一成都jeep4s店在哪里有好幾家，華興華馳是成都比較老的，成都東豪，金中關(guān)，城市車輛，中升博樂(lè)二成都什么地方有小型越野車賣。小型越野車推薦：終極越野---Wrangler Rubicon（Jeep Wrangler Rubicon 2-Door）三成都什么地方有賣JEEP男鞋專賣店？ 太平洋百貨有吉普店四成都奧特萊斯有沒(méi)有jeep這個(gè)品牌啊 有新展，不過(guò)我沒(méi)去過(guò)雙流，不知道

一吉普指南者的油箱是多少升 51升，這是短板。二jeep指南者的實(shí)際油耗是多少 城市通用10-11L三進(jìn)口指南者加幾號(hào)油 1進(jìn)口指南者車型配備0L和4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。該車型可正常加注92號(hào)汽油，無(wú)需添加高標(biāo)號(hào)汽油。四Jeep指南者的油耗百公里大概多少 1買個(gè)4L的Compass還是可以的，這車動(dòng)力還是挺靠譜的。我家買了個(gè)高配置的北斗，到現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)了半年了。開(kāi)空調(diào)的話，動(dòng)力不會(huì)不足，就是油耗會(huì)高一點(diǎn)，百公里9油左右。

牧馬人汽車為JEEP吉普旗下的一款車型，是美國(guó)克萊斯勒旗下的品牌。Jeep 牧馬人的歷史可以追溯到第二次世界大戰(zhàn)中的美國(guó)軍用威利斯吉普車。牧馬人是美國(guó)的品牌。牧馬人是克萊斯勒J(rèn)eep汽車型號(hào)，牧馬人是克萊斯勒J(rèn)eep牧馬人系列的頂極版本。牧馬人是吉普系列中最為強(qiáng)悍的品種，真正意義上的ORV越野車。最先要了解的是牧馬人并不是一個(gè)品牌汽車，它是JEEP車輛集團(tuán)旗下的一款越野車型，而JEEP則是英國(guó)第三汽車制造業(yè)企業(yè)菲亞特汽車集團(tuán)集團(tuán)旗下的知名品牌，因此JEEP牧馬人是土生土長(zhǎng)的美系車。

1、自由俠安全性有保障 Jeep自由俠質(zhì)量怎么樣，全新Jeep自由俠采用70%高強(qiáng)度鋼，車身部分100%，機(jī)器人全自動(dòng)焊接。這些近乎偏執(zhí)的設(shè)計(jì)和流程使其成為同級(jí)別中唯一獲得“電子NCAP”的公司五星安全分的車輛。2、對(duì)于搭乘空間來(lái)講，頭頂部空間主要表現(xiàn)問(wèn)題不大，乃至超過(guò)一眾競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?jǐn)橙?。低下頭看一下腳部空間，額~和那類54人座的擁堵旅游大巴車類似，日常應(yīng)用問(wèn)題不大，但要想舒適度？也許并不是自由俠的優(yōu)勢(shì)。3、Jeep自由俠配置高，性價(jià)比好，值得購(gòu)買。內(nèi)飾方面這臺(tái)車是越野取向，粗壯的三幅方向盤，簡(jiǎn)單的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，以及副駕駛前方的扶手，一切都顯得很硬派。4、這款車是不錯(cuò)的，女性駕駛也很有逼格。自由俠的配色是同價(jià)位最豐富的。多達(dá) 11 種外觀個(gè)性化配色、 4 種輪轂樣式和 4 種個(gè)性化定制內(nèi)飾可供選擇。自由俠的車身設(shè)計(jì)非常方正，與以往 Jeep 車型一樣采用專業(yè) SUV 車身比例。5、因?yàn)?019年自由俠車型全部更換為新的3t小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，并與干式雙離合器匹配。6、自由俠后備箱空間不錯(cuò)，放倒后排座椅還能擴(kuò)大儲(chǔ)物空間，足夠日常使用。同時(shí)，該車配備了防抱死制動(dòng)(ABS)、制動(dòng)輔助(EBA/BAS)等安全配置)、制動(dòng)力分配(EBD)、牽引力控制(ASR/TCS)等。)、車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC等。

