途昂X的側(cè)面看起來(lái)更緊湊。它不用顧及5座布局的第三排。斜背的造型符合現(xiàn)在的潮流。新車(chē)不提供6座和7座車(chē)型。當(dāng)然，未來(lái)可能會(huì)推出。不過(guò)考慮到滑背車(chē)頂，推出的幾率不大，或者說(shuō)排的空間會(huì)很小。 途昂X后排座墊長(zhǎng)度480mm，后排座椅寬度1660mm，后排座椅腿部空間730-930mm，后排座椅高度910mm，相當(dāng)寬敞。

作為大眾旗下的兩款中大型SUV，途歌X的強(qiáng)勢(shì)出擊讓不少消費(fèi)者開(kāi)始糾結(jié)。Tuong X和Tuong之間如何選擇，Tuong X相對(duì)于老大哥有哪些優(yōu)勢(shì)？ 從車(chē)型上看，所有轎車(chē)都屬于中大型SUV，但全系標(biāo)配五門(mén)七座Tuong系統(tǒng)，而Tuong X采用五門(mén)五座車(chē)身結(jié)構(gòu)。 長(zhǎng)寬高：5039 * 1989 * 1773；圖昂x長(zhǎng)寬高：4905 * 1989 * 1719；相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較大的，內(nèi)部空間也比較大。 動(dòng)力方面：Tuong X采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力220Ps，最大功率162kW。指導(dǎo)價(jià)35.99萬(wàn)元；同樣配置的19款途安380舒適版國(guó)v 32.09萬(wàn)元。 總的來(lái)說(shuō)途昂X就是途昂的轎跑版。途昂X的外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了優(yōu)化，更加運(yùn)動(dòng)，與途昂相比沒(méi)有明顯變化。同價(jià)位的兩款還有更大的途昂空間，主要看想飛的人的喜好。因?yàn)橥景篨是新款，所以途昂在價(jià)格上會(huì)有一些優(yōu)勢(shì)。 個(gè)人推薦：實(shí)用選途安，追求新車(chē)型沒(méi)有剛性7座需求的選擇，途安x。

前不久Tuong X率先推出了一款車(chē)型，很快其余車(chē)型也將正式上市。預(yù)計(jì)增加6款，部分車(chē)型的配置會(huì)曝光?，F(xiàn)在詳細(xì)介紹一下。 外觀方面，Tuang X標(biāo)配全天候LED大燈和LED尾燈。Tuang X380TSI尊享豪華版還有專(zhuān)屬運(yùn)動(dòng)組合：DCC自適應(yīng)動(dòng)態(tài)懸掛、20寸鋁合金飛翼輪轂、運(yùn)動(dòng)碳纖維套件燈等。 內(nèi)飾配置方面，配備10.2英寸全數(shù)字液晶儀表、全觸控?cái)?shù)字空調(diào)面板、真皮D型競(jìng)速方向盤(pán)、帶位置記憶功能的電動(dòng)行李廂蓋、12向電動(dòng)可調(diào)前排駕駛座、PLA3.0全方位智能泊車(chē)輔助系統(tǒng)、KESSY五門(mén)無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、主動(dòng)式胎壓監(jiān)測(cè)裝置等裝備。380TSI尊享豪華版還增加了全觸控?cái)?shù)字空調(diào)面板、十色可調(diào)氛圍燈、手機(jī)無(wú)線充電功能、高級(jí)VSG雙層靜音玻璃等配置。 新車(chē)提供三種動(dòng)力版本，最大功率分別為137、162和220kW，最大扭矩分別為320、350和500Nm。預(yù)計(jì)將全部匹配7速雙離合變速箱，部分車(chē)型還將提供4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)。

