1、邁騰和帕薩特在整體產(chǎn)品力表現(xiàn)方面相差不大，邁騰只是在細節(jié)設(shè)計和動態(tài)表現(xiàn)方面稍有領(lǐng)先，相比較而言性價比會更高一些。2、其實兩車都不錯，只是哪個好看個人喜好了。個人覺得邁騰更好。大眾邁騰的優(yōu)點有以下幾個：車內(nèi)空間和配置方面，前排就不說了。不管是后排，橫向空間和頭部都還可以，尤其是雙腿交叉的腿部空間。3、帕薩特還配置了LED大燈，大燈和格柵相映成趣，讓這一個車頭看起來大氣磅礴?？雌饋硎鞘謨?yōu)雅又帶者運動感的氣息。

1、大眾帕薩特油箱官方公布的容量是65L，所以當(dāng)然如果真的加油，新款帕薩特油箱多少升？其實油箱的容量可能更高，可能超過70L。油箱的容量還是很可觀的。2、基本參數(shù)：車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車，長*寬*高(mm)為4872*1834*1484。車身：油箱容積(L)為69，車身類型為三廂車，車門數(shù)(個)4，座位數(shù)(個)5。變速箱：擋位個數(shù)為7，變速箱類型為7擋雙離合。3、廠家設(shè)計的就是69升油箱就肯定能加69升，但是車子不可能開到一滴油不剩到加油站，所以正常加油都加不上69升，至于說能加69升以上的應(yīng)該是加油站的計量設(shè)備有問題吧。

其實兩車都不錯，只是哪個好看個人喜好了。個人覺得邁騰更好。大眾邁騰的優(yōu)點有以下幾個：車內(nèi)空間和配置方面，前排就不說了。不管是后排，橫向空間和頭部都還可以，尤其是雙腿交叉的腿部空間。帕薩特和邁騰全部都是理想的決定，不一樣的風(fēng)格都能滿足不一樣消費群體的喜好。帕薩特的前臉使用了大片面積U型格柵，在上下邊沿和內(nèi)部都擁有鍍鉻飾條來進行裝飾。大眾邁騰和帕薩特，我覺得帕薩特更好，原因如下：首先從外觀開始。雖然兩款車都是流行的家族式設(shè)計風(fēng)格，但很明顯帕薩特會更加硬朗。這種硬朗不是十幾年前大眾汽車硬朗的設(shè)計。

1、邁騰和帕薩特在整體產(chǎn)品力表現(xiàn)方面相差不大，邁騰只是在細節(jié)設(shè)計和動態(tài)表現(xiàn)方面稍有領(lǐng)先，相比較而言性價比會更高一些。2、通過數(shù)據(jù)對比可以看出，新帕薩特在車身長寬高上領(lǐng)先于新邁騰，而新邁騰的軸距則優(yōu)于對手，在整體空間上的表現(xiàn)。其實這兩款車差別不大。把兩車加在一起就行了，新帕薩特看起來厚一點，新邁騰太矮了。3、通過數(shù)據(jù)的比較，我們可以看到，在車身長度，寬度和各方面的高度新帕薩特要提前新邁騰，而新邁騰的軸距是優(yōu)于對手，在整體空間的表現(xiàn)，事實上，在兩臺車之間的差別不大。只是放在一起兩路車后，新帕薩特似乎更厚，新邁騰太短。

帕薩特的腳墊和高爾夫不通用。根據(jù)查詢相關(guān)信息顯示，一般來說，帕薩特和高爾夫的腳墊不是通用的。這肯定不行了，底盤都不一樣的。還有不明白的補充幫您解答不通用。都是大眾的車型可是車輛的型號不同，它的方向盤的大小就不同，而且它倆的構(gòu)造也不同，所以不能用。帕薩特是德國大眾汽車公司設(shè)計的一款中型轎車，在大眾汽車譜系中劃為B級車。您好，是換不上的，尺寸不一樣，B5的車你看看老寶來的應(yīng)該可以通用，通用。帕薩特和高爾夫都是大眾旗下是產(chǎn)品，大眾配件都是通用的，所以是通用的。你好，不一樣，希望能幫到你，感謝你對汽車大師的支持，祝你生活愉快