吉普汽車是哪國(guó)的品牌 jeep是美國(guó)的汽車品牌，jeep旗下有牧馬人，大切諾基，指南者，自由光，指揮官等。牧馬人是一款硬派越野車，這款車有雙門版車型也有四門版車型。牧馬人使用了一款0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。吉普是美國(guó)的品牌。美國(guó)軍方與Ford及Willys-Ove rland的設(shè)計(jì)構(gòu)想加以綜合改良，于1941年7月23日這一天，與位于俄亥俄州Toledo的Willys-Overland車廠簽訂制造Willys MB車款的合約，Jeep從此便正式開(kāi)始拓展汽車市場(chǎng)領(lǐng)域。jeep是美國(guó)的汽車品牌，隸屬于世界上第二大汽車生產(chǎn)商戴姆勒-克萊斯勒公司所有。Jeep誕生在戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，世界上第一輛Jeep越野車是在二戰(zhàn)中為滿足美軍軍需生產(chǎn)的，在第二次世界大戰(zhàn)期間約有六十萬(wàn)部的Jeep車種加入作戰(zhàn)行列。Jeep服飾是中國(guó)的品牌，Jeep服裝是一種高檔戶外休閑服裝品牌，該品牌位于二零一零年中國(guó)中高檔男士便服市場(chǎng)十大品牌行列。Jeep服裝產(chǎn)品設(shè)計(jì)獨(dú)特，充滿個(gè)性化、功能化及自然舒適的風(fēng)格。是美國(guó)汽車品牌，美國(guó)克萊斯勒汽車品牌之一。世界上第一輛Jeep品牌越野車是在1941年二戰(zhàn)時(shí)期為滿足美軍需求而生產(chǎn)的，至今已有75年的歷史。需要明確的是，Jeep是一個(gè)汽車品牌，不是一個(gè)車型，更不是一件服裝。Jeep不是國(guó)產(chǎn)而是合資車，Jeep是美國(guó)一個(gè)汽車品牌，既有在國(guó)內(nèi)合資生產(chǎn)的車型又有從國(guó)外進(jìn)口國(guó)內(nèi)的車。Jeep車在72年的發(fā)展歷程中，Jeep無(wú)疑是最受世人尊敬的品牌，其自誕生之日起就創(chuàng)造的無(wú)數(shù)傳奇毋容置疑。

吉普是美國(guó)的品牌。美國(guó)軍方與Ford及Willys-Ove rland的設(shè)計(jì)構(gòu)想加以綜合改良，于1941年7月23日這一天，與位于俄亥俄州Toledo的Willys-Overland車廠簽訂制造Willys MB車款的合約，Jeep從此便正式開(kāi)始拓展汽車市場(chǎng)領(lǐng)域。JEEP是美國(guó)汽車品牌，起源于二戰(zhàn)時(shí)期的軍用多用途運(yùn)輸車。吉普，吉普，起源于美國(guó)。第一輛吉普車誕生于1941年，為二戰(zhàn)服務(wù)。JEEP是美國(guó)克萊斯勒集團(tuán)旗下的一個(gè)品牌。克萊斯勒與其他品牌合作或者一開(kāi)始被收購(gòu)過(guò)幾次。吉普是美國(guó)的品牌。隸屬于世界上第二大汽車生產(chǎn)商戴姆勒-克萊斯勒公司所有。吉普屬于克萊斯勒公司旗下產(chǎn)品，世界上第一輛Jeep越野車于1941年生產(chǎn)，至今已具有75年的歷史。美國(guó)。屬于克萊斯勒公司旗下產(chǎn)品，世界上第一輛Jeep越野車于1941年生產(chǎn)，至今已具有75年歷史。旗下有大切基諾、牧馬人、指南者、自由光、自由俠、指揮官等車型，其中指南者采用適時(shí)四驅(qū)，牧馬人采用分時(shí)四驅(qū)。jeep是吉普牌的車，是美國(guó)的一個(gè)汽車品牌，以制造越野車和suv為主。作為一個(gè)美系品牌，jeep汽車得外形和內(nèi)飾都比較粗獷，符合美系硬漢的風(fēng)格。JEEP是美國(guó)第三大汽車生產(chǎn)企業(yè)克萊斯勒汽車公司旗下的品牌。以下是關(guān)于JEEP的具體介紹：起源：吉普車的起源要追述到1941年當(dāng)時(shí)為滿足二戰(zhàn)中美軍軍需世界上第一輛Jeep越野車就此誕生。