Tuong X豪華版的配置已知。外觀配置方面，豪華版配備了帶流光轉(zhuǎn)向的LED大燈、全景天窗、大燈延時(shí)自動(dòng)開(kāi)啟、電動(dòng)后備箱蓋、電動(dòng)可調(diào)外后視鏡、19寸鋁合金輪圈、后排隱私玻璃、自動(dòng)感應(yīng)雨刷。 內(nèi)飾配置方面，豪華版提供了織物真皮拼接座椅、駕駛座12向電動(dòng)調(diào)節(jié)、副駕駛8向手動(dòng)調(diào)節(jié)、真皮方向盤(pán)、自動(dòng)防眩目后視鏡、后排中央扶手、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、一鍵啟動(dòng)/無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、10.2英寸全數(shù)字液晶儀表等。 安全配置方面，提供前排雙氣囊、前后頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、ESP車(chē)身動(dòng)態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)、電子手剎、自動(dòng)駐車(chē)功能、坡道輔助功能、主動(dòng)胎壓監(jiān)測(cè)裝置、前后倒車(chē)?yán)走_(dá)、智能泊車(chē)輔助系統(tǒng)、倒車(chē)影像、定速巡航系統(tǒng)。

此次，上汽大眾途安X將提供三種動(dòng)力選擇，共推出6款車(chē)型。搭載大功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的380TSI尊享豪華版已公布35.99萬(wàn)元，其他車(chē)型價(jià)格將于5月28日公布。 新車(chē)將標(biāo)配LED大燈、全方位智能泊車(chē)輔助系統(tǒng)、10.2英寸全數(shù)字液晶儀表、主動(dòng)胎壓監(jiān)測(cè)等。外觀上基本延續(xù)了途昂的設(shè)計(jì)，只是在細(xì)節(jié)上有所調(diào)整，取消了前霧燈的設(shè)計(jì)，換上了一體式啞光仿鋁蜂窩網(wǎng)裝飾板。 動(dòng)力與途昂相同，提供高低功率調(diào)節(jié)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱，部分車(chē)型還會(huì)提供四驅(qū)系統(tǒng)。

Tuong X豪華版和Tuong豪華版相比，Tuong X豪華版和Tuong豪華版版本相同，但Tuong X的價(jià)格可能會(huì)降低，但配置也全部降低。共有8項(xiàng)配置，包括外后視鏡、上下車(chē)迎賓照明系統(tǒng)、真皮座椅、副駕駛座椅12向電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、第二座椅加熱、駕駛員膝部安全氣囊、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)。 不過(guò)途昂X也比途昂多，它有三點(diǎn)式爆炸預(yù)警安全帶，10.2寸全數(shù)字液晶儀表，還有帶動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向燈的尾燈。 在車(chē)身尺寸上，Tuong也更有優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)度和高度都比Tuong X大。

Tuong X方向盤(pán)很輕。你很難想象這么大的一輛車(chē)。只用一只手原地轉(zhuǎn)身就能輕松完成，甚至一個(gè)手指就能撥動(dòng)方向盤(pán)。開(kāi)起來(lái)非常輕松，也在一定程度上減輕了大車(chē)的感覺(jué)。但問(wèn)題是提速后轉(zhuǎn)向依然很輕，隨速度的增益不明顯，高速行駛時(shí)穩(wěn)定感不夠強(qiáng)。 途安X好開(kāi)，其中一個(gè)原因就是轉(zhuǎn)向。整個(gè)轉(zhuǎn)向感會(huì)更輕，方向盤(pán)一點(diǎn)都不費(fèi)力。和我一開(kāi)始想的不太一樣。電子動(dòng)力很軟，甚至在移動(dòng)汽車(chē)的時(shí)候，這個(gè)推車(chē)也可以單手操作。 誠(chéng)然，在車(chē)速不快時(shí)，這樣的輕轉(zhuǎn)向讓人駕駛起來(lái)感覺(jué)更舒服，但在高速巡航時(shí)，并不會(huì)隨著車(chē)速的增加而變得緊繃。會(huì)讓人有失落感。

榮威RX8和途安都采用家族式前臉設(shè)計(jì)，有著中大型SUV應(yīng)有的氣場(chǎng)。RX8厚實(shí)的進(jìn)氣格柵飾條與大燈融為一體，配合下方的銀色裝飾護(hù)板，顯得非常成熟大氣，而途安的直線線條讓整個(gè)前臉更加粗獷。相比之下，兩車(chē)的霧燈在途朗更常見(jiàn)。 作為一款中大型SUV，兩款車(chē)的側(cè)面都采用了比較直的線條，方方正正的車(chē)形也為車(chē)內(nèi)乘坐空間提供了保證。 車(chē)尾兩部分也采用家族式設(shè)計(jì)。RX8終錘的尾燈由鍍鉻條連接，與榮威logo搭配十分精致。途安的車(chē)尾更低，配合兩側(cè)的排氣布局，更具運(yùn)動(dòng)感。

