存在的配置不一定是好配置,相對的,同樣的配置,不同的品牌效果肯定是不一樣的。大眾這個(gè)LOGO要加三萬元你難道不知道嗎?雖然朗逸外觀內(nèi)飾都很一般,無論是動力空間油耗配置都比較中規(guī)中矩,沒有特別突出的優(yōu)點(diǎn),要說明顯的優(yōu)勢還要靠這個(gè)三萬塊錢的大眾LOGO加成才行。朗逸也摸透了國人的心思,到位的宣傳,更本土化的配置,使得朗逸賣的風(fēng)生水起,也得到了德原朗的“美譽(yù)”,雖然銷量不能說明一切,但是至少朗逸得到了良好的口碑。朗逸雖貴但很省心。 在家用緊湊轎車市場,朗逸可謂神一般的存在,常年霸占銷量冠軍,是當(dāng)之無愧的家用轎車銷量之王。高銷量表明朗逸在國人心中的人氣,但是也有許多人黑它,那么這到底是一款什么樣子的車呢?下面一起來看看它的優(yōu)缺點(diǎn)吧! 優(yōu)點(diǎn): 外觀大氣 前臉端莊大氣,鍍鉻條很顯眼,儼然一副大眾套娃的外觀。發(fā)動機(jī)艙蓋板棱角分明,很招人喜歡,最心寬的頭燈和尾燈設(shè)計(jì),乍一看簡直就是一輛小帕薩特。外觀沒有特別突出的優(yōu)點(diǎn),但是穩(wěn)重大氣卻不失絲毫動感,正因?yàn)槿绱酥杏沟脑O(shè)計(jì),才會有許多人喜歡它。配置感人 全系標(biāo)配碰撞后自動斷油解鎖功能、ABS防抱死、制動力分配(EBD)、剎車輔助(EBA)、牽引力控制(ASR)、車身穩(wěn)定控制(ESP)還有上坡輔助,行車安全方面做到了有力的保證。此外胎壓監(jiān)測裝置、防夾手車窗、隔熱玻璃和后視鏡加熱等實(shí)用功能也出現(xiàn)在了最低配車型中。在中高配上還配備了大眾的kessy無匙系統(tǒng),前后駐車?yán)走_(dá)的加入使得我們停車對車間距的控制更加放心,自動空調(diào)也非常的方便。頂配車型上還加入了電動座椅調(diào)節(jié)、座椅加熱、自動防眩目后視鏡、后視鏡電動折疊、感應(yīng)雨刷、自動頭燈等更功能使得整個(gè)車子的格調(diào)顯得更高了。工藝品質(zhì)高 雖然這是一款具有中國特色的特供車型,但是在做工方面卻還是保留著德國的那種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓に嚻焚|(zhì)。整車采用長達(dá)10米的激光焊接,NAO陶瓷剎車片能顯著降低磨損和剎車噪音,此外在低溫情況下,剎車片和制動盤的磨損小,制動盤壽命延長,降低了車輛保養(yǎng)成本。。新朗逸門板采用較為結(jié)實(shí)的雙層鋼板并采用一體沖壓工藝,在防腐性和美觀度方面較強(qiáng)于拼接工藝。底盤有厚厚的防護(hù)涂膠,免去了噴底盤裝甲的麻煩。整車采用了比較厚道的高強(qiáng)度鋼材,使得安全性能得到了很大的保障。動力搭配豐富 1.6L和1.4T的發(fā)動機(jī)我們并不陌生,其中1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率81kw(110馬力)/6000rpm,最大扭矩155N·m/3800rpm;1.4T的低功率渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率96kw(131馬力)/5000rpm,最大扭矩225N·m/1400-3500rpm,運(yùn)動版的高功率增壓發(fā)動機(jī)最大功率110kw(150馬力)/5000rpm,最大扭矩250N·m/1750-3000rpm,并且按照MT和1.6+6AT、1.4T+DSG的搭配。