1、邁騰質(zhì)量更好一點。邁騰是MQB-B平臺的產(chǎn)物，而帕薩特還是PQ46平臺，無論是安全性，車身輕量化，空間利用率，風(fēng)阻，隔音，視野盲區(qū)等等都是新平臺更好。2、邁騰和帕薩特相比，個人感覺帕薩特要好一些，原因如下：首先從外觀方面說起。3、個人覺得邁騰更好。大眾邁騰的優(yōu)點有以下幾個：車內(nèi)空間和配置方面，前排就不說了。不管是后排，橫向空間和頭部都還可以，尤其是雙腿交叉的腿部空間。配置上有一個USB接口和一個220V插頭接口，滿足所有商務(wù)辦公都沒問題。

1、代替小型接觸器。中間繼電器的觸點具有一定的帶負荷能力，當(dāng)負載容量比較小時，可以用來替代小型接觸器使用，比如電動卷閘門和一些小家電的控制。2、帕薩特645繼電器作用是代替小型接觸器。中間繼電器的觸點具有一定的帶負荷能力，當(dāng)負載容量比較小時，可以用來替代小型接觸器使用，但是非常容易損壞，一旦損壞就會出現(xiàn)繼電器一直閃的情況，這就是在提醒你要更換繼電器。3、你好，這個是喇叭繼電器，以微小電流控制大電流，保護用電設(shè)備。

是一樣的。動力上兩款車均搭載EA211和EA888相同型號的發(fā)動機，4T/8T/0T車型的發(fā)動機數(shù)據(jù)完全一致。一樣都是EA888的發(fā)動機，包括GTI、A4L、q5都是?！币韵率俏覀€人的見解：邁騰和帕薩特的區(qū)別是：發(fā)動機不同：邁騰搭載的是EA211系列4T發(fā)動機；帕薩特搭載的是型號為EA888的8TSI發(fā)動機。新邁騰是全球同步的，但是中國還是晚點。但是你要注意的是，新帕薩特跟新邁騰前臉基本一樣。只有在燈的位置分辨。TSI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機還是強勁的首選。而且新增加了智能泊車輔助系統(tǒng)。

1、帕薩特和邁騰是同檔次車型。邁騰車身尺寸方面，廠商公布的長寬高分別是4866×1832×1479mm，軸距是2871mm。2、邁騰和帕薩特在整體產(chǎn)品力表現(xiàn)方面相差不大，邁騰只是在細節(jié)設(shè)計和動態(tài)表現(xiàn)方面稍有領(lǐng)先，相比較而言性價比會更高一些。3、邁騰和帕薩特是同一等級的轎車，因此只需要按需購買，不用考慮哪款高級。邁騰是一汽大眾的品牌，而帕薩特是上汽大眾的品牌。

在乘坐感受方面，邁騰對比帕薩特車型，邁騰的底盤懸掛調(diào)校就比較偏德系。身為家用轎車而言的話，帕薩特和邁騰的驅(qū)動力略微好一些，再具體安全駕駛情況下，凱美瑞的耗油相對要低一些，所以選擇什么車需要看自己的喜好了。當(dāng)然會選擇邁騰汽車，因為邁騰安全標準高、設(shè)計經(jīng)典、車質(zhì)頂級、車身動力強勁、加速快。德系車的氣質(zhì)似乎與生俱來。新邁騰的整體造型與老款基本保持一致。變化主要在前包圍、進氣格柵和尾燈等細節(jié)上。邁騰的長寬分別為4865毫米、1832毫米、1471毫米和軸距2871毫米。凱美瑞雖然在車身的長度和寬度上有一些優(yōu)勢，但是邁騰的車軸間距有點長，所以乘坐空間部分差別不大，第二排很好。