榮威RX8的內(nèi)飾被大面積的真皮包裹，感覺(jué)舒適豪華，看起來(lái)更有活力。不過(guò)途昂還是大家熟悉的大眾內(nèi)飾，不過(guò)質(zhì)感和做工還是中規(guī)中矩的。兩款車(chē)都配備了支持四向調(diào)節(jié)的多功能方向盤(pán)，但榮威RX8還配備了換擋撥片和方向盤(pán)加熱功能。 Tuong的儀表盤(pán)依然是經(jīng)典的大眾風(fēng)格，雖然沒(méi)有什么特別之處，但是顯示還是很清晰的，而且榮威RX8配備了7英寸的儀表盤(pán)，所以科技感明顯更強(qiáng)。 榮威RX8配備了10.1寸中控和斑馬智行。相比之下，Tuong的8寸中控在尺寸和功能上略遜一籌。

座椅造型方面，榮威RX8座椅采用淺棕色配色，同樣有菱形格紋，比途朗精致，但耐臟性不如途朗。前排座椅的功能方面，榮威RX8采用全真皮座椅，支持副駕駛和副駕駛的電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅記憶和加熱/通風(fēng)功能，而途朗采用真皮和織物材質(zhì)，只有主駕支持電動(dòng)調(diào)節(jié)。 該車(chē)第二排座椅均支持前后移動(dòng)和靠背角度調(diào)節(jié)，但RX8還支持加熱功能。 RX8第三排座椅墊料比較厚，Tuong第三排座椅的頭枕比較寬。

榮威RX8和途昂都是中大型SUV，自然不用太擔(dān)心前排座椅空間。得益于較高的車(chē)身高度，榮威RX8在頭部空間表現(xiàn)更好。榮威RX8的第二排空間表現(xiàn)也略好于途昂，更長(zhǎng)的座墊也為乘客腿部提供了充足的支撐。相比之下，Tuong的第二排座椅支撐性能略顯不足。 第三排座椅，RX8的頭部空間也更好。不過(guò)由于途昂在車(chē)身尺寸和軸距上的優(yōu)勢(shì)，乘客進(jìn)入第三排后排還是有三指空間的，比RX8的略勝一籌。

榮威RX8為非承載式車(chē)身，底盤(pán)采用前雙橫臂獨(dú)立懸架、后五連桿整體橋的懸架組合，而途昂為承載式車(chē)身，底盤(pán)采用前麥弗遜、后多連桿的獨(dú)立懸架組合。 榮威RX8搭載TOD全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，包括自動(dòng)、兩驅(qū)、低速四驅(qū)、運(yùn)動(dòng)、越野、雪地六種駕駛模式。多離合器中央差速器具有鎖止功能，有效提高面對(duì)惡劣路況時(shí)的脫困能力。 Tuong采用博格華納提供的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，通過(guò)多個(gè)離合器限滑差速器分配前后軸的扭矩，提高車(chē)輛的通過(guò)性能，有雪地、公路、山路和自定義模式。有一定的越野能力。

首先關(guān)閉汽車(chē)的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，然后按住儀表盤(pán)上的0.0按鈕，之后再打開(kāi)汽車(chē)的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，左手按住0.0按鈕，按下啟動(dòng)鍵，顯示扳手時(shí)說(shuō)明汽車(chē)復(fù)位成功，松開(kāi)復(fù)位鍵就完成復(fù)位。途昂是上汽大眾集團(tuán)推出的全新中大型SUV，汽車(chē)的外觀借鑒了上汽大眾CrossBlue的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配雙幅鍍鉻橫條式進(jìn)氣格柵，直接延伸到汽車(chē)前大燈的內(nèi)部。汽車(chē)的長(zhǎng)寬高為5039×1989×1773mm整體尺寸與奧迪Q7的尺寸不相上下，汽車(chē)采用平行線條的設(shè)計(jì)元素，搭配三幅式平底方向盤(pán)，12.3英寸全液晶儀表盤(pán)。車(chē)型提供2.0tsI高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5tv6發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇，2.5t發(fā)動(dòng)機(jī)首次出現(xiàn)在大眾國(guó)產(chǎn)車(chē)型上，匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