在最新款上又添加了一款1.2T的發(fā)動機(jī),并且搭配DSG7速雙離合變速箱。朗逸1.2TSI這款發(fā)動機(jī)曾經(jīng)出現(xiàn)在朗逸的藍(lán)驅(qū)車型上,終于在2017款正式納入朗逸家族。發(fā)動機(jī)是代號為EA211的1.2L渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī),帶有缸內(nèi)直噴技術(shù),缸蓋和缸體均為鋁合金材質(zhì)。數(shù)據(jù)方面,這臺發(fā)動機(jī)的最大功率為110馬力(81千瓦)/5000rpm,除了轉(zhuǎn)速比1.6L發(fā)動機(jī)早了800rpm之外,參數(shù)上是一樣的。主要差別則在于扭矩上,這臺1.2TSI發(fā)動機(jī)的最大扭矩達(dá)到200?!っ?2000-3500rpm,足足比1.6L發(fā)動機(jī)高了45?!っ?,并且最大扭矩的起始轉(zhuǎn)速僅為2000rpm,扭矩平臺也更為寬泛。大有取代1.6L自吸的趨勢。這款發(fā)動機(jī)的加入使得人們的選擇面更加的廣泛了。養(yǎng)車費(fèi)用低 要知道朗逸主攻家用,所以經(jīng)濟(jì)省油是必不可少的。朗逸1.6L在擁堵的路段平均油耗為8、9L/100km,高速路況下的油耗表現(xiàn)能下潛到4、5L/100km甚至更低,平均水平為7.0 L/100km左右。1.4T的發(fā)動機(jī)在DSG變速器的加持下綜合油耗在6L/100km,就算是特別擁堵的城市也不會超過8L/100km。再來說說最新的1.2T發(fā)動機(jī),官方聲稱這款發(fā)動機(jī)能達(dá)到綜合油耗5.1L/10km,而實(shí)際許多老司機(jī)的油耗與5.1L接近甚至更低,就算是普通駕駛者行駛,綜合油耗也在6L左右。如此低的油耗都快趕上混合動力的車子了。再來說說保養(yǎng),在4s店保養(yǎng)的話,小保養(yǎng)200多,大保養(yǎng)也就500多,如果自己找修理廠保養(yǎng)會更便宜。所以朗逸的整體養(yǎng)車費(fèi)用會非常低。價(jià)格 官方指導(dǎo)價(jià)10.99-15.99萬,對于這個(gè)價(jià)位我想普通老百姓都能夠接受,再加上現(xiàn)在平均14800的優(yōu)惠幅度,使得朗逸的性價(jià)比更加的有優(yōu)勢了。Das Auto深入中國人心的VW標(biāo)志加上10萬出頭的入門價(jià),成就了朗逸車壇上不敗的神話。下面再來說說缺點(diǎn)吧 DSG變速箱 雖然DSG的平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性如此的吸引人,但是卻存在著許多大大小小的毛病。比如低速抖動;低檔位換擋頓挫,尤其是二檔升三檔;離合片溫度過高等許多問題,甚至有的車主還出現(xiàn)行駛過程中動力消失的現(xiàn)象,險(xiǎn)些釀成事故。DSG的7速干式變速箱的穩(wěn)定性還是有待提升。內(nèi)飾用料差 打開車門進(jìn)入車內(nèi),就會發(fā)現(xiàn)滿滿的大眾Style。新款車型換成了平頭多功能真皮方向盤看上去非常好看,但是內(nèi)飾做工實(shí)在是太差勁了。萬年不變的樣式,用硬塑料覆蓋的中控臺,使得檔次直接下去了。而且為了營造出空間大的效果,還將后排座椅坐墊變窄了,坐車時(shí)間長了會非常不舒服。大燈不亮 這個(gè)價(jià)位的頭燈使用鹵素?zé)舨]有什么毛病,但是你倒是把燈弄亮點(diǎn)啊或者你加上透鏡啊。