易車訊 日前，Jeep品牌首席執(zhí)行官M(fèi)ike Manley在年度股東大會(huì)上對(duì)外宣布，牧馬人4xe車型，即牧馬人插電混動(dòng)車型將于年底前運(yùn)達(dá)到美國(guó)市場(chǎng)的經(jīng)銷商手中，并同步上市銷售。Mike Manley同時(shí)表示，將于2022年對(duì)牧馬人電氣化車型進(jìn)行升級(jí)，至少達(dá)到雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)配置。目前Jeep旗下的插電混動(dòng)車型產(chǎn)品線非常單薄，這也使得Jeep的電氣化進(jìn)程迫在眉睫。在售的指南者插電混動(dòng)車型采用的是后置單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，而從車型結(jié)構(gòu)來(lái)看，Jeep牧馬人4xe或?qū)⒉捎们爸玫尿?qū)動(dòng)電機(jī)。結(jié)合此前報(bào)道，新車或?qū)⒋钶d由2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，該動(dòng)力總成的最大功率與峰值扭矩目前尚未可知，但在電機(jī)的加持下，動(dòng)力性能勢(shì)必非常強(qiáng)勁。

在我看來(lái)這款指南者的性能還是十分不錯(cuò)的，但是動(dòng)力方面還是有點(diǎn)令人失望。雖然銷售量不高，但是這款車的產(chǎn)品力還是相當(dāng)不錯(cuò)的，下面我們就來(lái)一起看看這款車型吧。外觀方面，jeep車的外觀一直都很容易辨認(rèn)，指南者也是如此。無(wú)論你在哪里看到它，總能第一眼就能認(rèn)出它來(lái)自哪個(gè)品牌。所有這一切都?xì)w功于汽車前部的七孔格柵，這是非常經(jīng)典的。車身線條也非常強(qiáng)勁，具有吉普車型特有的陽(yáng)剛氣質(zhì)。從A柱延伸到后擋風(fēng)玻璃的鍍鉻裝飾條也非常個(gè)性化，增加了許多亮點(diǎn)。內(nèi)飾方面，指南者的內(nèi)飾延續(xù)了品牌的粗獷的形象。整個(gè)中央控制設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單，沒(méi)有任何復(fù)雜的元素。中間的凸線也表現(xiàn)出一定的力量感。但是，老實(shí)說(shuō)，從大多數(shù)年輕消費(fèi)者的審美角度來(lái)看，這套室內(nèi)設(shè)計(jì)不太令人愉悅，也讓人感覺(jué)不到強(qiáng)烈的質(zhì)感。配置也是指南的短板。車型只配備兩個(gè)安全氣囊，沒(méi)有雷達(dá)。配置基本上都是鹵素?zé)?，該車配備?0.25英寸的全液晶儀表盤。jeep指南者在銷的車型中，所有車型均配備1.3t四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率173匹馬力，峰值扭矩270牛米，兩輪驅(qū)動(dòng)車型匹配雙離合器變速箱，四輪驅(qū)動(dòng)車型匹配9at變速箱。但是同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車型都基本配備了1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論1.3t四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的功率有多大，它都無(wú)法與1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)或具有相同排量的混合動(dòng)力車型相媲美。購(gòu)買這款車只需13萬(wàn)多元。對(duì)于合資緊湊型SUV來(lái)說(shuō)，價(jià)格并不高，但我還是不推薦購(gòu)買，畢竟同價(jià)格的國(guó)產(chǎn)SUV比他更值得購(gòu)買。所有想購(gòu)買這款車的朋友還是再看看吧。