手動(dòng)保養(yǎng)設(shè)置復(fù)位，先關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)至通電狀態(tài)，關(guān)閉全車(chē)車(chē)門(mén)，按著儀表盤(pán)中間下面那個(gè)0.0的復(fù)位鍵，按下復(fù)位鍵，按下啟動(dòng)鍵顯示黃色后松開(kāi)復(fù)位鍵。一般情況下不需要手動(dòng)設(shè)置保養(yǎng)復(fù)位鍵。當(dāng)儀表盤(pán)上亮起保養(yǎng)燈，說(shuō)明是時(shí)候帶車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)了。常規(guī)保養(yǎng)需要更換機(jī)油和其他油水，還要更換機(jī)油濾和空氣濾等，還要更換一些易耗橡膠件和慢性磨損的零件。除了更換這種零件還要對(duì)車(chē)子進(jìn)行檢查。若平時(shí)用車(chē)環(huán)境比較好，用車(chē)比較溫柔，可以適當(dāng)延遲保養(yǎng)。若平時(shí)用車(chē)環(huán)境比較惡劣，用車(chē)過(guò)程中比較激進(jìn)，駕車(chē)比較粗魯，就可以考慮提前進(jìn)行保養(yǎng)。只有多檢查多保養(yǎng)，車(chē)子才能維持良好的運(yùn)轉(zhuǎn)，才能保障行車(chē)安全。

首先關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，再按住儀表盤(pán)上的“0.0”按鍵，重新打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，此時(shí)左手一直按住“0.0”按鈕，當(dāng)儀表盤(pán)顯示屏上面顯示出信息時(shí)，松開(kāi)“0.0”按鍵就可以了。這時(shí)再次按壓“0.0”按鍵確認(rèn)即可。途昂是上汽大眾集團(tuán)推出的全新中大型SUV，汽車(chē)的外觀借鑒了上汽大眾CrossBlue的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配雙幅鍍鉻橫條式進(jìn)氣格柵，直接延伸到汽車(chē)前大燈的內(nèi)部。汽車(chē)的長(zhǎng)寬高為5039×1989×1773mm整體尺寸與奧迪Q7的尺寸不相上下，汽車(chē)采用平行線條的設(shè)計(jì)元素，搭配三幅式平底方向盤(pán)，12.3英寸全液晶儀表盤(pán)。車(chē)型提供2.0tsI高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5tv6發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇，2.5t發(fā)動(dòng)機(jī)首次出現(xiàn)在大眾國(guó)產(chǎn)車(chē)型上，匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

需要將車(chē)輛關(guān)閉，按下儀表盤(pán)上面的0.0按鍵，然后把車(chē)輛通電，等待儀表盤(pán)上出現(xiàn)確定要復(fù)位保養(yǎng)服務(wù)的數(shù)據(jù)，然后松開(kāi)這個(gè)按鍵，再次按下按鍵，就能夠?qū)④?chē)輛的保養(yǎng)燈歸零，在車(chē)輛行駛5000km之后，會(huì)重新亮起。保養(yǎng)燈歸零是指對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛儀表盤(pán)上出現(xiàn)的保養(yǎng)提示燈進(jìn)行消除，保養(yǎng)指示燈是提示機(jī)動(dòng)車(chē)輛的所有人，機(jī)動(dòng)車(chē)輛已經(jīng)到了需要保養(yǎng)的周期到售后或者是維修廠對(duì)車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)，保養(yǎng)燈消除的方法有兩種，分別是手動(dòng)消除和保養(yǎng)消除。