朗逸的蠟燭燈在晚上可視范圍非常的低,在行車安全有不小的隱患,建議后期更換大燈總成或者添加透鏡。隔音效果差 朗逸的NVH整體做工不到位,車頂車門及發(fā)動機(jī)艙內(nèi)均無隔音材料。行駛過程中胎噪很大,高速行駛風(fēng)噪也很大。一起玩車總結(jié): 上汽大眾對于中國消費(fèi)者做足了功課,價(jià)格不要太貴,功能不要求每樣都非常先進(jìn)但是盡量齊全,品牌開出去不掉價(jià)不丟面子,空間盡可能大點(diǎn),內(nèi)飾不求多精致但求說得過去就行,耐用好開毛病少,維修保養(yǎng)方便而且也便宜,雖然沒有任何一項(xiàng)特別突出的方面,但它每一樣的得分都不低。這也是老百姓對于一款緊湊型家用轎車的需求,所以買朗逸對大多數(shù)老百姓來說是一個(gè)最不容易犯錯(cuò)的決定。 在國內(nèi)的 汽車 市場之中,大家一定都聽說過"中國特供車"這個(gè)名詞,這些車大多數(shù)都是一些合資品牌根據(jù)國內(nèi)消費(fèi)者們的喜好專門而打造出的車型,這些車不僅是有著合資品牌的品質(zhì),而且整體上的設(shè)計(jì)風(fēng)格也很容易的就能贏得大多數(shù)消費(fèi)者們的喜愛。如果大家比較注意觀察這些"中國特供車"的話,就不難發(fā)現(xiàn)它們大多數(shù)都在國內(nèi)擁有著比較高的銷量,較大的保有量其實(shí)對于消費(fèi)者們來說是一件好事,畢竟這也就意味著市場中的配件比較多,且后期維護(hù)起來是很方便的,像上汽大眾的朗逸就是個(gè)很好的例子,它多年以來一直都霸占著轎車市場的冠軍寶座,即使是偶爾發(fā)生一些差錯(cuò),也依然處于家轎銷量排行榜的前三名。朗逸多年以來能夠有著如此多的銷量,就是因?yàn)樗诟鞣矫娴脑O(shè)計(jì)都比較符合大多數(shù)家庭的喜好,首先是它中庸的外觀設(shè)計(jì),很容易讓人誤認(rèn)為是帕薩特,在無形當(dāng)中提升了一定的逼格,而且現(xiàn)款車型的部分版本軸距一度超過的帕薩特,也讓它看起來有著越級別一般的存在,從而使得車內(nèi)空間也有著比較寬敞的表現(xiàn);其次,大眾總是喜歡用"同堂銷售"的方式進(jìn)行銷售,目前這款朗逸的13改款仍然處于銷售的狀態(tài),且在市場中還擁有著高達(dá)3萬多元的優(yōu)惠,也吸引力一部分低端市場的消費(fèi)者群體;最后,雖然它是一臺中國特供車,但是由于超高的銷量卻被消費(fèi)者們稱為"德原朗",這樣的稱號想必也吸引力不少消費(fèi)者??上У氖?,大眾已經(jīng)不像當(dāng)年剛進(jìn)入國內(nèi)的時(shí)候那樣厚道,在很多不經(jīng)意間的小細(xì)節(jié)中已經(jīng)開始"偷工減料",在新款的朗逸PLUS上也同樣有著這樣的現(xiàn)象,大面積的硬塑料材質(zhì)帶來了很強(qiáng)的廉價(jià)感,且低配版本上連收音機(jī)這樣的配置都已經(jīng)取消,采用了一塊硬塑料板材質(zhì)代替,不免讓消費(fèi)者們有所失望。 一直處在風(fēng)口浪尖的上汽大眾朗逸,作為一款特供車型,它的名聲似乎并沒有軒逸那么的好,但是從目前國內(nèi)的銷量來看,目前朗逸已經(jīng)開始走下坡路了,從7月份的銷量來看,朗逸以25498臺的數(shù)據(jù)排名第五,但是從轎車總銷量的排行榜來看,朗逸以總數(shù)255280的數(shù)據(jù)遙遙領(lǐng)先第二名英朗,可見朗逸這款車子在國內(nèi)的消費(fèi)者們心中還是有著較高地位。