1、掛檔系統(tǒng)故障：帕薩特自動擋的掛檔系統(tǒng)包括撥桿、變速箱控制器、變速器等部分，如果其中任何一個部分出現(xiàn)故障，都會影響換擋操作，造成間隙和不正常的掛檔。建議前往正規(guī)的汽車維修店進行檢查和維修處理。2、首先得恭喜你中獎了，是死亡閃爍沒錯，上海大眾今年上半年出臺的補償新措施，所有dsg死亡閃爍直接由總廠提供整件原裝進口dsg進行替換，一汽大眾可沒有這么好的補償措施，他們只更換一個日本產(chǎn)的變速箱控制單元。3、接車后，我們對該車進行了路試，確定該車變速器存在以下故障：①來自前進檔和倒檔的沖擊。②變速箱在前進檔動力接合后，變速箱內(nèi)會長時間發(fā)出類似摩擦的聲音。③2-3檔沖擊嚴重。

懸架方面，邁騰相較于帕薩特更具韌性，前段的阻尼更大，更偏硬朗一些。而帕薩特由于源自北美車型的緣故，其底盤懸架比邁騰明顯軟一些，對于振動的過濾更徹底一些。換句話說，邁騰更注重操控和路感，是更接近歐版原汁原味的產(chǎn)品。從細節(jié)來看，帕薩特的前臉更加圓潤、飽滿，中網(wǎng)和下格柵內(nèi)的細節(jié)也十分豐富，而邁騰的前臉則是層次分明的設(shè)計方式，簡單、干練，但和帕薩特相比的確少了一些個性成分，新鮮感肯定不如帕薩特來得強烈。邁騰和帕薩特在整體產(chǎn)品力表現(xiàn)方面相差不大，邁騰只是在細節(jié)設(shè)計和動態(tài)表現(xiàn)方面稍有領(lǐng)先，相比較而言性價比會更高一些。帕薩特和邁騰相比，邁騰更好一些。邁騰的平臺更有優(yōu)勢。

1、寸輪轂可以換成17寸輪轂，但是：主要作用是好看，其次可以稍微提高穩(wěn)定性，高度的增加基本可以忽略不計，不需要更換；輪轂也叫輪輞。2、”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面：16寸輪轂可以換成17寸的，但是：主要作用就是外觀好看，其次可以提高一點點穩(wěn)定性，增加高度基本忽略不計，沒有必要更換的；輪轂又叫輪圈。3、第一，16寸換17寸，油耗的影響微乎其微。8T高配的實測油耗跟低配是一致的。至于說1，.8T能追上0的排量那是不可能的。4、你好！現(xiàn)在的車都這樣！不光尺寸小，而且如果你原車是鋁的輪轂，備胎還是鐵的。

1、你好，PQ46平臺是大眾B級轎車的生產(chǎn)平臺，軸距不能變化。2、帕薩特不如邁騰的原因是帕薩特依舊使用老款PQ46平臺，邁騰使用的是最新的平臺。全新邁騰已經(jīng)使用了大眾最新的車系平臺MQB平臺，而帕薩特依舊使用老款PQ46平臺。3、邁騰是MQB-B平臺的產(chǎn)物；帕薩特是PQ46平臺的產(chǎn)物。采用MQB-B平臺的車輛的安全性、車身輕量化、空間利用率、風(fēng)阻、隔音、視野盲區(qū)等都比PQ46平臺的車輛更佳。