途昂保養(yǎng)燈消除主要有以下幾個(gè)步驟。一，熄火。二，按住儀表盤(pán)上的復(fù)位按鈕。三，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，同時(shí)一直按住“0.0”按鈕。四，當(dāng)儀表盤(pán)顯示屏上顯示“確定要復(fù)位保養(yǎng)服務(wù)的數(shù)據(jù)？”字樣時(shí)，松開(kāi)“0.0”按鈕即可。五，再次按壓“0.0”按鈕確認(rèn)是否完成消除。如果沒(méi)有，上述步驟重復(fù)即可，直到完成復(fù)位。車(chē)主需要注意以下幾點(diǎn)。一，汽車(chē)蓄電池如果長(zhǎng)時(shí)間斷開(kāi)，則可能無(wú)法正確計(jì)算下次保養(yǎng)到期的時(shí)間。二，不要在保養(yǎng)周期之間復(fù)位保養(yǎng)顯示，以免導(dǎo)致錯(cuò)誤顯示。三，一旦發(fā)現(xiàn)保養(yǎng)燈亮起時(shí)，應(yīng)盡快去做保養(yǎng)。很多故障都是由汽車(chē)的小毛病堆積而來(lái)的，定期保養(yǎng)不但可以讓汽車(chē)處于良好的狀態(tài)，而且在保養(yǎng)時(shí)會(huì)排除一些小毛病，一定程度上可以增強(qiáng)行車(chē)的安全性。最好是定期保養(yǎng)。

途昂四驅(qū)系統(tǒng)應(yīng)該根據(jù)下列情況進(jìn)行保養(yǎng)： 1、第一次保養(yǎng)應(yīng)在行駛了3000公里后，使用全合成機(jī)油進(jìn)行保養(yǎng)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，工作溫度高，如果機(jī)油溫度穩(wěn)定性差，會(huì)導(dǎo)致機(jī)油蒸發(fā)，加速油耗； 2、全合成機(jī)油具有高溫蒸發(fā)損失小，油膜強(qiáng)度高，抗氧化能力強(qiáng)的作用； 3、保養(yǎng)公里數(shù)的綜合計(jì)算為10000公里，或一年的使用周期，以先到者為準(zhǔn)。

開(kāi)Tuang X2.0T后發(fā)現(xiàn)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力明顯弱于其他排放，油門(mén)前部表現(xiàn)還不錯(cuò)，但中后部加速不及2.5T，渦輪帶來(lái)的動(dòng)力滯后也比較嚴(yán)重。所以要想超車(chē)，一定要提前做好預(yù)測(cè)。 雙離合變速箱的乘坐舒適性還是值得肯定的。降檔和升檔都是相當(dāng)積極的，而且為了保證更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，轉(zhuǎn)速最好控制在2000轉(zhuǎn)以下。 雖然途昂X看起來(lái)是個(gè)大家伙，但是開(kāi)起來(lái)很輕松，輕盈的轉(zhuǎn)向手感也會(huì)帶來(lái)一些空位，不過(guò)角度不是很大，都在可以接受的范圍內(nèi)。 制動(dòng)力的反饋非常線性，剎車(chē)踏板可以說(shuō)幾乎沒(méi)有空擋，踩上去的感覺(jué)給了我開(kāi)車(chē)很大的信心。

把兩車(chē)放在一起，發(fā)現(xiàn)紅旗HS7和大眾途安在設(shè)計(jì)上確實(shí)各有千秋，但都屬于SUV車(chē)型應(yīng)有的硬派氣質(zhì)。 如果看前臉，紅旗HS7采用了視覺(jué)沖擊力足夠的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，內(nèi)飾采用了可變進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)。另外兩側(cè)大燈與之相連，視覺(jué)效果不錯(cuò)。途昂的前臉挺拔有力，從車(chē)頭看去，一股非常純正的德系硬朗風(fēng)撲面而來(lái)。 兩車(chē)側(cè)面造型風(fēng)格非常相似，但途昂的D柱很粗，后備箱更大，HS7更緊湊。車(chē)尾是簡(jiǎn)潔硬朗的設(shè)計(jì)。紅旗HS7厚實(shí)的尾喉和大面積的銀色后護(hù)板凸顯運(yùn)動(dòng)感，途昂追求大方和氣場(chǎng)。