內(nèi)飾部分,上汽大眾朗逸依然是大眾家族的風(fēng)格,給人的感覺相當(dāng)?shù)木?,三幅式的方向盤看上去很有檔次感,平底式的設(shè)計(jì)加上上邊的鋼琴漆材質(zhì),都為它帶來了不少的視覺沖擊。中控臺上的空調(diào)出風(fēng)口四周是鍍鉻材質(zhì),看上去非常的光鮮,中控臺上也采用了大量的磨砂材質(zhì),看上去非常的不錯(cuò),使用起來手感也很好。在檔桿的后方,是朗逸的水杯架,這里要強(qiáng)調(diào)的是它的設(shè)計(jì)真的非常的不錯(cuò),首先開閉式的水杯架下方是一層防滑墊,前邊是兩個(gè)卡槽,駕駛員能夠?qū)⑵綍r(shí)我們使用的停車卡或者告訴收費(fèi)卡放進(jìn)去,非常的方便,也能夠方式亂放導(dǎo)致的丟失。座椅方面,朗逸采用了織物和真皮兩種材質(zhì),這一點(diǎn)就有著不錯(cuò)的競爭力,很多車車企目前依然采用仿皮材質(zhì)的座椅,整體的質(zhì)感和舒適度都不如真皮的。后排的空間表現(xiàn)也是挺不錯(cuò)的,2610mm的軸距雖然不寬敞,但是作為一款家用級別的車型來說,真的是非常實(shí)惠。后排的座椅均配備了安全頭枕,這一點(diǎn)英朗就不如朗逸了,大眾車子的安全系數(shù)依然在第一位。前臉部分,上汽大眾朗逸給人的感覺并沒有那么的 時(shí)尚 ,看上去似乎還有點(diǎn)老氣,這一點(diǎn)可能就是它作為一款家用車的精髓了,沒有太多的年齡限制,從小伙到老頭,不論是什么年齡段開著朗逸看不出什么違和感。中網(wǎng)部分的進(jìn)氣格柵看上去非常的精致,與大燈融為一體的設(shè)計(jì)非常的大氣,下方的進(jìn)氣口也是采用了貫穿式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,儼然成為了目前大眾的另一種套娃設(shè)計(jì)。從側(cè)面來看,朗逸給人的感覺相當(dāng)?shù)恼?,尤其是它車身上采用了雙腰線的設(shè)計(jì)風(fēng)格,為它營造出了非常不錯(cuò)的立體感。而朗逸的銷量如此之高與之不無聯(lián)系,再者就是朗逸的底盤調(diào)校來自大眾,它的底盤給人的感覺非常的穩(wěn)重,扎實(shí),雖然采用的是扭力梁式非獨(dú)立懸掛,但是依然有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。動力方面,全新的朗逸推出了1.2T的版本,除此之外還有1.6L和1.4T的發(fā)動機(jī),總體的動力表現(xiàn)相信大家都非常的清楚了,因?yàn)檫@款車子在國內(nèi)的保有量真的是非常的大。對于日常代步的消費(fèi)者來說,大家可以購買1.6L的車型,配備的是6AT的變速箱,可靠性非常的高,但是油耗不如DSG雙離合的變速箱,總的來說有利有弊,大家根據(jù)自己的需求來買的就行了。 都說這車爛, 月銷量一直保持3萬臺, 讓那些噴子無地自容 作為2017款1.6手動舒適版朗逸車主,目前行駛了接近14000公里,高速、城市道路、山區(qū)農(nóng)村道路都有駕駛過。簡單分享下我的用車感受: 1.動力一般,但是夠家用。1.6的動力的確很肉,尤其是起步的時(shí)候,但是轉(zhuǎn)速上來之后,加速效果還是可以的,只有肉人,沒有肉車。去年春節(jié)回老家去親戚家拜年,湖北農(nóng)村老家,崎嶇山路陡坡,拉了四個(gè)人,坡陡了點(diǎn)就得一檔才能爬上去。追求動力的還是訂購1.4T的吧。 2.舒適性一般。