Jeep自行車隸屬于菲亞特克萊斯勒美國(guó)有限公司，同Jeep越野汽車，屬于同一家集團(tuán)公司旗下的產(chǎn)品；名稱叫法上分以下兩種

Jeep自行車和喜德盛都是知名的自行車品牌，以下是它們各自的特點(diǎn)：Jeep自行車：Jeep自行車屬于美國(guó)有名的Jeep汽車品牌旗下的子品牌，產(chǎn)品線包括山地車、公路車、折疊車等類型。Jeep自行車以設(shè)計(jì)獨(dú)特、品質(zhì)穩(wěn)定、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)而廣受歡迎。同時(shí)，Jeep自行車采用先進(jìn)的制造技術(shù)和材料，使其在操控性、耐用性和舒適性方面都表現(xiàn)出色。喜德盛自行車：喜德盛是中國(guó)大陸知名自行車品牌，成立于1999年。當(dāng)時(shí)，喜德盛僅制造自行車零部件，后來(lái)便開(kāi)始生產(chǎn)自有品牌自行車。目前，喜德盛的產(chǎn)品線涵蓋山地車、公路車、城市輕騎和折疊車等。喜德盛自行車以高性價(jià)比、輕量化、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠等特點(diǎn)而受到廣泛認(rèn)可，得到了許多消費(fèi)者的信任和喜愛(ài)?？傮w而言，Jeep自行車和喜德盛都是具有一定知名度和口碑的自行車品牌，選擇哪個(gè)品牌的自行車需要根據(jù)個(gè)人的實(shí)際需求和偏好來(lái)決定。建議您可以考慮車型、尺寸、材料、價(jià)格、售后服務(wù)等因素進(jìn)行對(duì)比，并結(jié)合自身的實(shí)際情況做出最佳的選擇。

是。很多汽車品牌的4s店等都有相關(guān)品牌的山地車自行車，這些自行車百分之九十九以上是在其他生產(chǎn)自行車的訂做的，只是打上自己的商標(biāo)，這種車基本上就是低配高價(jià)的代名詞，說(shuō)白了就是賣個(gè)牌子，一般就是要面子的小白才會(huì)買這些東西。

jeep不產(chǎn)自行車，所謂jeep自行車其實(shí)是國(guó)內(nèi)經(jīng)銷商為了促銷而找人定做的自行車罷了

2.8tjeep牧馬人保養(yǎng)一次費(fèi)用大概在輪散滑800左右，我覺(jué)得比較貴，就自己買的進(jìn)口的GT機(jī)油和曼牌的機(jī)濾，然后臘臘自己找的汽修店保養(yǎng)都能達(dá)到10000公里而且費(fèi)用還便宜300多，性價(jià)比真的沒(méi)得說(shuō)了掘舉。

汽車前擋風(fēng)玻璃。jeep大切諾基雨蘆和刮器在汽車前擋風(fēng)玻璃下沿，是下沿上邊的一條長(zhǎng)長(zhǎng)的黑陪者盯色物品，并且刮水器開(kāi)關(guān)位于方向盤的右桿上，撥動(dòng)便可打開(kāi)雨嫌畢刮器。jeep大切諾基雨刮器是機(jī)動(dòng)車輛車前玻璃上為了防止雨水及其他污物影響視線而進(jìn)行簡(jiǎn)單清理的一種工具，以保證駕駛員良好的能見(jiàn)度，雨刮器是重要的安全件，jeep是克萊斯勒公司推出的一款經(jīng)典車型。

前驅(qū)。品牌官方顯示,17款指南者家享版是前驅(qū),指南者前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素,搭配黑色歲冊(cè)飾乎叢宏物,讓整車氣場(chǎng)鄭橘變得更強(qiáng)。