1、B6時代，邁騰、帕薩特第一次同臺銷售，也是邁騰車型首次出現(xiàn)。B6時代，一汽大眾原汁原味引進第六代歐版passat，沒有加長，取名為邁騰。當(dāng)時上海大眾所售的帕薩特是基于B5老平臺打造而來的。2、其實在2018年換代之前，帕薩特一直還是采用老舊的PQ46平臺打造，而邁騰在2016年全新?lián)Q代之后，率先用上了MQB平臺，不論技術(shù)還是空間上，邁騰的優(yōu)勢都要更加明顯，也正是這一時期開始，邁騰的銷量開始遠遠領(lǐng)先于帕薩特。3、比邁騰年輕 時尚 ，內(nèi)飾比邁騰更有 科技 感和高級感，就算邁騰中端優(yōu)惠力度再大也比不了帕薩特銷量持續(xù)上漲的趨勢。

1、安全上沒問題的，不過比高配的高爾夫少了好幾個氣囊，更沒有ESP.但是車大，更結(jié)實。2、二手高爾夫年限短，所以車況和故障率方面更好一些，后期使用也更省心一些。使用8年的帕薩特領(lǐng)馭還是算了吧，油耗高，車況也不會太好，用著也不省心。3、小結(jié)： 由此可見對于要求高的可以考慮帕薩特，耐用動力強。如果舒適好操控些的可以選擇途安。4、途安8T自動變速箱最高時速為193公里/小時，但在靠近六環(huán)終點的路段，車速表指針已經(jīng)與200公里/小時齊平?？偨Y(jié)：可以看出，帕薩特的要求很高，耐用性和動力都很強。如果你感覺舒適，容易控制，可以選擇途安。

帕薩特和邁騰是同檔次車型。邁騰車身尺寸方面，廠商公布的長寬高分別是4866×1832×1479mm，軸距是2871mm。都是同級別的車型，比如上一代的帕薩特和現(xiàn)款的邁騰。實際上，邁騰是帕薩特運動版的車型，只是因為運動氣息減弱，商務(wù)氣息增強而區(qū)別開來，而帕薩特則相反。兩者同樣屬于同一個檔次，需要根據(jù)個人需求和喜好進行選擇。帕薩特和邁騰是同級別車型，而且同屬于大眾汽車旗下的車型。邁騰和帕薩特的定位是相同的，這兩款車屬于同一級別車型，相對來說，邁騰的售價要更高一些。

帕沙特和高爾夫不是一個級別車型，價位相差也比較大，預(yù)算足夠，舒適性考慮前者適合，城市代步，預(yù)算有限后者就可以。小結(jié)： 由此可見對于要求高的可以考慮帕薩特，耐用動力強。如果舒適好操控些的可以選擇途安。高爾夫r和帕薩特相比，考慮車子的性能方面高爾夫r好一些，考慮車子的空間還有舒適性方面帕薩特好一些。性價比有所提高，值得購買。二手高爾夫年限短，所以車況和故障率方面更好一些，后期使用也更省心一些。使用8年的帕薩特領(lǐng)馭還是算了吧，油耗高，車況也不會太好，用著也不省心。

1、款邁騰和帕薩特都是一個平臺車型，考慮車子做工還有隔音性方面邁騰適合，考慮價位方面帕薩特好一些。2、如果兩者選擇的話，我更愿意選邁騰，我個人感覺品質(zhì)第一，而配置，夠用就行。謝謝采納。3、這個得看兩車的配置，雖然新邁騰要稍貴些，但新邁騰的性價比要高些。

到1000元。帕薩特是大眾歷史悠久的車型之一。2012年款更換鼓風(fēng)機300到1000元，鼓風(fēng)機是汽車一個非常重要的部件。通常在100到500美元之間。 人工費用：汽車維修店會根據(jù)工時來收取人工費用。具體的費用因地區(qū)而異，一般在50到100美元之間。 其他配件費用：更換空調(diào)鼓風(fēng)機時，可能還需要更換其他相關(guān)配件，如皮帶、濾清器等。截止2020年7月，到汽車維修店換一個汽車空調(diào)鼓風(fēng)機加上人工成本大約在600元-700元左右。鼓風(fēng)機本身的成本大概200元左右，汽車店的修理費、人工費等加上可能在600元-700元左右。