懸掛比較硬,過個(gè)坑坑洼洼的地方,減震過濾的不是很好,網(wǎng)上說后排座椅比較短長時(shí)間坐著不舒服,自己沒有坐過不清楚,畢竟就這個(gè)價(jià)格,畢竟后排懸掛不是獨(dú)立的懸掛,管他啥懸掛呢,咱老百姓開著省心就行。 3.空間滿意。這個(gè)級別的車,我對朗逸的空間還是滿意的,尤其后備箱空間,春節(jié)回家,能帶很多東西,唯一的空間缺點(diǎn)就是要吐槽下后排中間地板凸起太高,后排中間坐人的話就比較難受了。 4.關(guān)于油耗??吹杰囉讶豪锩娴拇笊駛冇秃?個(gè)多,我不知道他們怎么開出來的,我的油耗一直很穩(wěn)定維持在8.5個(gè)油左右,這個(gè)排量這個(gè)油耗就很尷尬了,可能和我自己駕駛習(xí)慣有關(guān)系吧,習(xí)慣大腳油門,2500轉(zhuǎn)才換擋。 總之這個(gè)車個(gè)人感覺家用還是可以的,質(zhì)量沒得說,家用省心價(jià)格偏貴,我是17年2月底看的車,3.3定的,剛出的17款不多久,優(yōu)惠了1.6萬,裸車價(jià)12.49萬,購置稅好像7000多,保險(xiǎn)5100多,按揭兩年,貸款服務(wù)費(fèi)1000,3000服務(wù)費(fèi),落地12.5萬左右,現(xiàn)在18款更新了最新的mqb平臺,配置有增有減,價(jià)格也略微上漲,各位看官也可以入手了。朗逸這款車的銷量一直都是穩(wěn)居前三,朗逸雖然是德系車,但是它是中國特供的。朗逸賣的好,也不是沒原因的,還是那句話!大眾非常喜歡研究我們中國人,他知道我們中國人喜歡什么,想要什么。尤其是在車這方面把我們的心理研究的很透徹。我們買車一般無法就是那幾點(diǎn)。顏值、動力、空間。而款朗逸呢就是把握了我們的需求來做車。雖然朗逸是A級車,但是他的尺寸卻接近了B級車的尺寸,他的長寬高分別是4670mm、1806mm、1474mm。軸距也是達(dá)到了2688mm。光看這個(gè)軸距,他在這個(gè)級別的車?yán)锬墙^對沒得說,空間肯定是足足的夠用。再說說他的外觀,都知道大眾的前臉幾乎都一樣,但是就這種讓人臉盲的感覺,依舊抓住了我們對大眾的審美。再說說他的動力,我個(gè)人覺得1.5L的自吸版本比較皮實(shí)耐用,所以就說說1.5L的,它最大功率113馬力,最大扭矩145N·m,動力方面確實(shí)是比較弱的,家用的話還可以。前擋玻璃減速不好,隔音效果不好,車內(nèi)異響,減震硬。滿載剎車不好,方向重。40碼以下提速慢。天窗經(jīng)常失靈! 買朗逸2018款1.5L自動舒適前還在19款全新寶來、凌度、速騰、思域、昂克賽拉、廣汽傳祺GS4、速派、指南者這些車型中進(jìn)行了多方位對比,最終還是選擇了德系朗逸Plus,至于如何對比,廢話就不說多,一句總結(jié)就是:沒看上日系做工,美系油老虎,法系外觀沒有什么亮點(diǎn),國產(chǎn)甲醛老超標(biāo),韓系高速誰敢跑,英意超跑價(jià)更高,越野嫌它底盤高,電動充電續(xù)航是問題,當(dāng)然你要不差錢,這些車系隨便選。 本來真沒想選朗逸,畢竟路上常見,但到4S店后有一款車型的外觀非常大氣還好看,從而吸引了我跑過去仔細(xì)瞧了瞧,就是網(wǎng)上說的朗逸Plus!而且是灰色,比白色更明顯感覺得到和老款的很大區(qū)別,車燈造型和車漆做工都非常棒,感覺可以家用也可以商用,怎么說呢,運(yùn)動感也有商務(wù)范也有算是一款小全能車型了! 內(nèi)飾上基于全新MQB平臺打造,什么鋼琴烤漆什么的這些已經(jīng)早就被說爛了,總之我是非常喜歡,要說唯一感覺到欣慰的就是座椅和門框還有扶手那些仿皮質(zhì),方向盤還是必須要戴套中控臺也必須放上皮革墊。