指南者是機(jī)械轉(zhuǎn)向助力，不是電子的，所以方向盤比較沉，路面回饋感好

動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的常見(jiàn)故障有： 轉(zhuǎn)向沉重、單側(cè)沉重、異響、噪音、漏油、方向盤抖動(dòng)/打手、穩(wěn)定性差、轉(zhuǎn)向盤回正能力差等現(xiàn)象。 1、 轉(zhuǎn)向沉重 1） 故障原因： （1） 油杯內(nèi)部太臟，濾網(wǎng)被堵或油杯油面低。 （2） 動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中有大量空氣。 （3） 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)有異物造成轉(zhuǎn)向泵流量控制閥卡滯。 （4） 輪胎氣壓不足，泵的轉(zhuǎn)向管柱干涉、連接松動(dòng)，泵的皮帶松動(dòng)、打滑或泵安裝位置松動(dòng)。 （5） 油管各連接部位螺栓松動(dòng)，造成轉(zhuǎn)向液泄漏。 （6） 轉(zhuǎn)向器活塞缸磨損過(guò)大，油封密封不良，控制閥粘結(jié)或損壞。 動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見(jiàn)故障原因及故障排除維修方法 2） 故障診斷與排除： （1） 檢查轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向泵控制閥、油杯濾網(wǎng)、轉(zhuǎn)向油，清洗整個(gè)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 （2） 若泵臟，一定要清潔助力泵及油管的內(nèi)外（不能用綿紗布或其它多纖布，應(yīng)用干凈的毛刷進(jìn)行清潔），并按規(guī)定給轉(zhuǎn)向系統(tǒng)排空氣。 （3） 給輪胎按規(guī)定充氣，并調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。 （4） 加油到規(guī)定的油面，檢查或更換油杯。 （5） 按規(guī)定調(diào)整皮帶的張力并緊固各部件的聯(lián)接螺釘。 （6） 檢查油管的各連接部位，緊固各連接螺栓。 （7） 更換油管、動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵或動(dòng)力轉(zhuǎn)向器。 2、 打方向時(shí)單邊轉(zhuǎn)向沉重 1） 故障原因： （1） 轉(zhuǎn)向器油封密封不良，油管連接螺栓松動(dòng)，造成轉(zhuǎn)向液泄漏。 （2） 轉(zhuǎn)向器控制閥被堵塞或損壞，造成控制閥工作不良。 （3） 轉(zhuǎn)向油泵控制閥內(nèi)有異物，造成油泵不能正常工作。 （4） 輪胎氣壓和前輪定位不符合正常行駛要求。 2） 故障診斷與排除： （1） 從車上取下轉(zhuǎn)向器，檢查油封、油管及轉(zhuǎn)向器控制閥，必要時(shí)更換動(dòng)力轉(zhuǎn)向器。 （2） 清潔油管、油泵，檢查油泵控制閥內(nèi)的閥芯是否滑動(dòng)自如，不要試圖分解油泵，這可能會(huì)破壞油泵的端蓋密封，造成泵漏油。告隱枝 （3） 檢查和調(diào)整汽車輪胎氣壓和前輪定位。 3、 快速打方向時(shí)轉(zhuǎn)向沉重 1） 故障原因： （1） 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。 （2） 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中有空氣。 （3） 油杯內(nèi)油面過(guò)低，油杯或襪敏系統(tǒng)內(nèi)部有雜質(zhì)。 （4） 前輪定位失效，各轉(zhuǎn)向連桿有松動(dòng)跡象或泵的皮帶松動(dòng)、打滑。 （5） 轉(zhuǎn)向泵控制閥被異物堵塞從而造成運(yùn)行不規(guī)則。 2） 故障診斷與排除： （1） 調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和加速性能。 （2） 對(duì)整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)排氣。 （3） 檢查或更換油杯并對(duì)油杯注油。 （4） 檢查調(diào)整前輪定位，橫直拉桿，各連接、轉(zhuǎn)向連桿，皮帶的松緊度，并緊固各安裝螺栓。 （5） 拆卸和清洗整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 4、轉(zhuǎn)向泵及系統(tǒng)有異響噪音 （注：轉(zhuǎn)向泵異響主要原因可能是由于整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)部清潔度差及泵在過(guò)度疲勞的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，在排除故障前，應(yīng)首先檢查整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的清潔度。） 1) 故障原因： (1) 油杯油面過(guò)低，系統(tǒng)有漏油或動(dòng)力轉(zhuǎn)向系攜乎統(tǒng)中有空氣。 (2) 油杯內(nèi)的濾芯臟造成轉(zhuǎn)向泵吸油不足。 (3) 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)部清潔度差，造成定子、轉(zhuǎn)子、分油盤、端蓋、輸入軸過(guò)度磨損。 (4) 油管在安裝和連接過(guò)程中有堵塞、彎折或產(chǎn)生共振及進(jìn)出油不暢現(xiàn)象。 (5) 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)因過(guò)度負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，造成轉(zhuǎn)向泵內(nèi)部的定、轉(zhuǎn)子過(guò)度磨損，從而造成泵內(nèi)的油液不規(guī)則運(yùn)動(dòng)從而產(chǎn)生異響聲。 (6) ?發(fā)動(dòng)機(jī)其它轉(zhuǎn)動(dòng)部件，如：水泵、空調(diào)壓縮機(jī)、漲緊輪、皮帶輪等軸承響。 (7) 泵的安裝位置低、或汽車的行駛路況極差等問(wèn)題，極易造成油泵的殼體外表 堆積大量的泥沙和油垢，這容易造成油泵的輸入軸及殼體的滾珠軸承在使用過(guò)程中被外界的水、酸、堿物所腐蝕，若不按期維護(hù)整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，則油泵的滾珠軸承極易發(fā)生被燒壞或被卡死的現(xiàn)象，同時(shí)也極易在此處產(chǎn)生異響聲。 （8） 轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向泵在支架上的安裝出現(xiàn)松動(dòng)，轉(zhuǎn)向器內(nèi)部磨損及齒輪、齒條調(diào)整不當(dāng)。 2) 故障診斷與排除： (1) 清潔整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 (2) 檢查并維修油管、油杯、油泵、轉(zhuǎn)向器，并更換新的動(dòng)力轉(zhuǎn)向助力油和油杯。 (3) 排除整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的空氣。 (4) 按規(guī)定調(diào)整轉(zhuǎn)向器齒輪、齒條間隙。 (5) 檢查其它轉(zhuǎn)動(dòng)件，在特殊情況下需更換轉(zhuǎn)向泵或轉(zhuǎn)向器總成。 5、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)漏油 1）故障原因： （1） 檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的油管、油杯、轉(zhuǎn)向器及轉(zhuǎn)向助力泵的各個(gè)連接部分。 （2） 在泵的進(jìn)油口處，若進(jìn)油管存在松動(dòng)的情況，則往往在此處出現(xiàn)滲油現(xiàn)象，所以我們要求在任何時(shí)候不可對(duì)泵上的進(jìn)油管進(jìn)行撞擊（油管是過(guò)盈配合壓入泵體的）。 （3） 檢查油管與轉(zhuǎn)向泵的接口處，若此處漏油，需重新調(diào)換密封圈，扭緊油管上的安裝螺栓，與泵的本身質(zhì)量無(wú)法，無(wú)需更換油泵。 （4） 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、機(jī)油箱、轉(zhuǎn)向泵油杯、變速箱油箱及變速箱冷卻油管等有無(wú)漏油情況。(注：助力泵在無(wú)損傷的情況下，是不會(huì)存在漏油的。) （5） 若油杯處漏油可能是因轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)的清潔度較差，造成轉(zhuǎn)向助力泵的流量-壓力控制閥內(nèi)的閥芯被異物堵塞，在快速打方向盤的情況下，此時(shí)助力泵油杯內(nèi)回油壓力過(guò)大，而泵的出油口又被堵塞，壓力油往往從油杯的油蓋空氣孔處向外滲漏，從而造成助力泵漏油的假象。 2）故障診斷與排除： （1） 更換各密封件及油管，擰緊各接頭的螺栓。 （2） 油位低于規(guī)定值要及時(shí)補(bǔ)充助力轉(zhuǎn)向油。 （3） 若發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、機(jī)油箱、變速箱油箱、冷卻油管漏油，則需檢修發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)油箱、變速箱及各冷卻油管。 （4） 仔細(xì)確認(rèn)和檢查一下滲漏的部位，拆卸并清洗助力泵的壓力-流量控制閥（助力泵不可分解），檢查整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)的清潔度，并清潔外部滲漏的油液。 6、動(dòng)力轉(zhuǎn)向液產(chǎn)生乳狀泡沫 1）故障原因： （1）?轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中有空氣。 （2）?轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中有液體泄漏。 2）故障診斷與排除： （1）?排出空氣，檢查有無(wú)漏油并加以解決。 （2）?檢查油杯并對(duì)油杯注油。 7、汽車偏駛（跑偏） （應(yīng)在平坦路面上從兩個(gè)方向試車） 1）故障原因： （1） 油杯油面過(guò)低。 （2） 轉(zhuǎn)向輪球頭節(jié)松動(dòng)或前輪定位不當(dāng)。 （3） 轉(zhuǎn)向桿系出現(xiàn)扭曲變形或過(guò)多磨損。 （4） 轉(zhuǎn)向器內(nèi)的齒條預(yù)緊度失調(diào)。 （5） 方向盤回正不良，方向盤抖動(dòng)或打手。 2）故障診斷與排除： （1）?調(diào)整前輪定位，轉(zhuǎn)向輪球頭。 （2）?注充轉(zhuǎn)向液并排氣。 （3）?調(diào)整或維修轉(zhuǎn)向器齒條預(yù)緊度。 （4） 按規(guī)定檢查和調(diào)整轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的各個(gè)連接部位。

