是。根據(jù)19款帕薩特汽車參數(shù)顯示，19款帕薩特雙邊雙出的大孔徑排氣管。據(jù)19款帕薩特搭載的是2.0T的直列四缸發(fā)動機，搭配7檔雙離合變速器。輸出最大功率137KW，峰值扭矩320N/m。

2020款帕薩特280排氣管是雙出。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，帕薩特330TSI與280TSI從2016款起都采用了雙邊共兩出式的排氣管布局。

單邊雙出是1.8T 雙邊雙出是2.0T的，和奧迪A4一樣。我說的是老款

買了帕薩特這樣辦：1. 學習防御性駕駛，高速提前預判剎車。2. 平和駕駛心態(tài)，不開斗氣車。3. 在車內(nèi)不使用方向盤掛件，各種飾品，座椅套等讓安全雪上加霜的物件。4. 無法避免的碰撞盡量正碰，其實也適用于其他25%偏置沒問題的車型，正面的緩沖和結(jié)構(gòu)剛度一定是最有保證的。

春暖花開，也到出來踏青（瞎逛）的時候了。最近在陪小叔看車，自己也在瞎逛。發(fā)現(xiàn)原來帕薩特還有混動版的。。。。有沒有很無語。。。當初我買這款車的時候就不知道還有混動版這個說法，當然這跟當時賣我車的銷售主推精英版的車型給我很有關(guān)系?？戳丝矗?。。。。有點后悔了，為么事我當初就沒說買個混動版的？外部設(shè)計雖然說基本沒啥區(qū)別，多了個PHEV的標。但是里面的內(nèi)飾給人感覺為毛SAO氣那么多？個人感覺空間都要大一點，但是銷售給我說空間是一樣大的。。。難道是我的感官出現(xiàn)問題了？其實這些都還不是事兒，關(guān)鍵是節(jié)油啊，還特么的不限牌，已經(jīng)哭暈在廁所了。。。萬物復蘇，春來冬去蜜蜂也開始上班了。其實混動這種車型是非常適合在城市里面跑的，因為城市又不大，配套設(shè)施也非常的齊備，到處都可以充電！關(guān)鍵是省錢！和我現(xiàn)在這款1.8T的比，一個月省出一箱油錢應該是問題不大吧！還有最最最大的好處就是不限牌！成都這邊限行真的很頭痛，每周總有那么一天，我要提前1個小時起床把車開到公司。每周總有那么一天，我要被迫加班到晚上8點。。。。一個月4天這樣的日子，說起來都是淚啊。當時要是我選個綠牌，哪兒還有這些事？使用成本變低了不說，還方便??！如果是在城里上班城里生活，純電的可以不考慮，但是真的可以考慮買臺混動的！再說了，可能在購車上面會有一點價格的差距，但是你算算使用成本，其實價位差距并不大的！真心推薦給大家！

大眾帕薩特2.0看失火通道號是098。老款帕薩特主要看您選擇什么系統(tǒng)和什么功能，通道號是不一樣的。比如匹配節(jié)氣門，通道是098。大眾帕薩特的設(shè)計理念新領(lǐng)馭外觀采用最新的設(shè)計理念，將優(yōu)雅、尊貴氣質(zhì)與時尚完美融合，體現(xiàn)出與眾不同的風格。借鑒了大眾頂級轎車輝騰設(shè)計的新領(lǐng)馭，增加了車身整體質(zhì)感。除了外觀、內(nèi)飾方面的諸多變化外，配置的增加、舒適性、安全性提高是新領(lǐng)域。另外一大賣點。六碟CD八喇叭豪華音響系統(tǒng)、三屏DVD娛樂系統(tǒng)、多功能方向盤能夠讓你在勞累的旅途中享受更多幸福感，電子穩(wěn)定系統(tǒng)ESP、HBA液壓制動力輔助系統(tǒng)和HHC坡道輔助系統(tǒng)也能夠保證車輛行駛安全性。寬敞一向是領(lǐng)馭為人所稱道的特性之一，盡管新領(lǐng)馭與老款相比在軸距上并沒有增加，但是憑借著4789×1765×1470mm的車身尺寸。新領(lǐng)馭的內(nèi)部使用空間仍然讓人放心。新雅閣最大的“殺手锏”就是有著4945×1845×1480mm的大尺寸車身，軸距由七代的2738mm增長到2800mm，空間表現(xiàn)有了全面提升。

好。帕薩特領(lǐng)馭2.0采用的是6速濕式雙離合變速箱，濕式雙離合器的離合片是浸泡在變速箱油液里。帕薩特是德國大眾汽車公司設(shè)計的一款中型轎車，在大眾汽車譜系中劃為B級車。

這臺二手車已經(jīng)正好是十年車齡了，如果是整體的車況方面良好，手續(xù)方面齊全的話，自動擋車型一般來說二手車的價格區(qū)間大體也就是在兩萬多左右。

正常情況下，空氣流量計的數(shù)據(jù)流在2.5g/s左右，如果低于2.0g/s說明進氣系統(tǒng)出現(xiàn)漏氣，而高于4.0g/s表明進氣系統(tǒng)有一定的壓力，也就是說額外負荷。

德國大眾作為全球最著德國大眾名的汽車公司之一，擁有大眾、大眾商務(wù)車、林寶堅尼（藍博基尼）、布加迪、賓利（本特利）、奧迪、西亞特、斯柯達等世界上著名的八大豪華汽車品牌。 上海大眾: PASSAT領(lǐng)馭 途安Touran Santana 3000 桑塔納 POLO GOL Skoda 斯柯達 一汽大眾: 奧迪 速騰 開迪 高爾夫 寶來 捷達所以它們有共同的地方是很正常的.