另外車內(nèi)味道也不大。車內(nèi)乘坐舒適方面,感覺懸架有點(diǎn)硬,雖然小坑洼沒那么強(qiáng)烈的感覺,過減速帶慢慢過感覺一跳一跳的,噪音有點(diǎn)大,以為是新車問題,后來在網(wǎng)上反饋后發(fā)現(xiàn)很多車都這樣,不如速騰。 空間還真像網(wǎng)友們說的那樣大,但夸張倒不至于,我178個(gè)子90公斤的體重,前面調(diào)整好駕駛位我再坐后面一點(diǎn)都沒問題,但舒適型感覺還欠那么點(diǎn)意思。 動力方面,發(fā)動機(jī)和新款桑塔納、Polo等一樣都是ea211只是功率比它們高一些,操控還好很舒服。入手幾個(gè)月下來就開了5千公里,高速時(shí)候油耗在6個(gè)油這樣,城市里7個(gè)油到8個(gè)油之間,平均算的話就是7個(gè)油了,運(yùn)動檔用過幾次,轉(zhuǎn)速最高達(dá)到5000,不過每次飆完就趕緊換了回去,感覺還不錯(cuò)! 最后說說買朗逸Plus的性價(jià)比吧,畢竟買的時(shí)候才剛上市不久,優(yōu)惠不大,但早買早享受,畢竟在合適的年齡能夠在經(jīng)濟(jì)承受范圍內(nèi)選擇自己喜歡的車就是正確的選擇! 朗逸一直是緊湊型轎車銷量的佼佼者。 我們一起來看看朗逸這款車怎么樣。 優(yōu)點(diǎn) 現(xiàn)款朗逸是大眾新的MQB平臺生產(chǎn)的車型,這個(gè)平臺的特點(diǎn)是“大”,連Polo換到MQB平臺后都加大成Polo Plus了。另外底盤質(zhì)感比之前的版本要好很多,所以換到新平臺后高級了不少。 外觀比之前是好看了不少,之前很多年感覺都沒啥變化。外觀內(nèi)飾的 科技 感也比之前好了很多。內(nèi)飾優(yōu)點(diǎn)呢是新平臺生產(chǎn)后,空間大了、底盤懸架的質(zhì)感都比之前好了;另外朗逸的口碑一直不錯(cuò),所以這輛車的保值率很好。另外油耗比較低,不論是1.4T還是1.5L的,網(wǎng)友反饋的油耗都在7個(gè)油左右,而且大部分網(wǎng)友的油耗都不到7個(gè)油。現(xiàn)在油這么貴,這個(gè)油耗還是相當(dāng)不錯(cuò)的,相當(dāng)于每公里才五毛多啊。 缺點(diǎn) 配置低算是這個(gè)車最大的缺點(diǎn)了。雖然2018款全系標(biāo)配了LED的大燈,算是在配置上有所提升了,但是風(fēng)尚版的配置還是相當(dāng)?shù)?,基本上啥都沒有。 另外車友們對這輛車內(nèi)飾的強(qiáng)烈塑料感吐槽不已,畢竟現(xiàn)如今的車哪哪都是軟的,這個(gè)車基本上哪哪都是硬的。 另外第二排中間有個(gè)鼓包,后排如果坐三個(gè)人的話,中間的人還是挺不舒服的。 另外如果買的是1.5L動力版本的話,車友們對動力也都不太滿意,覺得而比較肉。但是1.4T的動力還是可以的。 朗逸 汽車 屬于大眾車系的一款車,車的價(jià)格也不貴,很適合家庭的使用,從價(jià)格方面來講10萬左右的合資品牌的車系已經(jīng)滿足家庭用車了。 下面講講大眾朗逸車車型的兩大功能! 第一個(gè)是:長按鎖車鑰匙四個(gè)車窗同事升起,在停車時(shí)不用在里面升車窗玻璃了,常按車鑰匙開鎖鍵四個(gè)車窗同時(shí)自動降落,是不是很方便,據(jù)我了解別的品牌車型都沒有這個(gè)功能。 第二個(gè)是:車的后排座可以放倒,在運(yùn)輸或者拉運(yùn)比較長的物體時(shí)可以把后排座放倒從后備箱往前放入,2米左右的木棍或者其他的物體都可以放的下,是不是很方面呢!我是朗逸車主,我的評價(jià)!