手動檔3檔降2檔頓挫的產(chǎn)生原因及解決方法經(jīng)常有人問到3檔降2檔時候頓挫嚴重這個問題,因為這兩個檔位用的最多,高速檔位頓挫不明顯。產(chǎn)生原因:1.當前換擋速度時的不同檔位對應的轉速不同,如3檔開始剎車,剎到時速20的時候,3檔沒換擋前轉速已經(jīng)掉落到900,通過踩離合、換擋、抬離合這個過程,轉速再掉下去一點,就已經(jīng)在怠速800轉了,這個大家好理解吧。2.當車速在20的時候,2檔的對應轉速在1400,在3檔降2檔的過程中,轉速已經(jīng)降到了800,而實際當前20車速對應的2檔轉速應該在1400,這中間就有大約600轉的轉速差,松開離合后,發(fā)動機的轉速硬生生的靠車速給拉上去,這個過程中就產(chǎn)生了頓挫。(以上轉速和檔位的對應關系晚上專門進行了測試和記錄,絕對準確)。3.愛麗舍這個變速箱的1,2,3檔齒比差較大,開過這車手動擋的都應該有感覺,有些時候速度特別低的時候,掛1檔和掛2檔都挺別扭。為啥別的品牌的車降檔頓挫小,就是因為各廠家的齒比設計不同。解決方法:1.繼續(xù)減速,減到10左右再換2檔就不頓挫了。這個時候當前轉速已經(jīng)掉到怠速了,而10左右的速度在2檔也差不多就是怠