是帕薩特用的是奧迪的配件嗎 答:帕薩特用的是奧迪的配件。2003年奧迪A62.4排量和大眾帕薩特V6的點火線圈通用。A6和帕薩特很多零部件都是通用的。點火線圈也可以通用。從A6L開始才不再和帕薩特公用零配件。汽車點火線圈的工作原理點火線圈之所以能將車上低壓電變成高電壓，是由于有與普通變壓器相同的形式，初級線圈與次級線圈的匝數(shù)比大。但點火線圈工作方式卻與普通變壓器不一樣，普通變壓器是連續(xù)工作的，而點火線圈則是斷續(xù)工作的，它根據(jù)發(fā)動機不同的轉(zhuǎn)速以不同的頻率反復進行儲能及放能。當初級線圈接通電源時，隨著電流的增長四周產(chǎn)生一個很強的磁場，鐵芯儲存了磁場能；當開關(guān)裝置使初級線圈電路斷開時，初級線圈的磁場迅速衰減，次級線圈就會感應出很高的電壓。初級線圈的磁場消失速度越快，電流斷開瞬間的電流越大，兩個線圈的匝比越大，則次級線圈感應出來的電壓越高。通常的點火線圈里面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。初級線圈用較粗的漆包線，通常用0.5到1毫米左右的漆包線繞200到500匝左右。

三元催化器大約2000元（4s店價），渦輪增壓器6000元左右，我以前換的價格。

這種情況在北方比較常見。首先在冷車狀態(tài)在無論是變速箱油還是機油其流動性都較差，變速箱油粘度大增加了變速箱的換擋阻力，同時粘稠的變速箱油無法形成渦流，驅(qū)動輸入軸較難工作。當車子熱起來后，變速箱油溫度升至正常溫度，其流動性和潤滑效果恢復正常，所以熱車后就比較好掛擋了。如果在比較寒冷的北方地區(qū)用車，冬季之前最好進行一次變速箱油保養(yǎng)以緩解這種情況的發(fā)生。除了上述的原因之外，冬季早上車掛不上擋還有以下原因：1、變速箱定位球頭零件老化，擋桿會繞著軸線轉(zhuǎn)動，無法準確入檔掛擋困難。2、離合器不能完全分離，導致無法進行換擋操作，這需要重點檢查一下離合器壓盤。3、檔位齒輪損壞導致無法換擋，同時擋位線缺少潤滑也會令掛擋變得生澀。掛不上擋快速解決方式：1、如果是變速器內(nèi)部的潤滑油沒有完全潤滑開，先啟動一會再掛擋就可以解決了。如果是變速器內(nèi)部的傳動機構(gòu)中，如齒輪、同步器或者拔插等零部件損壞就需要維修了。2、離合器分離不徹底，可以嘗試用力把離合器踩到底，看是否可以掛擋。如果是離合器的零部件損壞也是需要去維修了，更換摩擦片、壓盤和分離軸承等。3、如果是換擋推桿磨損導致掛擋難，可以掛多幾次看能否掛上擋，掛不上只能打電話救援了。

