)神奧迪R18 e-tron共享平臺(tái)，比e-tron GT的設(shè)計(jì)風(fēng)格還要夸張?jiān)S多，儼然就是一輛"完全體"的超跑，難以用平實(shí)的字眼去形容它。不過(guò)整體而言，它仍然有一臺(tái)奧迪車(chē)的風(fēng)范。家族標(biāo)志式的六邊形進(jìn)氣格柵，造型獨(dú)特而犀利的大燈組與兩旁進(jìn)氣口連為一體，包括前唇、側(cè)裙、后翼子板都充滿(mǎn)著空氣動(dòng)力學(xué)配置，整車(chē)?yán)饨呛颓€雕刻都十分明顯，科幻感幾乎"爆棚"。但外觀還不是它最大的亮點(diǎn)，走進(jìn)內(nèi)部的插座君同樣感到震撼，首先是單座與雙座可滑動(dòng)切換組合的布局，僅這一點(diǎn)就足夠令人驚艷。此外還有一塊帶有透明OLED顯示屏的擋風(fēng)玻璃，車(chē)內(nèi)棱角分明的鋒利線條，超跑氣息十足的駕駛座、中控臺(tái)與方向盤(pán)，將科技感與戰(zhàn)斗氣息發(fā)揮到了極致，僅僅是看著它，就能讓你熱血沸騰。不過(guò)說(shuō)到超跑，動(dòng)力當(dāng)然是最值得說(shuō)道的，這款PB18 e-tron搭載了95kWh的電池組，最大功率達(dá)561kW，峰值扭矩達(dá)829N·m，綜合續(xù)航里程達(dá)到500km，百公里加速僅需2s，而且可在15分鐘內(nèi)完全充電。并且它將和奧迪Aicon一樣，通過(guò)使用固態(tài)電池將車(chē)身總體積控制在1550kg以?xún)?nèi)，未來(lái)有望搭載L3-L5級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)。可惜的是，畢竟這款車(chē)實(shí)在太過(guò)強(qiáng)大，所以即使量產(chǎn)，也要等到2022年，并且全球限量?jī)H50臺(tái)，對(duì)此插座君只能說(shuō)一句：有錢(qián)真好，當(dāng)然努力搬磚的話，再加上愈發(fā)成熟的電動(dòng)技術(shù)與行業(yè)，或許擁有一臺(tái)自己的電動(dòng)超跑也并非只是夢(mèng)想。