不可以的，現(xiàn)在大多數(shù)的車裝的都是EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，不可調(diào)，以前的車是液壓助力比較有路感手感，所以一開(kāi)始會(huì)不習(xí)慣，慢慢就好了。方向盤一般是通過(guò)花鍵與轉(zhuǎn)向軸相連，其功能是將駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤邊緣上的力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩后傳遞給轉(zhuǎn)向軸。使用直徑大鄭畝些的轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向時(shí)，駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤上的手力可小些。轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸在轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向軸之間作為連接件有利于轉(zhuǎn)向器通用化，補(bǔ)償制造與安裝喊爛森時(shí)產(chǎn)生的誤差，歷笑使轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向盤在整車上的安裝更合理。

指南者這款車的質(zhì)量是很好的，通過(guò)你的描述車況還不錯(cuò)，行駛里程正常，6萬(wàn)元的價(jià)格屬于正常市場(chǎng)價(jià)，可以購(gòu)買。

遙控打不開(kāi)車門 可能是電子沒(méi)電了 機(jī)械鑰匙打不開(kāi)可能是你的鎖壞了 仔細(xì)看下 可能是別人撬了 沒(méi)弄開(kāi)門 如果打不開(kāi)車門的話 最好拿著相關(guān)證件 讓開(kāi)鎖的師傅給你開(kāi)一下鎖 然后修一修。Jeep指南者 雙頂置凸輪軸每缸4氣門，在過(guò)去的美系發(fā)動(dòng)機(jī)里是不多見(jiàn)的，而指南者的發(fā)動(dòng)機(jī)不僅是這樣，而且還配備了雙VVT技術(shù)，進(jìn)氣排氣都能實(shí)現(xiàn)氣門正時(shí)的連續(xù)可調(diào)。這種過(guò)去只在豐田高端發(fā)動(dòng)機(jī)上能看到的技術(shù)，已經(jīng)在越來(lái)越多的美國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)上出現(xiàn)了。