您好親，1、外觀方面明銳晶璨全LED分體式大燈，融合捷克水晶切割元素，LED尾燈棱角分明，整車線條動感有型，整體造型比2017款更年輕時尚。全新一代帕薩特運用大眾品牌最新設(shè)計理念——流動韻律，光韻前臉設(shè)計配合流光環(huán)繞式鍍鉻飾條，大眾標志性格柵進一步進化，點陣式橫拉一體格柵、雙L回旋式全LED透鏡大燈，更加飽滿的發(fā)動機蓋共同構(gòu)成全新前臉。2、動力方面新款明銳可能依舊會搭載1.4T和1.6L兩種排量的發(fā)動機，這兩款發(fā)動機的最大功率分別為150馬力和110馬力，峰值扭矩分別為250?！っ缀?55?！っ住Ｔ趥鲃酉到y(tǒng)部分，其有可能繼續(xù)使用5速手動、6速手自一體以及7速雙離合變速箱。全新一代帕薩特主力車型搭載：EA2111.4TSI渦輪增壓發(fā)動機，額定功率達到110kW/5，000±200rpm，最大扭矩250Nm/（1，750-3，000）±200rpm。第三代EA888卓效版2.0TSI發(fā)動機，額定功率達到137kW/4，100-6，000rpm，最大扭矩320Nm/1，500-4，000rpm。第三代EA888高功版2.0TSI發(fā)動機，額定功率達到162kW/4500-6250rpm，最大扭矩350Nm/1500-4500rpm。3、內(nèi)飾方面明銳新款車型的變化也不會太大，車內(nèi)依舊采用四輻式多功能方向盤，儀表盤的樣式也沒有改變。帕薩特采用了“律動設(shè)計”，與外觀遙相呼應，中控區(qū)域的大尺寸液晶顯示屏，提升了其科技感，大面積軟性材質(zhì)的包裹，加上木紋裝飾的點綴，營造了一種舒適豪華的內(nèi)飾氛圍，全新一代帕薩特還配有1000×870mm大尺寸電動全景天窗，后排乘客也可以享受到全景視野。此外，為了防止夾手等情況的發(fā)生，大尺寸電動全景天窗還配有防夾保護傳感器，當探測到障礙物時，會自動中止關(guān)閉過程并稍向后退。帕薩特和明銳的空間其實差距還是有一些的，可以根據(jù)自身的用車需求來選擇合適的車型，比如人口較多的家庭，就可以選擇空間大一些的車型，但如果人口不多，對車內(nèi)空間要求不大的，車主可以選擇性價比較高的那款。在購車之前，需要先考慮購車用途、對車外形的喜好等方面，才能選擇到最合適自己的車型。

發(fā)動機的故障燈。大眾帕薩特發(fā)動機故障燈亮了的解決方法如下：1、尾氣排放不達標：如燃油不良，三元催化器失效，進氣管積炭過多，噴油嘴堵塞，氧傳感器失效，發(fā)動機偶而有缺火情況等都會導致發(fā)動機.故障燈點亮，其中油質(zhì)不好導致發(fā)動機故障燈亮的情況是最多的；更換三元催化器即可。2、發(fā)動機系統(tǒng)工作不良導致的故障燈點亮，如油門踏板傳感器，節(jié)氣門位置傳感器，空氣流量計曲軸位置傳感器等故障或或線路接觸不良等都會導致發(fā)動機故障燈點亮；根據(jù)相關(guān)維修方法進行修復更換。3、部分車輛變速箱系統(tǒng)故障也是通過發(fā)動機故障燈進行指示，如變速箱內(nèi)部故障，打滑，高溫等。需前往維修廠進行維修檢測。變速器顧故障問題影響到的發(fā)動機故障問題燈亮。

帕薩特總共有六代。分別在1973年、1980年、1988年、1993年、1996年、2005年。

帕薩特有1.4升、1.8升、2.0升和3.0升排量的車。帕薩特有四款不同排量的渦輪增壓發(fā)動機，分別是1.4升、1.8升、2.0升和3.0升。帕薩特只有280tsi車型，330tsi車型，380tsi車型。帕薩特（PASSAT）是德國大眾汽車公司設(shè)計的一款中型轎車。在大眾汽車譜系中劃為B級車。

你好！帕薩特430是帕薩特的混動版本動力車型，新帕薩特的插電混動版車型是430 PHEV的標示。大眾帕薩特新能源1.4T混動版，看了車內(nèi)配置后就明白這是標準的混動版大眾帕薩特430PHEV標識，在路上并不多見，目前汽油版帕薩特賣的很不錯，優(yōu)惠力度很大，油電混合型大眾帕薩特的價格較高，豪華版的落地可能得28萬元這樣，政采版油電混合型帕薩特20萬元起，當然這只是裸車價，落地價格稍高。2019款的大眾帕薩特新能源 1.4T 混動政府采購版，既然是政采版那么配肯定不高，從駕駛室可見沒有多功能的方向盤，不過基本的安全系統(tǒng)沒有少，還有胎壓監(jiān)測功能，不過氣囊并不是齊全的，只是并不影響它的使用，政采版的車質(zhì)量不錯，配置很少。不過大多數(shù)政采版最后都和高配車差不多，因為后期會再拿出錢去改裝，可能一次性改好，可能經(jīng)過很多次改裝，最后使得乞丐版帕薩特變成高配車。掀開引擎蓋可見新帕薩特混動430政采版的引擎艙，很清晰可見1.4T排量的150匹馬力的四缸引擎，還有永磁同步的電機，電動機總功率85KW，在電動模式下百公里耗電為13.9kwh，據(jù)說慢充需要3.5個小時，匹配的是6檔位是雙離合。對于雙離合傳動系統(tǒng)，每個人的看法都不同，有的認為雙離合省油，很實用；不過也有人說雙離合容易損壞，并不是那么高端，不過目前汽車市場上用雙離合的車企很多，都在加緊研發(fā)中。

變速箱故障。需要診斷儀檢查一下。最好到4s店。因為變速箱都有延長質(zhì)保

23款帕薩特有1.6噸。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息，23新款帕薩特的車身采用大量高強度的材料，使得這款車的自重接近1.6噸。帕薩特是德國大眾汽車公司設(shè)計的一款中型轎車。在大眾汽車譜系中劃為B級車。